能不能设个各个冷舱启动方法区域呀？

我不爽

我看了一下，有教基础的飞行原理，可是遇到了毛机冷藏启动的，我们是不是就该放弃呀？所以我想可不可以在坛子里收集一些冷舱启动的操作步骤，然后恩赐给那些需要的飞友呀？谢谢。
我想冷舱启动大体都是大同小异了吧？而且一些冷藏启动的飞机质量做的还挺好的呢，因此值得研究和掌握不同机型的冷舱启动技术。
以前在网上看过一个，介绍说FS9冷舱启动方法，我想虽说不能对应所有的机型吧，但是冷藏启动大体都是大同小异的操作步骤吧？所以希望坛子里可否考虑一下小弟的要求呀？谢谢。

Kelvin

冷舱启动的教程多得是~楼主有找过么

jayames

不能。。。

飞哥

自己动手丰衣足食

wpshow

冷启是有感觉的！

qez

NO WAY   

洛瑜白

可以考虑在模拟飞行学院--飞行资料--子分类里开设一个冷舱启动的分类。
但是究竟是否能够达到效果，能否有足够的标准化教程，尚不清楚。
不过你的问题将会被转交给航校区域，将由航校管理组商讨后给出答复。

sunwocd

收到楼上转给我的这个帖子，看了一下，我想说一下个人的看法，个人观点，不代表航校。
1、所谓冷仓启动，在飞行中属于飞行前准备阶段的一部分，所以无论哪种机型的冷仓，都与这个机型的其他准备操作密不可分，也就是说冷仓从何时开始，到那个阶段算完成，目前估计看法不一。
2、目前飞行资料区内有一些有关冷仓的帖子，但个人认为不能作为教程使用，一是这样的教程准确度没法把握，可以用来讨论，但不宜推广；二是如果想把冷仓模拟好，最好还是看机型自带的手册或真实手册，流行的PMDG、LDS、Wilco等等主流机模都有比较完善的手册文档，真实手册资料区里也有很多，所以单独搞冷仓启动的所谓教程我认为意义不大。
3、说点题外话，我个人对资料区内所有非真实手册的教程都持保留态度，飞友的心都是好的，做那些教程和心得都是想和大家分享，帮助别人也都是我们大家的共同目的，基于这样的目的，讨论问题或者说参考资料就要求相对的准确性，讨论的依据我认为应是机模自带手册或者真实手册，有人可能认为这样做比较复杂或者说没必要，但反过来说，你都已经研究到冷仓这样“深奥”的问题了，模拟真实不就是你的目的么，{:soso_e100:}想尽量真实，就得参考真实的东西。
以上拙见，不妥之处欢迎拍砖。

MF-8334

你的照片经典啊....

MF-8334

额.....................

12344591486

不会冷舱的飘过！

我不爽

sunwocd 发表于 2013-3-4 19:58
收到楼上转给我的这个帖子，看了一下，我想说一下个人的看法，个人观点，不代表航校。
1、所谓冷仓启动，在 ...

那我改一下我的疑问好吗？您说的也对，冷舱针对不同的机型和不同制作MOD的公司，因此方法并不能都套用的。但是可以在坛子里设个救助站什么的吧？请高人和有爱心人士探讨帮助我们飞友解决问题这总行吧？
求助站针对的就是各种需要冷启动的MOD，这样大家集思广益起来办大事，技能体现了社会主义大家庭的温暖，同时也锻炼了所有飞友们集体动、脑、手，互帮互助的团结奋斗精神！最主要的是坛子里面的气氛活了！火了！这难道不好吗？我手里面也有手册，可是全是俄文的，所以我希望能得到求助站里第一个援助的飞友。好吗？
希望领导们重视起来，谢谢。

我不爽

sunwocd 发表于 2013-3-4 19:58
收到楼上转给我的这个帖子，看了一下，我想说一下个人的看法，个人观点，不代表航校。
1、所谓冷仓启动，在 ...

神啊，你以为我没有去问过吗！？我要是没有答复老问同样的问题你会怎么想？会不会认为我在灌水？我发现我的问题得不到解决，我这才想出这么多的招吗。请问您能帮我解决吗？话说毛机真坑爹妈呀。

airbus_a330

毛子机的教程不多，好像就一个TU154的，那个冷仓说的倒是很详细。
至于TU144的，目前还真没有，LZ去俄罗斯的网站找找吧（如果精通俄文）。
都是能上2.0MACH的飞机，飞协和吧。