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09月02日 常规活动 无锡-长沙

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发表于 2023-8-31 21:22:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
注意!不做这件事连飞不仅可能会被流控到哭,甚至你的飞机可能都没地方停!
详见:关于连飞时刻申请功能试运行的通知

提示:如果始终没有分配机位,请检查航空器型别代码是否正确以及是否符合机场的运行要求!

活动背景:
根据航行通告及苏南硕放国际机场公众号消息,无锡机场将于2023-9-3至2023-9-23停航施工对跑道维修。在此之前需要将驻场航空器调离无锡机场。

Q)ZSHA/QFALC/IV/NBO/A/000/999/3130N12026E005
A)ZSWX B)2309030700 C)2309231559
E) AD CLSD DUE TO WIP.


活动时间:
2023年09月02日(周六)
UTC 1200z - 1430z
CST 20:00 - 22:30


活动航路:
无锡硕放/ZSWX → 长沙黄花/ZGHA
UPKEK W135 GOSRO W546 OREVO W164 VILID V65 IKUBA V106 ESKAM W80 UDUMI W37 PEXID
向西飞行,请选择双数高度层
3.png


提示:蓝色航路走向请严格按所示路线填写及执行。天蓝色航路走向中含有用于代替国内航路航线的直飞航段,绿色航路走向中含有绕行国内航路航线的航段,请机组根据航行资料准备情况选择,能执行班机航线(报名时显示的路线)的机组可直接按班机航线填写和执行。

活动限制快查表
无锡硕放/ZSWX
A380型可飞
×
B747-8型可飞
×
程序管制
×
机场所有落地方向有ILS
机场规模较大
×
必须英语通话
×
最小PBN需求(离场)
RNP1
最小PBN需求(进场)
RNP1
长沙黄花/ZGHA
A380型可飞
×
B747-8型可飞
×
程序管制
×
机场所有落地方向有ILS
机场规模较大
×
必须英语通话
×
最小PBN需求(离场)
RNAV1+RS
最小PBN需求(进场)
RNAV1+RS
最小PBN需求:指该机场在无雷达监视,所有正常衔接PBN进场程序的仪表进近方式均可用的情况下,保证能够执行所有离场方向至少一个PBN程序、所有进场方向及使用跑道组合至少一套PBN进场和所衔接的仪表进近时,航空器应当具有的PBN能力。
"+RS"代表机场PBN进离场程序仅适用于雷达监视条件下(此时上述条件中不包括无雷达监视条件)。"+AR"代表机场PBN程序要求特殊授权。执行RNP进近时,要求航空器至少具有RNP0.3。


机场使用说明(摘要):
无锡硕放
(1)无锡硕放机场飞行区指标4E,地面共30+个机位,最大翼展65m。
(2)禁止通过C滑进入跑道

长沙黄花
(1)长沙黄花机场飞行区指标4E,地面共86个机位,最大翼展65m(对应最大翼展的机位共11个)。
(2)禁止航空器在跑道上作180°的大转弯。
(3)18R/36L跑道与18L/36R跑道为一组近距平行跑道。18R/36L跑道主要用于离场,18L/36R跑道主要用于进场,经管制员同意也可以用于离场。
(4)禁止航空器在滑行道上作180°的大转弯。当航空器在跑道等待点外等待时,禁止其它航空器从其后方通过。
(5)本场24小时可实行RNAV1进离场程序,不能执行RNAV1程序的航空器驾驶员应在首次联系黄花塔台或长沙进近时报告。
(6)长沙进近管制区域内实施雷达管制,航空器最小水平间隔为6km,最小垂直间隔为300m。

活动地景:
连飞活动地景推荐列表:
https://bbs.sinofsx.com/thread-182770-1-1.html


航行资料:
航行资料查询:https://aip.sinofsx.com
提示:活动当日有效的航行资料周期为2023-08期,距下一期航行资料生效5天。









管制席位请登录IMP报名
地址:atc.sinofsx.com




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