12月31日 SINO厦航跨年活动 厦门=南京

TeruM

新春到，祝福到！SINO厦门航空给您拜年了

2023年------在不经意间过去了。而梦想，还在继续着。
一元复始，万象更新！2024新年的钟声即将敲响！
希望我们接下来的日子都像烟花一样灿烂，长路浩浩荡荡，万事皆可期待！
让我们一起向未来
踔厉奋发、笃行不殆；
新的一年，仍是阳光满路，温暖如初。
SINO厦门航空衷心祝愿广大飞友
新年愉快，阖家幸福，龙年大吉！

请提前进入SINO空管中心综合管理平台进行报名
详见：连飞时刻申请功能使用方法
提示：如果始终没有分配机位，请检查航空器型别代码是否正确以及是否符合机场的运行要求！

活动时间：
2023年12月31日（周日）
UTC 1200z - 1430z
CST 20:00 - 22:30

活动航路：
厦门高崎/ZSAM → 南京禄口/ZSNJ
AMURI A470 EMRID W135 GOSRO
向东飞行，请选择单数高度层

南京禄口/ZSNJ → 厦门高崎/ZSAM
TESIG A470 AMURI
向西飞行，请选择双数高度层

提示：蓝色航路走向请严格按所示路线填写及执行。天蓝色航路走向中含有用于代替国内航路航线的直飞航段，绿色航路走向中含有绕行国内航路航线的航段，请机组根据航行资料准备情况选择，能执行班机航线（报名时显示的路线）的机组可直接按班机航线填写和执行。

活动限制快查表
厦门高崎/ZSAM
A380型可飞	×	B747-8型可飞	按机场限制
程序管制	×	机场所有落地方向有ILS	⭕
机场规模较大	×	必须英语通话	×
最小PBN需求（离场）	RNAV1+RS	最小PBN需求（进场）	RNAV1+RS
南京禄口/ZSNJ
A380型可飞	⭕	B747-8型可飞	⭕
程序管制	×	机场所有落地方向有ILS	⭕
机场规模较大	⭕	必须英语通话	×
最小PBN需求（离场）	RNP1	最小PBN需求（进场）	RNP1
正确执行仪表进近		程序管制教程
查询导航台中文名称		呼号前缀（未加入论坛虚拟航司可用）
最小PBN需求：指该机场在无雷达监视，所有正常衔接PBN进场程序的仪表进近方式均可用的情况下，保证能够执行所有离场方向至少一个PBN程序、所有进场方向及使用跑道组合至少一套PBN进场和所衔接的仪表进近时，航空器应当具有的PBN能力。 "+RS"代表机场PBN进离场程序仅适用于雷达监视条件下（此时上述条件中不包括无雷达监视条件）。"+AR"代表机场PBN程序要求特殊授权。执行RNP进近时，要求航空器至少具有RNP0.3。

机场使用说明（摘要）：
厦门
（1）厦门高崎机场飞行区指标4E，地面共100个机位，最大翼展65m（对应最大翼展的机位共15个）。
（2）由西南向东北降落的飞机，在五边应保持好航迹和严格掌握好过外指点标（D4.5XMN）和切杏林（XLN）导航台的时机与高度。
（3）碰到特殊情况，未经许可，严禁向海岸方向绕飞，并必须严格听从地面指挥，防止误入大小金门等岛屿上空。
（4）本场最大可使用机型为B747同类及以下机型（含符合限制运行要求的B747-8及A380型维修飞机），航空公司执行B747-8飞行任务时，应提前24h将航班信息告知机场管理机构及空中交通管制部门。B747-8应按空中交通管制部门指令滑行，进入机坪须跟随引导车滑行。
（5）RWY23落地的航空器从A4、A5快滑脱离跑道与B3、B4滑行道上A滑冲突明显，A4、A5快滑道口容易造成机组误入跑道。RWY05落地的航空器从A6、A7及A8快滑脱离跑道与B6、B7及B9滑行道上A滑冲突明显。（详见机场平面图HS1、HS2、HS3、HS4、HS5、HS6）当E类飞机由A6滑行道脱离，禁止B747-8或E类飞机由B6进入A滑。
（6）T15、T16滑行道禁止航空器同时移动。
（7）禁止C类（不含）以上机型航空器由B滑行道进入T10滑行通道。
（8）使用05号跑道落地时，勿将机场公路霓虹灯误认为PAPI灯。
（9）进离本场的航空器勿向跑道中心延长线东南方向偏航。
（10）因本场飞行的需要，塔台可能会要求航空器驾驶员偏离标准离场程序，保持沿跑道方向继续上升至一定高度后转弯入航。除非紧急情况，航空器不得提前转弯。

南京
（1）南京禄口机场飞行区指标4E（06/24）、4F（07/25），地面共139个机位，最大翼展80m（对应最大翼展的机位共1个）。
（2）机场最大可使用机型为A380。
（3）重型机机组首次与南京进近或塔台建立通讯联系时，须主动报告机型为“重型”或“HEAVY”。
（4）严禁使用A2-A6滑行道进入跑道。
（5）使用07号跑道端的航空器只允许从C1、C2滑行道进入跑道，从C4、C11、C13、C14、D3、D5、D6滑行道脱离跑道。使用25号跑道端的航空器只允许从C13、C14滑行道进入跑道，从C1、C2、C4、 C12、D1、D2、D4滑行道脱离跑道。
（6）南京进近管制区域内实施雷达管制。航空器最小水平间隔为6km，最小垂直间隔为300m。

活动地景：
连飞活动地景推荐列表：
https://bbs.sinofsx.com/thread-182770-1-1.html

航行资料：
航行资料查询：https://aip.sinofsx.com
提示：活动当日有效的航行资料周期为2023-13期，距下一期航行资料生效25天。









管制席位请登录IMP报名
地址：atc.sinofsx.com

liuyan001

这么重要的活动不来个勋章

Kocostar

IMP无法登陆的清理一下cookies

塞班NG

活动好像还没在IMP上发布

Airing

感觉是不是应该推迟一下活动开始的时间，让机组与管制们在活动期间跨年（不过可能会让管制们很辛苦）

caoweihua

本周活动怎么还没发布