本帖最后由 xytt159 于 2019-4-7 03:20 编辑
先放一张题图，照片的来源最后说 ============================================================ 又是好久没飞了，最近有空，行程继续。 其实这一个帖子本应在上周的周二发出来，推迟的原因也在最后说。 虽然打算回来后要给补上，不过要不是3852提议用点黑科技，可能又要被我拖到凉凉。 ============================================================ 这一站的目的地是位于北海道的带广空港，总航程约130海里。 带广机场又称十胜带广机场，根据日本空港整备法分为第二种机场。 查了下带广机场的网站，发现目的地只有一个，东京羽田。 再寻找下去，发现以前的话，偶尔会有台湾的旅游包机到带广。 带广外场照片
内场没有找到比较好图，只有一张别人游记里在廊桥拍的还算凑合。
而说到带广机场所在的带广市，位于北海道东南部，十胜平原中央。 属于十胜地区的农产集散地，并有大量食品加工相关的产业。 因此北海道著名的点心公司，如六花亭、柳月等的总公司均设于此。 如同我们飞过的很多北海道城市一样，“带广”的名称也来自阿依努语“o-pere-per-ke-p”。 意思为河口处分成多股的河川，指的就是带广市区东北的十胜川支流带广川。 最后再提一个带广很有名的景点，隶属于已废弃的广尾线上的幸福车站和爱国车站。 在网上找到幸福站的图片 这两个站点出名的原因是因为过去“从爱国走向幸福（愛の国から幸福へ）”的吉祥语车票。 依旧会售卖的车票。 ============================================================ 老规矩，上人上货上盒饭。 今天搞了点不同的，通过CCA3852的黑科技。 这一次航班由我和3852共同执飞，有大佬带着，搞事情就很踏实。 巡航阶段，大佬监控着飞机状态，我切到外面拍照。 为了把事情搞大一点，特意顺风飞RNP，很有意思。 停机到位，因为共同飞行，没有机会回放截图落地时刻。 不过还是很平稳的，至少3852的屁股还很安全完整~ 爷们手真快，我这边客还没下完，他那边已经连电源都关了。 剩下的人只能摸黑下飞机了。 依照惯例，合影留念。 ============================================================ 还记得我之前的题图么，其实是因为离职，最近空闲一些时间。 于是从上周三开始带家人去了一趟厦门，这周才回来。 其实本也没打算去， 具体的旅程就不说了，虽有缺憾，但还是比较满意的。各路朋友没少帮忙，感谢。 在两个机场以及回来时经停的杭州机场的照片倒是没少拍，挑了几张放这里。 不要吐槽图片方向，我也不知道咋回事儿。 其实模拟飞行飞久了，还是会麻木，就像刚离职那段时间，每天都在飞但总觉得没什么意思。 但是这次出行往返的途中，在真实的体验了飞行之后，似乎又找到了新的飞行乐趣。 总想着在模拟飞行的世界里，向真实的飞行经历去靠拢。 周一要去新公司入职了，因为很多的不确定性，也许飞行的时间又会被进一步压缩。 不过还是我说过的那句话，生命不息，飞行不止。
未完待续......
つづく...
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发表于 2019-4-7 03:21:32
