本帖最后由 hydroxide 于 2023-4-19 07:10 编辑
sunzhibin同学：
前两年在b站上跟你讨论和解释过A300的一些技术问题，也算是有过交集吧 当时对你的印象其实是挺好的，知道你或许至少在一些方面不像一些人认为的那么油盐不进，所以还是想说说自己的故事，希望你能耐心看完并且明白我想表达什么
我在你这个年龄是完全不敢想“有一台自己的电脑”的，甚至使用家里的电脑都受到来自父母的种种限制和阻拦 当时家里唯一的电脑是一台微星笔记本，i7-3610QM+8G+GT650M的配置，售价6999，即使那个年代也算不上什么特别好的机器 这台电脑在我初三那年，也就是2012年的某一个下午，带我第一次踏进了模拟飞行的大门 那个时候模飞的版本唯一真神是FSX，我从某论坛下载了和谐版的FSX以及PMDG737和MD11，听人说摇杆很有必要就又斥2000块压岁钱中的300块巨资买了一套莱仕达双手杆，对着网上的教程尝试第一次航前规划、冷舱启动，在不知其所以然的情况下把飞机开上了天 后来又在周末抽空玩了几次，顶着默认地景、中低画质和家人的催促，终于是把MD11飞航线的基本操作弄明白了，这段时间的我或许和你之前的阶段差不多吧 然而那之后就到了快要中考的时候，中考完了又是高中三年 在这段日子里生活节奏因为学业、竞赛和（不怕笑话）一个女孩子而发生了许多变化，杆子几乎没有再拿起来过 但是在远离虚拟蓝天的日子里我学到了什么？端正学习态度、打好课内学业的基础这些老生常谈的无需赘言，而我要说的是，我在课业之余看了738、744和A320的手册，学会了RNAV和无线电领航的原理，很认真地读完了一本叫《航空燃气涡轮发动机》的书，甚至跟物理竞赛的同学一起学习过飞行相关的控制理论和流体力学基础 我不认为没有计算机就无法坚持把航空作为一个爱好，而我也确实坚持了下来——或者说不需要“坚持”，因为对真正热爱的人而言这并不是什么枯燥的事 反而对于一个高中生来说，需要担心的是会不会影响到紧张学习生活下的规律作息和健康心态——不过至少我没有这个担忧，如果有的话请务必适可而止 我下一次在电脑上打开模拟飞行已经是2019年下半年，彼时我已经是一名五道口的大四狗，时隔这么多年打开的契机是我因为一些机缘巧合获得了人生第一台带正经独显的机器，又是微星，i7-8750H+16G+RTX2070 Max-Q——并不是什么顶级配置，但已足够成为一把通向天空的钥匙 在那之后三年，我在这片中等画质、平均帧率25的天空飞行了2000多个小时 在此期间我逐渐意识到一件事：和同年甚至更早入坑的许多朋友相比，我学习一个新机型的速度经常更快一些，对手动飞行技术和基础仪表领航掌握得更好，飞起煤气表也更得心应手 我一直相信，这正是那段没有电脑仍然热爱的日子所带给我的之一 后来我读博经济独立了，可以用自己的劳动价值换来自己的东西了，这才按照自己的想法组装了一台当时的顶配台式机，去追求飞行中的感官体验 然而无论我是否有这么一台机器，经历了这么多年的求知和成长之后，我想我都已经可以自信而毫不露怯地说：“我是一名民航模拟飞行爱好者，喜欢老机型和空客飞机” 所以你看，价格从来不是原罪，是否为此担负责任才是；条件从来不是问题，是否对此真正热爱才是。能不在意种种身外物，理性而真诚地去追求你所好奇的、体验令你快乐的，这个爱好才真正成为你人生中美好的、有价值的一部分。 而如果你发现离开了这些物质条件你已没有发自内心的兴趣或好奇心，那它可能并不是你真正的爱好、或者至少已经偏离了你的初心，你需要的或许是放下和重新开始。
祝好， 3108
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雷达卡
发表于 2023-4-19 17:58:20
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