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很多朋友 在面对新手开口询问 ”中档摇杆 单手杆求推荐“ 这种类似问题时
很大的概率会回答”拓士T16000M“
也许这样一个答案无可厚非 也不会造成很大损失
但目前看来 拓士摇杆二手价格的居高不下
以及新手和新世代对于单手摇杆造成的误区 和拓士摇杆莫名其妙走上神坛
让我不得不对此话题 开展一下探讨 以谋求澄清~
所谓FLY5 摇杆渣到不可救药 这言论从何而来?
撇开某些摇杆枪手的 别有用意的言辞不谈 就姑且对老鸟睾丸而言
FLY5 真的差到不可救药了吗? 答案是——非也!
客观的说 赛钛客摇杆系列 走到今天 从一开始的大胆尝试 一直到各项设计均以趋近成熟
FLY5 作为目前主力单手杆产品 人体工程学设计直到目前仍无人能出其右
新颖的可拆卸可折叠设计 曾一度饱受玩家关注
而所谓的Z旋转轴容易出问题一说 则因此被很多玩家束之高阁
就以本人的经验看来 综上所述之FLY5的旋转轴诟病 根本不存在 或是说根本没那么不可救药
拆掉底座底板部分的5颗螺丝 抠下底板后 能很轻易观察到Z旋转轴的电位器
很普遍的黄色塑料 碳膜电位器 被半透明的热熔胶包裹其中
用小刀 耐心抠掉热熔胶 镊子轻轻夹住电位器 就能轻易将其摘下来
翻转之 能看到类似于簧片的结构 从背面用镊子轻轻一顶 簧片和限位塑料片 被顶了出来
能看到内在的碳膜滑道 一般出问题 就是因为此处有些磨损和污垢
接下来就简单了 用棉签沾酒精 清洗滑道 完成后 反顺序装好电位器
然后 用热熔胶 或是微量502 固定好电位器 装好摇杆底板 大功告成
以此方法 能较为简便的解决旋转轴无故偏移的问题 其他品牌摇杆 类似问题 也能用此方法解决
那么 到此 我们来看看T16K 是个神马东东 他就那么神奇 胆敢号称永不磨损??
一颗永流传???(好像只有钻石敢这么说)
拆掉T16K 该拆的挡板后 我们能发现 所谓的霍尔元件 竟然如此简单
甚至能谈得上是简陋 …… 而油门 以及按键等 并不像人们想象中那样精密
甚至因为设计问题 造成按键行程短 按起来不大舒服
以及滑动电阻油门位置尴尬 操作不宜的问题
单手杆部分 长度不可调 有的朋友手大 有的朋友手小 撸起来 都不会怎么顺心
蛋疼的苦力帽 不是每个人都能很舒畅的按到
从人体工学方面而言 FLY5将之甩了一条街
再从精度方面来考验 FLY5 主轴分辨率1024 副轴分辨率256
T16K 主轴分辨率从数字上看 貌似是超越了FLY5多少倍
但实际使用中 能告诉我们 FLY5定位精度 不亚于 甚至略超过T16K
霍尔的悠忽和生硬的线条 告诉我 并不是数字越大 东西越好用
相反的 T16K 坏苦力帽 油门 或是功能按键的朋友 不算小概率
总结 写这一篇噼噼啪啪的 并不是证明我自己多么高明
甚至 我已料到自己会有谬误 也欢迎批评指正 当然 这些都不是主要的
我表达的中心意思是 不要人云亦云 适合自己的 就是最好的
不要一天到晚听人说 神器来神器去的
我只希望大家牢记 从来也就没有什么救世主
从来也就没有什么神器!!
故 从来也就没有撸不坏的摇杆! 怕只怕不肯动手去解决问题!
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