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[外设交流] 深巷美酒——MFG Crosswind脚舵开箱测评

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 楼主| 发表于 2020-6-12 18:29:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
一直以来不太能适应摇杆Z轴操作方向舵的模式,上过几次模拟机之后感觉体验完全不同,因此长期特别想要一个脚舵,然而总是不舍得氪金这段时间忙完了毕业设计的事情,打算给自己找点乐子,于是研究了一下脚舵 本来想着买VKB的跟杆子凑一套,然而发现VKB舵是踩的不是蹬的,想着模飞外设嘛还是真实点好,于是忍痛放弃
后来发现这么一个淘宝上并没有卖的克罗地亚小作坊MFG有点东西,看了点国内外的测评心动了,似乎唯一的官方销售渠道是官网于是赌一把海淘(官网有英语而且设计得挺好,不像某些俄罗斯个人作坊还得靠俄语邮件联系)
DHL直邮当天就发出了(一般情况可以寄邮政,然而防疫期间那边因为邮政不能无接触寄件而不发) 经过8天的等待(其中5天在清关),MFG Crosswind终于到手!海关被税300,总计到手价2.8K
这克罗地亚小作坊也是耿直,盒子都没一个,直接装在快递箱里运过来的。。踏板和回中机构需要简单的组装,然而没有提供说明书,不过结构很友好一下子就能明白该怎么装并且附带了工具,摸索了一下很快就装上了
成品长这样:
微信图片_20200612164407.jpg
看着充满了工业风,实际上整体加工精度非常高,每个部件都十分精致,蹬舵和踩舵的感觉也是十分丝滑毫不生涩
不得不说这些斯拉夫老铁做外设真的可以(VKB也是),能一反主流把机械(而非暴力)美学做到极致,无法如大厂一样进行专业的工业设计,却可以凭着技术和投入实现非常好的用户体验(和相当高的颜值),并且还不会因为产量小而价格过高
(一等飞友斯拉夫,精品外设年年出(x 有人知道这用的啥梗吗23333)
脚舵的整个回中机构包括回中弹簧和CAM组件直接露在外面,可以直观地看到具体是怎么运作的
微信图片_202006121644402.jpg
居中状态,金属轮卡着的就是CAM组件,CAM组件形状决定了回中力曲线
微信图片_202006121644404.jpg
蹬右舵状态,金属轮向上移动导致左边的弹簧拉伸,从而提供回中力
值得一提的是MFG标配了两个版本的CAM组件(下图的4号和6号,在官网上还可以单独购买5号然而我没买),区别在于形状不同,我现在只试过原装的6号组件,不知道4号会有什么样的体验
CAM.JPG
脚舵的踏板角度和回中弹簧位置都是可以很方便地(通过拧一个螺丝)调节的
微信图片_20200612164422.jpg
微信图片_202006121644401.jpg
我原本以为这个舵是要经过复杂的驱动安装才能使用的,然而一个惊喜是它居然可以即插即用?!并且可以被XP11完美识别
于是迫不及待打开PA-28R,飞一个本场测试
然后感觉打开了全新的世界......相比起经常“牵一发而动全身”的Z轴,独立的脚舵操作上便利程度大多了
最直接的,起降滑跑修正时不会因为鼻轮转向而导致不希望的打滑;第二,飞行中转弯的时候可以放开手脚更精细地操作舵,不受制于摇杆结构地去练习杆舵一致;最后,进近时因为有了脚舵的存在,终于能够好好修正对准跑道中线了,而不会因为拧Z轴影响了X、Y轴又再去修正影响而手忙脚乱
而这个舵的丝滑体验则可以说是,让我几乎是彻底忘掉了设备的存在,而把更多的注意力放在仪表上 感觉自己找回了模拟机的那种手感,真正感觉自己是在集中注意力飞行,而非“通过摇杆的输入控制飞机”
并且之前有些担心的精度问题完全不存在,在整个行程内舵都对我的细微调整做出了精确的响应,使得我终于可以飞出漂亮的杆舵一致的转弯了
晒一个首飞落地,接地数据没有完美但我终于会压在中线上了!
PiperArrowIII - 2020-06-12 15.07.00.jpg
要说不足的话,一个小问题可能是刹车轴的初始触发力度稍微小了一些,蹬舵的时候力度大了可能会踩下去(当然,只要不在滑行中大力蹬满舵,应该也不会有什么影响)
最后做个总结:MFG Crosswind真的是一个能让你在飞行中忘记它的存在的好舵,并且用户体验方面完全超乎预期,想体验更深的沉浸感的飞友走过路过不要错过~购买方面,虽然没有国内经销商但海淘同样相当便利;性价比我没比较过别的不好说,不过我觉得这体验是绝对值回票价了

