CZ2606 [广州白云-巴黎戴高乐]

Kelvin · 发表于 2014-2-2 22:42:02

本帖最后由 Kelvin 于 2014-2-2 22:43 编辑

1 (2).jpg

在飞行到俄罗斯上空时，因为极端天气...导致TAT只有零下40多度，直接导致了燃油温度低的情况发生。

当燃油温度接近冰点3度以内，FUEL TEMP LOW提示出现，非正常检查单FUEL TEMP LOW检查项自动弹出。

PMDG777自带的这个检查单真的挺靠谱的，上次也是飞这条航线，一开始FSP出现了单发失效的情况，单发失效检查单也马上弹出了。

根据检查单的建议，增加马赫速无效后，因极端天气，决定下降高度，下降至FL320，该高度层TAT为-24℃，在FL320高度保持飞行一段时间后，燃油温度缓慢降回燃油冰点以上3°的正常水平，FUEL TEMP LOW提示消失。

离开俄罗斯的极端环境后，根据表格跟对应的FMC中相对应的高度OAT与巡航马赫速得知，这位置开始在FL380的天气在零下30度不到的温度，所以决定重新返回FL380高度层。

Peter7086 · 发表于 2014-2-2 22:46:43

没严格执行777-200ER！哈哈！

airbus_a330 · 发表于 2014-2-2 22:47:32

油温低，这我还真没遇到过。
至于T7自带的检查单我都没用过。

Peter7086 · 发表于 2014-2-2 22:56:10

LZ私聊有事找你。。我是原来的7056

kwoksui · 发表于 2014-2-2 22:59:26

航空油还有这情况？？？

AeroLogic · 发表于 2014-2-2 22:59:49

不错~！这才是真正的飞行记录！

洛杉矶特警组 · 发表于 2014-2-2 23:33:41

油温低飞MD11也是路过毛子上空时遇到过....

B772ER · 发表于 2014-2-2 23:43:21

{:soso_e103:}几次飞过毛子领空的时候都是在睡觉= = 而且都是飞的空客不知道有没有这种情况

dpy940307 · 发表于 2014-2-3 04:16:30

很不错的图片！

话说南航现在巴黎航线改成330了，而且南航在巴黎停靠在2E航站楼，你停在一号航站楼了

南方航空B777 · 发表于 2014-2-3 09:01:27

大爱这种专业的航班！

zz19512 · 发表于 2014-2-3 09:32:00

反观我的航班都是在玩命啊

xiao_club · 发表于 2014-2-4 16:57:05

pmdg的轮子还是会陷进地里去

卢哥开飞机 · 发表于 2014-2-4 17:23:07

话说局方允许777自动油门落地吗？

3HA9999 · 发表于 2016-3-13 00:44:11

学习啦

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