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南京禄口国际机场安检保卫部T2转场24小时记录

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发表于 2014-7-17 12:07:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
  图:搬迁前员工的告白 房天翔 摄


  2014年7月11日

  【05:40】,距离南京机场二期工程正式投运还有最后24小时。旅检二科员工陈寒刚下班车,一天的工作即将开始,而这一天,对于南京机场来说却意味着一个时代的结束。今天晚上,眼前这座在小陈看来仍然高大上的T1航站楼就将关闭,取而代之的是旁边那座更加雄伟,更具现代感的的T2航站楼。陈寒向远处望去,看到晨曦中的T2巍然矗立在薄雾里,在那巨大的,波浪形的顶棚,承载的是小陈和同事们共同的理想,那是对机场未来最美好的期望。


  【12:00】,离投运只有18个小时了,旅检一科带班长顾琛还在检查现场巡视。从早上一上班,他就一直盯在现场,到现在连水都没有喝上一口,中饭也还没顾上吃。转场在即,搬迁、培训、演练、教育,诸事纷杂哪一样都不能放松,身为国内旅检现场值班的顾琛忙的是脚不沾地,加班加点是家常便饭,起早贪黑更是已经成为常态。不过最近空防安全形势比较紧张,又正值暑运高峰,每天的出港旅客流量达到两万六七千人,作为一名老安检,顾琛深知自己身上承担的责任,因此对于他来说,转场T2固然令人向往,但眼下最重要的事就是站好T1的最后一班岗。


  图:南京机场T1航站楼 杨蕾 摄




  【14:00】,距投运16小时。道口检查员李伟已经在露天连续工作三个小时了。今天天气闷热的厉害,人在室外带上一会儿就得冒一身汗,小李的制服已经是汗了干、干了汗,背后满是白色的盐渍。尽管工作很忙,但李小伙子的心情却不错,因为在大家都还在憧憬走上二期工作岗位的时候,他早已提前半个月进入新道口了。


  当李伟在岗位上挥汗如雨的时候,行检科冯朝辉也在T2航站楼里忙着参加系统操作培训。身为老安检,冯朝辉丝毫没有放松对自身业务水平的要求。T2的行李系统集成化程度非常高,任何一个环节的操作失误都可能对整个系统的运行造成影响,因此虽然明天就要投运,冯朝辉还在加班利用最后的机会进行人机磨合。


  图:搬迁前国内安检T1最后的保障 鲍曦 摄



  【16:00】,距投运14小时。往常这时候已经是下班时间了,但今天各部门不论是领导还是员工都还在上下奔忙,护卫大队电梯操作员王冬青也从这一个个忙碌的身影中感受到一种时不我待的紧迫感。T2不再设立电梯操作岗位了,老王对T2新岗位充满了期待。


  【20:00】,距离投运10小时。今天的晚高峰刚刚过去,特勤科VIP茉莉女子分队的姑娘们终于可以歇一会儿。安检员郭园和她的小姐妹们兴奋的凑在一起,叽叽喳喳的谈论着下个班就要去新建成的公务机楼和贵宾通道工作了;谈论着新公务机楼和贵宾通道优美的环境;谈论着机场事业美好的发展前景和自己的青春、自己的梦幻、自己的理想。


  【22:00】,距离投运还有8小时。此时的T2航站楼已经是灯火通明,人来人往。安检技术科助理工程师尹飞和他的同事们正在T2国内检区忙着安装几扇金属武器探测门。这是最后一批搬迁到T2航站楼的安检设备,它们刚刚完成自己在T1国际旅检的最后一次保障任务,几个小时后,它们就将和安检工作人员们一起,在T2航站楼继续自己的使命。尹飞已经做好了忙个通宵的准备,此前的一个多月他其实就没有休息一天。安检是二期投运搬迁设备最多的一个单位,包括15台X光机和18扇安全门,作为一名安检骨干技术人员,尹飞身上的担子可想而知。明天二期工程就要正式投运了,小尹最大的愿望就是投运顺利。


  图:搬迁前国际安检T1最后的保障 杨蕾 摄



  7月12日


  【00:00】,距离投运只剩下最后六个小时。安检综合科科长楼飞雪拎着照相机来到T1航站楼,几十名安检员、监护员已经列好队,他们要在完成T1最后一次值守任务时组织一次简短的仪式,向陪伴自己的安检通道,向这座航站楼暂时告别。看着眼前打扫的干干净净的安检通道和安检姑娘、小伙儿们的兴奋劲儿,楼飞雪不禁想起了自己当年刚转场来到这里的时候。身为安检移交民航管理后的第一批民航安检人,她已经历经了大校场机场和禄口国际机场二十多年的变迁。今天,又到了和T1说再见的时候,楼飞雪在心里对这个朝夕相伴了十七年的伙伴生出一份不舍,一份留恋。不过能见证T2转场投运这一历史性的时刻,她更是深感自豪。


  【02:00】,距投运还有四个小时。监护科带班长助理刘志凯还坚守在T1停机坪上。几个小时以前,第一架到达航班就已经在T2航站楼靠桥了,但今天晚上由于航班晚点和有备降航班的原因,现在还有七八架飞机停靠在廊桥和远机位,小刘也只好在很多伙伴都已经前往T2投入保障的时候继续留守在T1。隔着玻璃眺望着远处灯火通明的T2,他心里虽然羡慕,却并不着急,因为他知道只有每个人都履行好自己的职责,才能实现T2的顺利投运。


  【05:30】,距离正式投运只剩最后30分钟,天色方曦,T2航站楼里已经出现了零零星星的旅客。在T2的国内和国际旅检通道、行检工作间、廊桥和机坪监护岗位、道口,安检员、监护员、护卫员、设备技术员,每一个安检人都已经做好了准备,身着帅气的制服、精神饱满、面带微笑,他们将和这座凝结着自己的汗水,也承载着自己理想的候机楼一起,张开怀抱,迎来一段新的辉煌历程。







  图:搬迁前行检T1最后的保障 杨蕾 摄




  图:T2设备检测- 孙洁 摄


  图:搬迁前监护员工的告白 鲍曦 摄



  图:搬迁前员工的告白 杨蕾 摄



  图:搬迁前员工的告白 杨蕾 摄



  图:7月12日,T2航站楼的首日保障 楼飞雪 摄

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(供稿:南京禄口国际机场有限公司安全检查部民航新闻实时监测系统


发表于 2014-7-17 18:37:32 | 显示全部楼层
    我大禄口机场终于扩大了,航线也要更多才好
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