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【常规任务签派/回报】汉莎城际E190 D-AECB

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发表于 2012-6-18 07:59:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
【常规任务签派/回报】汉莎城际E190 D-AECB



一、       任务
注册号Flight N.DepartureArrivalDep TimeArr TimeDuration晚点容忍任务积分
D-AECBCL1267LOWGEDDF6:007:301:3011
CL1006EDDFEBBR7:508:450:5511
CL1007EBBREDDF9:2010:301:1011
CL272EDDFLIML11:0512:151:1011
CL273LIMLEDDF12:5514:201:2511
CL934EDDFEGLC15:5516:201:2511
CL935EGLCEDDF16:5519:201:2511
CL1266EDDFLOWG22:1023:251:1511
该飞机只能飞本任务计划,且每次只能从上次降落机场起飞飞往下一目的地

二、执行任务流程
1.查看最后回复,确认该飞机当前位置;
2.回帖接受任务,内容为下面表格
航班号
 
机长
 
日期
 
起飞机场
 
目的机场
 
晚点容忍
 
计划起飞时间
 
计划到达时间
 
实际起飞时间
 
实际到达时间
 
注:上述四个时间均指真实世界的北京时间。
3.执飞航班,链接到论坛连飞服务器,并用VA/FSP记录。过程中可按需使用倍速。
4. 航班结束后,对VA/FSP飞行记录截图。只要求包括第一页内容,即滚动条位于最上时的内容。目的是确认起降机场和起降时间。对飞行品质暂无要求。
5.重新编辑接任务时的回复贴,补充填写剩余部分并上传截图。
6. 如遇特殊情况,我们很乐意看到你的说明。或者有有趣的插曲也请讲述。飞行虽然是严肃认真的,但也不要搞得太枯燥了。

三、属性值
每次飞行后,根据“手册”规则计算积分。俱乐部管理组的帖内回复会通知回报是否被接受以及积分累计情况。

四、航班环规则
1.     每次接受任务,必须从飞机上一次降落的机场起飞;
2.      若上一段任务没有完成而是落在备降场,则必须先从备降场飞抵上一航段任务目标机场。
3.      若已有飞友回帖接受任务,则视为该飞机运行中,其他飞友暂不可接新任务,直到上一任务机组回报降落为止。
4.      若因服务器原因有多人同时接受任务,则以回复时间为准,帖子排在前面的优先。排在后面的飞友请自觉删帖。
5.      以上规则为暂行。任何飞友如有建议可到意见贴跟帖提出。

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发表于 2012-6-19 20:28:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 sunwocd 于 2012-6-19 22:41 编辑

航班号  CL1267  机长  SINO-5321  日期  2012-6-19

起飞机场  LOWG  目的机场 EDDF  晚点容忍 1

计划起飞时间  6:00  计划到达时间 7:30

实际起飞时间  5:56  实际到达时间 7:15


我的LOWG地景有问题。。。起飞时滑跑一半后显示飞机不在跑道上,乘客直接都尿了。。。。{:soso_e135:}{:soso_e135:}格拉兹,我记住你了。。。

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CL1267 1.3 12.3 5 6  发表于 2012-6-19 23:30
地景问题吧,跑道上是坑,我以前的LFPG也这样,坑爹啊~~~~~  发表于 2012-6-19 22:31
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发表于 2012-6-21 20:22:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 sunwocd 于 2012-6-21 21:43 编辑

航班号  CL1006  机长  SINO-5321  日期  2012-6-21

起飞机场  EDDF  目的机场 EBBR  晚点容忍 1

计划起飞时间  20:40  计划到达时间 21:35

实际起飞时间 20:48    实际到达时间 21:32



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CL1006 1 13.3 6 7  发表于 2012-6-22 03:54
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发表于 2012-6-24 09:51:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 sunwocd 于 2012-6-24 11:05 编辑

航班号  CL1007  机长  SINO-5321  日期  2012-6-24

起飞机场  EBBR  目的机场 EDDF  晚点容忍 1

计划起飞时间  10:05  计划到达时间 11:15

实际起飞时间 10:03   实际到达时间 11:02



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CL1007 0.9 14.2 7 8  发表于 2012-6-24 21:08
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发表于 2012-6-24 11:59:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 liyilin88923 于 2012-6-24 14:14 编辑

