图:工作人员正在进行APU试车 摄影:吴敏莎
民航资源网2013年5月23日消息:近日,随着山东航空股份有限公司(Shandong Airlines Co., Ltd.,简称“山航”)序号为P-86XX的APU放行完成,标志着中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)工程技术分公司成都维修基地第200台APU成功修理下线。 自2009年第一台APU成功下线至2012年,该基地用三年时间从零起步累计完成了100台APU的修理,在此基础上,APU修理车间不断提高自身修理能力,克服生产上遇到的困难,通过不懈的努力,在接下来短短的一年零一个月的时间内,又成功完成了100台APU的修理。 据悉,在四年时间里,该基地自行开发完成GTCP85-129H和GTCP131-9A/B三种型号APU的修理,先后引进了E件综合测试台,三坐标仪,转速传感器测试台等设备,迅速完善自身的检测能力。为了能够更好地为服务客户,该基地发动机修理部门定期开展维修经验讨论会议,及时与客户以及Honeywell沟通,保证产品的周期和质量能够满足修理标准和客户的需求。 经过不断的努力,该基地争取到了深圳航空和山东航空的APU包修业务,建立了高效规范的APU小时包修流程。同时,随着班组建设、精益项目的开展,APU修理产品的成本、周期和质量控制都得到有效的改善并赢得了客户的认可。在以客户为导向的产业价值链中,该基地有效利用自己的主导优势,密切监控从供应商到物流公司再到修理部门本身这条产业链上的各个环节,围绕客户要求全力保证上下游链条高效连接。
(供稿:中国国际航空股份有限公司工程技术分公司成都飞机维修基地, 民航新闻实时监测系统 )
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