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高三了，参与论坛活动的机会不多，这两天会考结束休息，也说一些我最近看到的活动中的问题。先说管制：
1.管制观察员（S1）实习
每天都能收到有新成员申请加入空管群的通知，这是好事，意味着论坛的管制队伍越来越壮大，然而，越来越多的S1管制员都在等着实习的机会。另一方面，取得正式管制等级的管制员上线时间又不多，所以造成了目前活动的机场管制严重依赖S1管制员的情况。就我看到的情况而言，部分S1管制员的能力尚未达到机场管制的要求，进行管制时往往又没有正式等级的管制员监听，经常造成地面机组积压，滑行冲突，间隔不合理等情况出现。我认为有必要建立管制观察员实习制度，上活动席位应有正式等级管制监听。
2.放行管制
现在论坛的活动已经很少单独开设放行席位了，通常由地面或塔台兼并，这里不得不提及放行管制最重要的职责——检查计划，然而，我看到的情况是，不少机组的飞行计划到了区调这里还是错的，甚至高度层都是错的，很明显地指出了放行没有检查飞行计划。
3.准备工作
没有人能什么都不看，一上来就把机组指挥得井井有条。上席位之前，翻一翻航图，看一看扇区是什么情况我认为是非常有必要的。不要等到快协调了，才急急忙忙找航图，AD那么多内容，你怎么看得完？那么多进离场，你几分钟记得住？其他管制问起信息，你答不出来，这还协调什么？
再来说说机组：
1.飞行计划填写
问题最多的是航高，东单西双错了我也就不说了，最近只填个291甚至89的真心不少，这里强调一下，在SINO的服务器上，正确的形式是FL291或29100，使用英制单位！
2.复述指令
为了保证指令的准确传递，请完整地复述管制给的指令（怎么复述看论坛的陆空对话范例），不要只复述“收到”，更不要一声不吭。
3.转频
管制移交机组时会给机组下一个席位名和频率，请认真复述席位名和频率，避免进错频道占用频率
以上内容是本人的一点看法，欢迎大家积极讨论！
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雷达卡
发表于 2014-1-10 23:23:17
提升卡
置顶卡
沉默卡
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千斤顶
发表于 2014-1-10 23:24:58