航班号  CL272  机长  CSN-7005  日期  2012-6-24

起飞机场  EDDF  目的机场 LIML  晚点容忍 1

计划起飞时间  11:05  计划到达时间 12:15

实际起飞时间  10:48      实际到达时间    12:03




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任务CL272完成,增加飞行时数1.5,累计飞行时数4.5,起落3次,3积分。  发表于 2012-6-25 09:12
多谢了,下回肯定注意了。  发表于 2012-6-24 22:56
没事,提醒你而已。这次就算了。给你记录。  发表于 2012-6-24 22:52
好吧...我以后注意...不好意思...  发表于 2012-6-24 22:29
DEP TIME不要比计划表里的时间提前10分钟或晚30分钟。签派表格里的时间是你玩的时候的真实世界的北京时间不是游戏里的时间。  发表于 2012-6-24 21:13
亲。计算飞行时间有两种办法:1.连飞,并截图,计算你的连飞时间;2.把FSP报告的后半部分截图,看到你没用倍速,才能用FSP的BLOCK计算时间。  发表于 2012-6-24 21:09
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发表于 2012-6-24 20:14:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 sunwocd 于 2012-6-24 22:04 编辑

航班号  CL273  机长  SINO-5321  日期  2012-6-24

起飞机场  LIML  目的机场 EDDF  晚点容忍 1

计划起飞时间  20:30  计划到达时间 21:55

实际起飞时间 20:31  实际到达时间 21:59



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CL273 1.5 15.7 8 9,恭喜升级为Second Officer  发表于 2012-6-24 23:10
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发表于 2012-6-26 20:17:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 sunwocd 于 2012-6-26 22:05 编辑

航班号  CL934  机长  SINO-5321  日期  2012-6-26

起飞机场 EDDF  目的机场 EGLC  晚点容忍 1

计划起飞时间  20:35  计划到达时间 22:00

实际起飞时间 20:36  实际到达时间 21:58




拉板下,砸了。。。出发地点又成了ZSGS。。。

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CL934 1.5 17.2 9 10  发表于 2012-6-26 23:28
嗯,呵呵,我那会也看到你的签派单了,你比我早  发表于 2012-6-26 22:31
哈哈和你默契了,和你开着一样的机型,几乎一样的起飞到达时间,就是航线不一样~  发表于 2012-6-26 22:26
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发表于 2012-6-30 19:33:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 sunwocd 于 2012-6-30 21:25 编辑

航班号  CL935  机长  SINO-5321  日期  2012-6-30

起飞机场 EGLCF  目的机场 EDDF  晚点容忍 1

计划起飞时间  19:50  计划到达时间 21:15

实际起飞时间  19:56  实际到达时间21:11





高空突遇110节大侧风乱流,部分乘客受伤,机长宣布医疗优先级,考虑到已经经过布鲁塞尔进入德国境内,决定仍降落在目的地EDDF,成功降落。。。

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CL935 1.1 18.3 10 11  发表于 2012-7-1 01:12
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发表于 2012-7-22 10:03:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 sunwocd 于 2012-7-22 11:51 编辑

航班号  CL1266  机长  SINO-5321  日期  2012-7-22

起飞机场 EDDF  目的机场 LOWG  晚点容忍 1

计划起飞时间  10:15  计划到达时间 11:30

实际起飞时间 10:21   实际到达时间 11:46



顺利到达

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22/07/2012 LH1266 1.37 23.71 12 15  发表于 2012-8-1 06:13
哈哈,这次没有发生坑爹情况,我觉得可能是FSP的问题,难不成起飞和降落不一样。。。  发表于 2012-7-22 11:54
又飞格拉茨,小心被坑哈  发表于 2012-7-22 10:06
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发表于 2012-8-1 09:09:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 shaqmoss 于 2012-8-1 11:41 编辑

航班号

 CL1267

机长

3136 

日期

 8/1

起飞机场

 LOWG

目的机场

EDDF 

晚点容忍

 
1
计划起飞时间

9:30 

计划到达时间

 
11:00
实际起飞时间

 
9:34
实际到达时间

11:13 

注:上述四个时间均指真实世界的北京时间。





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1/8/2012 CL1267 1.49 57.39 22 28  发表于 2012-10-24 23:17
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