视频翻译：鸟类编队飞行他们能飞的更远而不会太累，在本案中我们试图减少燃油消耗，我们正在努力做的是：在飞机上实现这种创意。我们已经从飞行测试中发现，能减少5%-10%的燃油消耗，这是通过一种内嵌软件来实现，实际上我们有更多的情感感知能力，包括长机的位置，大气流动的变化。以便帮我们预测尾流。现在这个非常重要，如果你考虑到我们已经在波音787这样的产品上做的投入，或者747-8，或者下一个产品，他们在探讨降低20%~25%的油耗，这里我们能用一个软件更改来实现一半的目标：长机产生升力，产生升力的效应创造了这些涡流，这就是当你抬头时所看到的航迹云，你看到这些有时形成的带状物，当你观察水流进下水孔时，你实际看到形成了一个小带状物， 这就是涡流，但它现在正脱离翼梢，然后我们把尾机放在靠近尾流的位置，当它产生升力时是一种能量损失。现在我们让尾机重获一些能量，其实我们的飞行员称其为：冲浪 。这个程序的缩写是：SAVE，全称是：飞机涡流冲浪节能。空军对这项技术在军用运输机上的应用非常感兴趣。他们已经花了很多时间开展一些燃油效率项目，却没有任何一种方案可以获得这样明显的效果。我从自然界寻找灵感，灵感就藏在鸟类和昆虫当中。但我想肯定还有更多的灵感，这对我是个挑战。小鸟正在做什么，而我们如何利用它？
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雷达卡
发表于 2014-6-8 13:00:45
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