鄙人斗胆吐槽南航，见谅

zsyfairytale · 发表于 2013-2-6 16:58:47

请允许我先声明，我来到南航板块不是闹事的。只是想把我的一些想法说一下
我是个广州人，对南航有无比的热爱，无尽的向往，无限的欣赏。
许久之前，我也曾是虚拟南航的一员，为此我感到自豪。当时，加入南航不那么容易，要按规定发申请帖，备案。有些时候还要准时参加会议，加入南航之后还要填写南航18问提交给管理员。

深感这是一个有良好管理制度的组织。

但是，现在，情况似乎有所改变。获得一个南航的标签变得太过简单，在论坛的虚航部分，加入南航根本不需要申请，只需一点“加入公司”就成功了。不用验证，这似乎不好。带上标签，就要有作为一个南航人的必要素养和能力。但是，也许实际上，有的朋友并不一定很好地具备了这些资格。
另外，我发现南航QQ群壮大了不少，我上次再进入南航发现已有300余人，或许全部都是精英。但是，总经理0222跟我说，18问不需要填写了。

我深有感触，我向往的南航为啥会这个样子。也许，现在，我所描述的现象已不复存在。
好了，吐槽完毕。希望带着我喜欢的广州标致——木棉标志的南航，能够越做越好。
如有冒犯或得罪，请见谅。不胜感激。

Santiago · 发表于 2013-2-6 17:03:31

可能也是为了提升人气吧

sino7285 · 发表于 2013-2-6 17:05:40

各有各的难处。愿发展顺利

飞儿 · 发表于 2013-2-6 17:11:23

LZ咋不和我们一起并肩作战了呢？

jimmy9806 · 发表于 2013-2-6 17:13:04

时间一长孰优孰劣一眼就能看出了

耶稣泡观音 · 发表于 2013-2-6 17:14:01

虚航才恢复不久，各项制度还不完善。

derlong1989 · 发表于 2013-2-6 17:17:04

无非就是以前不想让新手来拖后腿么，现在改掉了，好事啊

飞儿 · 发表于 2013-2-6 17:25:51

飞儿发表于 2013-2-6 17:11
LZ咋不和我们一起并肩作战了呢？

尊重LZ的选择

suyi2001 · 发表于 2013-2-6 17:46:57

首先感谢LZ对南航发展提出自己的意见，在论坛崩溃之前，南航有一套自己的准入制度。在论坛崩溃之后，南航几位高层也交流过自己的看法，现在南航准入的确不设门槛，不设门槛，不意味着放松要求，南航从建立到现在，每一任总经理都有自己的发展思路。而且我不设门槛，不意味着我什么都不管，南航从5988交到我手中，我不敢说飞跃式提升，但还是稳步发展，尤其是崩溃之后。更多的新人加入南航，在群里活跃起来，群里也不是天天是那几个老人在扯蛋了。这是一种不错的局面，也是我乐意看到的一种局面，我也希望低门槛为南航带来更多的活跃分子。最后感谢LZ的意见，我也会进一步考虑南航的发展。

li-zq · 发表于 2013-2-6 18:25:33

LZ的吐槽不一定准确，我就是前几天申请加入虚航的，也是要求提交18问的。我认为0222的想法是有远见的，虽然新人多了，飞行的质量暂时有所下降了，那只是暂时的，每个人都是从新飞到老飞的，我相信不远的将来南航不管从人气还是质量上都有一个质的飞越。

morefish · 发表于 2013-2-7 11:54:19

老实说,要精英也要人气二者兼得是需要投入的,我当时也满怀希望加入南航,结果被18问拦在门外,也就算了,飞行嘛,毕竟不完全是游戏,需要学习,那我就虚心学习呗,入群后各种请教,结果南航高手却个个冷漠,新手问题无人热心解答,鄙视伸手党可以理解,但若一个集体需要提升,是否也应该投入相应的资源呢.虽说我现在是加入南航了,在某程度上来说,经过艰苦的野外训练(自己上论坛看各种教程,各种艰辛只有自己清楚)也算是能够按照规矩飞的人,不敢说很专业,但我仍然未入群,我入南航只因我是广州人,我也喜欢南方航空,而对于群里面对充满热诚的新手冷漠的态度却是不敢苟同.

不认识耗子的猫 · 发表于 2013-2-7 18:31:50

军人为什么会有如此强的战斗力？为什么越是纪律严明的组织，就越成功？但是，我们不能摒弃热爱飞行，热爱南航的飞友们，我也是新来的，我可以学，我不会给南航丢人，南航的标签，是我的动力，虽然，这个标签现在得来的很容易，但是，要名副其实········我在努力

不认识耗子的猫 · 发表于 2013-2-7 18:33:12

为飞行，为南航

wgyboy · 发表于 2013-2-8 16:39:36

morefish 发表于 2013-2-7 11:54
老实说,要精英也要人气二者兼得是需要投入的,我当时也满怀希望加入南航,结果被18问拦在门外,也就算了,飞行 ...

首先谢谢你提出的建议，我们下一步也会改进的，主要是论坛和VA前一段时间崩溃以后,我们也丢失好多学习文档，没有备案找不回来了，对不住了，以后慢慢补上吧，其实大家也不是真实的飞行员，很多学习教程都是自己在网上找的，你没有入群，我也不知道你是怎么知道我们冷漠的，但是问道关于飞行的问题，我们知道的都会回答探讨的，我们不是真飞，也不是专业IT，很多问题我们也回答不了这叫冷漠吗？

morefish · 发表于 2013-2-9 12:43:33

wgyboy 发表于 2013-2-8 16:39
首先谢谢你提出的建议，我们下一步也会改进的，主要是论坛和VA前一段时间崩溃以后,我们也丢失好多学习文档 ...

我最开始就入群了,然后问了很多比较简单的问题,比如十八问,陆空对话,冷舱启动之类的,一般都是叫我去看教程就完了,最后就退了,然后去了另外一个群,有几个高手引导了几个问题,渐渐看得懂教程.说真的,作为一个毫无基础的新人若是没有人带入门,难度不在于问的问题多简单,而是如何找到解决问题的答案,或是看得懂答案,就算是看pdf文档,在完全没有基础的情况下也不一定能看得懂...只是个人意见.

zhonghanlines · 发表于 2013-2-9 20:32:53

这似乎和高校扩招一样，愿南航越办越好

ads128128 · 发表于 2013-7-6 00:50:01

morefish 发表于 2013-2-7 11:54
老实说,要精英也要人气二者兼得是需要投入的,我当时也满怀希望加入南航,结果被18问拦在门外,也就算了,飞行 ...

顶一下这位仁兄！确实有这种感觉！

hawx · 发表于 2013-7-7 12:53:41

反正我中意南航~~~~~~~~~~~

xinqchez · 发表于 2013-7-18 09:18:14

南航现在已经不在是以前老流氓硬挺的年代了。诞生出许多新生小流氓。来壮大南航，很欣慰啊。哈哈哈哈哈

狼行天 · 发表于 2013-7-18 12:43:55

其实也不存在谁丢谁的脸，丢脸都是丢的自己的，与别人无关。
俗话说的好：面子是别人给的，脸是自己的。
支持虚航壮大，等飞了以后再考虑加入。

msbach · 发表于 2013-7-18 12:50:01

好歹南航还有VA…………

ND6 · 发表于 2013-7-20 21:02:53

帖子很好，讨论很热烈，鉴定完毕

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