微信图片_202006121644403.jpg
发表于 2020-6-12 18:31:06 | 显示全部楼层
是大佬,手动羡慕
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发表于 2020-6-12 19:11:45 | 显示全部楼层
这个舵行程大不大?刹车轴行程呢?看着有点像bf109的舵
VKB那种结构和某些直升机挺像,用来飞直升机比较合适
可惜毛子钟情手刹车,买vkb通用性太小
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 楼主| 发表于 2020-6-12 19:14:41 | 显示全部楼层
Arendelle 发表于 2020-6-12 19:11
这个舵行程大不大?刹车轴行程呢?看着有点像bf109的舵
VKB那种结构和某些直升机挺像,用来飞直升机比较 ...

应该就是仿109的 没用过别的无法比较不过我感觉舵行程挺大,刹车轴相对没感觉那么大但也不小
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发表于 2020-6-12 20:08:55 | 显示全部楼层
感觉很结实的样子……之前脚舵买了赛泰克的脚舵,感觉就是凑合着用的级别。
不过想了想也是,一分钱一分货
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发表于 2020-6-12 20:17:45 | 显示全部楼层
hydroxide 发表于 2020-6-12 19:14
应该就是仿109的 没用过别的无法比较不过我感觉舵行程挺大,刹车轴相对没感觉那么大但也不小 ...

有点心动了,这个比图马斯特的TPR便宜很多

点评

太香了*  发表于 2020-6-12 20:19
特别是看到还能选没有central detent的曲线,太像了  发表于 2020-6-12 20:19
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发表于 2020-6-12 23:27:07 | 显示全部楼层
Arendelle 发表于 2020-6-12 20:17
有点心动了,这个比图马斯特的TPR便宜很多

但是这种左右脚“跷跷板”式的结构还是没有TPR那个真实。白俄的virpil(很大也有英文/全球网站)也有类似的产品,另外Honecycomb也计划弄脚舵那个应该便宜不少就是估计又是大塑料+电位器。成都造Winwing未来也许大概可能没准也会出脚舵但是现在没有任何消息
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发表于 2020-6-12 23:41:23 | 显示全部楼层
这种纯金属结构的,看起来就非常爽。期待更详细的介绍。
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 楼主| 发表于 2020-6-13 01:39:39 | 显示全部楼层
窝头就咸菜 发表于 2020-6-12 23:41
这种纯金属结构的,看起来就非常爽。期待更详细的介绍。

这个其实不是金属而是特殊的胶合板(看起来摸起来都很有质感然而其实不是哈哈哈) 不过据官方说法也正因此能达到很高的加工精度
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发表于 2020-6-13 10:23:19 | 显示全部楼层
MadMover 发表于 2020-6-12 23:27
但是这种左右脚“跷跷板”式的结构还是没有TPR那个真实。白俄的virpil(很大也有英文/全球网站)也有类似 ...

专业![打call]
期待成都造的,全金属世家
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发表于 2020-6-13 10:24:35 | 显示全部楼层
MadMover 发表于 2020-6-12 23:27
但是这种左右脚“跷跷板”式的结构还是没有TPR那个真实。白俄的virpil(很大也有英文/全球网站)也有类似 ...

看上virpil他家的总距杆了
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