 图：当地时间1月27日上午，即将交付奥凯航空的中国首架波音737-900ER飞机在西雅图顺利完成了首次客户飞行。
民航资源网2015年1月29日消息：奥凯航空有限公司（Okay Airways Company Limited，简称“奥凯航空”）将接收中国首架波音737-900ER飞机。
波音公司官方微博消息，当地时间1月27日上午，即将交付奥凯航空的中国首架波音737-900ER飞机在西雅图顺利完成了首次客户飞行（C1 flight）。“首次客户飞行”即由客户飞行员驾驶完成的首次飞行，对应的之前由波音驾驶员完成的首次飞行称为B1 flight。
在2014年英国范堡罗航展上，奥凯航空宣布将以前订购的5架新一代737-800置换为5架737-900ER，使得奥凯航空订购的737-900ER增至8架。 波音737-900ER继承了新一代737家族的普遍优势：可靠性高、维修和运营成本低、可选装先进的驾驶舱系统（例如平视显示器、全球定位系统和垂直状态显示器）。
737-900ER与737-900相比，外型上最明显的区别在于后机身增加了一对逃生门，使得最大载客量增加到220人。得益于机身结构的加强和载油量的增加，737-900ER得到了脱胎换骨的改进，最大起飞重量由737-900的79.2吨增加到85.4吨，最大航程由2745海里增加到3235海里。 与737-800相比，737-900ER虽然更重、机身更长，但对维修成本的影响并不大。大多数购买波音737-900ER的航空公司同时也拥有737-800机型，与波音737-800相比，根据客户的不同配置，波音737-900ER可最多增加31个座位，所带来的额外收入远远超过额外的营运成本，从而增大了航空公司盈利的空间。
图：奥凯航空公司现有机队情况（数据来源：民航资源网机型库） 图：当地时间1月27日上午，即将交付奥凯航空的中国首架波音737-900ER飞机在西雅图顺利完成了首次客户飞行。
图：当地时间1月27日上午，即将交付奥凯航空的中国首架波音737-900ER飞机在西雅图顺利完成了首次客户飞行。
图：当地时间1月27日上午，即将交付奥凯航空的中国首架波音737-900ER飞机在西雅图顺利完成了首次客户飞行。
图：当地时间1月27日上午，即将交付奥凯航空的中国首架波音737-900ER飞机在西雅图顺利完成了首次客户飞行。
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雷达卡
发表于 2015-1-30 17:36:14
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