今天飞VNKT。

sunzhibin · 发表于 2022-11-27 00:42:47

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320 · 发表于 2022-11-27 09:02:46

这涂装 YYDS

BelaDarjeeling · 发表于 2022-11-27 09:54:50

本帖最后由 BelaDarjeeling 于 2022-11-27 10:00 编辑

从四白到四红，讲真，我们这些凡夫俗子做不到这种高超的操作

太棒了（捧读）

666dpr · 发表于 2022-11-27 11:38:13

只要不瞎抱怨，大家还是能接受你的

AIRBUSA340-600 · 发表于 2022-11-27 12:43:15

落地建议：其实落地可以不用那么大仰角的，看楼主的姿态仪，最终进近的时候仰角已经到了10度，并且飞机已经出现啦爬升趋势，所以导致最后高于下滑道以至于要压杆落地。
正确落地的时候一般保持一个稳定下降率下降到跑到头，最后进行4-6度的拉仰角落地，这样可以做到接地轻，不压杆。另外可以不用过早的减速到着陆速度，视频开头完全可以保持250节然后逐步减速到180节，最终进近的时候减速到130节就完全来得及。

祝愿楼主越飞越熟练

中华航空 · 发表于 2022-11-27 13:06:39

晚上落VNKT的勇士

sunzhibin · 发表于 2022-11-27 13:36:16

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中华航空 · 发表于 2022-11-27 14:02:41

sunzhibin 发表于 2022-11-27 13:36
抱歉我起的晚所以从ZHCC飞到VNKT的时候是晚上了，另外想问问VNKT是否能在夜间起降？ ...

好像是可以，但是晚上落实在是太恐怖刺激了

sunzhibin · 发表于 2022-11-27 14:08:03

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sunzhibin · 发表于 2022-11-27 14:12:33

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中华航空 · 发表于 2022-11-27 14:18:12

sunzhibin 发表于 2022-11-27 14:12
其实用RNP AR进近还比较简单，用常用的VOR\DME进近才更有挑战性。（我嫌VOR\DME进近要调下降率容错率很小 ...

VDE感觉还不错，在目视情况相对比较好的条件下VDE确实是个不错的选择。

CESMD11F · 发表于 2022-11-27 15:09:48

MD11夜降VQPR路过

sunzhibin · 发表于 2022-11-27 17:21:07

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CESMD11F · 发表于 2022-11-27 18:37:53

sunzhibin 发表于 2022-11-27 17:21
帕罗好像只能白天起降不能夜间起降而且帕罗不能落重型机。

主要就是玩玩刺激一下

，没啥别的

今夜有阳光 · 发表于 2022-11-27 19:34:25

sunzhibin 发表于 2022-11-27 13:36
抱歉我起的晚所以从ZHCC飞到VNKT的时候是晚上了，另外想问问VNKT是否能在夜间起降？ ...

夜间可以起降的，飞vordme更有挑战

sunzhibin · 发表于 2022-11-27 20:48:19

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徐叔160 · 发表于 2022-11-29 18:50:59

说实话，最后那个进近姿态实在是不稳，遇到这种情况建议直接复飞不要落地

sunzhibin · 发表于 2022-11-29 22:16:17

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[原创游戏视频] 今天飞VNKT。

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