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注意!不做这件事连飞不仅可能会被流控到哭,甚至你的飞机可能都没地方停!
详见:关于连飞时刻申请功能试运行的通知
提示:如果始终没有分配机位,请检查航空器型别代码是否正确以及是否符合机场的运行要求!
活动时间:
2022年08月26日(周五)
UTC 1200z - 1430z
CST 20:00 - 22:30
活动航路:
桂林两江/ZGKL → 南昌昌北/ZSCN
ONEMI R343 LLC W46 LEPMI
向东飞行,请选择单数高度层
南昌昌北/ZSCN → 桂林两江/ZGKL
LEPMI W46 LLC R343 ONEMI
向西飞行,请选择双数高度层
提示:蓝色航路走向请严格按所示路线填写及执行。天蓝色航路走向中含有用于代替国内航路航线的直飞航段,绿色航路走向中含有绕行国内航路航线的航段,请机组根据航行资料准备情况选择,能执行班机航线(报名时显示的路线)的机组可直接按班机航线填写和执行。
活动限制快查表 | 南昌昌北/ZSCN | A380型可飞 | × | B747-8型可飞 | × | 程序管制 | × | 机场所有落地方向有ILS | ⭕ | 机场规模较大 | × | 必须英语通话 | × | 最小PBN需求(离场) | RNP1 | 最小PBN需求(进场) | RNP1 | 桂林两江/ZGKL | A380型可飞 | ⭕ | B747-8型可飞 | ⭕ | 程序管制 | × | 机场所有落地方向有ILS | ⭕ | 机场规模较大 | × | 必须英语通话 | × | 最小PBN需求(离场) | RNP1 | 最小PBN需求(进场) | RNP1 | | | | | | 最小PBN需求:指该机场在无雷达监视,所有正常衔接PBN进场程序的仪表进近方式均可用的情况下,保证能够执行所有离场方向至少一个PBN程序、所有进场方向及使用跑道组合至少一套PBN进场和所衔接的仪表进近时,航空器应当具有的PBN能力。
"+RS"代表机场PBN进离场程序仅适用于雷达监视条件下(此时上述条件中不包括无雷达监视条件)。"+AR"代表机场PBN程序要求特殊授权。执行RNP进近时,要求航空器至少具有RNP0.3。 |
机场使用说明(摘要):
南昌
(1)南昌昌北机场飞行区指标4E,地面共49个机位,最大翼展65m(对应最大翼展的机位共11个)。
(2)有航空器在A2等待进入跑道起飞时,禁止其它航空器穿越A2进入A1,需在A平滑A2北侧等待位置等待。
(3)本机场周围航空器活动频繁,进离场航空器必须严格按规定程序飞行,服从管制员的临时调配。
(4)本机场西侧山峰较多,净空条件差,航空器必须严格按程序飞行。
(5)本场运行期间,RNP飞行程序为主程序,传统程序为备用程序。不具备RNP运行能力的航空器,需在首次联系时告知管制员。
桂林
(1)桂林两江机场飞行区指标4E,地面共48个机位,最大翼展80m。
(2)航空器禁止从A滑经A3、A4、A5、A7滑进入跑道。
(3)跑道等待位置设有等待标志,未经ATC许可,禁止航空器通过。
(4)该机场跑道两端外,地势低洼,着陆时使用无线电高度表,应注意高度表的指示。
(5)桂林管制区在雷达设备性能和显示信息及通信设施能够满足雷达管制要求的情况下实施雷达管制,对经雷达识别的航空器提供雷达间隔、雷达监视、雷达引导服务。桂林进近管制空域内,雷达管制最小水平间隔标准为6km。
活动地景:
连飞活动地景推荐列表:
https://bbs.sinofsx.com/thread-182770-1-1.html
航行资料:
航行资料查询:https://aip.sinofsx.com
提示:活动当日有效的航行资料周期为2022-08期,距下一期航行资料生效13天。
管制席位请登录IMP报名
地址:atc.sinofsx.com |
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