[塔台管制必读]明确起飞和着陆的尾流间隔

洛瑜白

很多虚拟管制在学习和实践中不明白为什么教程上一会是时间间隔一会是空间间隔,甚至有对起飞降落间隔理解的模棱两可的均在此重新说一下

在18分钟学管制1.1版中,
第七节:塔台管制 第三项.起飞、飞行和着陆规定 中的a款.前后起飞航空器的尾流间隔至少为2 分钟。
第八节:进近管制 第二项进离场间隔规定及其他  中的a款.前后起飞离场或前后进近着陆的航空器，其雷达尾流间隔最低标准:前机为重型机，后机为重型机（中型机）时， 不少于8（10）千米；或2（3）分钟。

根据中国民航国内航空资料
1.1.1.4 起飞和着陆的尾流间隔
1.1.1.4.1 非雷达管制的尾流间隔
a. 起飞间隔
1）航空器起飞时，后面航空器应当与前面航空器保持安全的时间间隔，以防止后面航空器受前面航空器尾流的影响。
2）使用同一跑道或者间隔小于760 米的平行跑道、交叉跑道以及预计起飞后航迹交叉的跑道起飞，最小时间间隔如下：

前航空器	重型	重型	重型	中型	中型	中型
后航空器	重型	中型	轻型	重型	中型	轻型
两机间隔	2分钟	2分钟	3分钟	2分钟	2分钟	2分钟

注：重型航空器：起飞全重大于 136 吨；中型航空器：起飞全重7-136 吨；轻型航空器：起飞全重等于或者小于7 吨。
3）前面起飞的航空器与后面着陆的航空器之间的时间间隔，按照起飞间隔的规定执行。
4）在正侧风风速大于3 米/秒时，起飞的时间间隔不少于一分半钟。
b. 着陆间隔
1）航空器着陆时，后面航空器应当与前面航空器保持安全的时间间隔，以防止后面航空器受前面航空器尾流的影响。
2）使用同一跑道或间隔小于760 米的平行跑道，进近着陆的最小时间间隔：

前航空器	重型	重型	重型	中型	中型	中型
后航空器	重型	中型	轻型	重型	中型	轻型
两机间隔	2分钟	3分钟	4分钟	2分钟	2分钟	3分钟

3）在正侧风大于3 米/秒时，着陆的时间间隔不少于一分半钟。

1.1.1.4.2 雷达管制的尾流间隔
a. 前后起飞离场或前后进近着陆的航空器，其雷达间隔的尾流间隔最低标准应当按照下列规定：

前航空器	重型	重型	重型	中型	中型	中型	轻型	轻型	轻型
后航空器	重型	中型	轻型	重型	中型	轻型	重型	中型	轻型
两机间隔	8千米	10千米	12千米	6千米	6千米	10千米	6千米	6千米	6千米

b. 前款规定的尾流间隔距离适用于使用下述跑道：
1）同一跑道，一架航空器在另一架航空器后以同高度或在其下300 米内飞行；
2）两架航空器使用同一跑道或中心线间隔小于760 米的平行跑道；
3）交叉跑道，一架航空器在另一架航空器后以同高度或在其下300 米内穿越。

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可以看出18分钟学管制里对起飞的间隔表述的不完全准确.
遂根据资料和我们虚拟飞行活动中的实际情况,现在更正如下内容:
A.起飞间隔:请参考资料中1.1.1.4.2雷达管制的尾流间隔表格执行管制
B.降落间隔:由于机组能力,无法做到着陆后立即脱离跑道(或就近快速脱离跑道),遂这里统一制定为前后航空器着陆间隔为10千米(约5.4海里)[表格中前机为重型,后机为轻型仍旧使用12千米间隔]

__Only|You

我替管制们顶一个！！
虽然我不怎么看得懂

wzren7

这在民航第86号令里有的

bgdping

表示模拟管制中有落地机组的，很少满足的