在飞机坠毁前，它可以如何挽救上百人生命

落在地上的菜鸟 · 发表于 2016-1-22 09:26:37

本帖最后由落在地上的菜鸟于 2016-1-22 09:27 编辑

乌克兰“安全飞机”工程师表示，这架飞机是为了挽救上百人生命而设计的。

AAA美国航空 · 发表于 2016-1-22 09:47:30

这飞机我喜欢如果所有飞机设计这样就放心多了

落在地上的菜鸟 · 发表于 2016-1-22 09:52:51

AAA美国航空发表于 2016-1-22 09:47
这飞机我喜欢如果所有飞机设计这样就放心多了

这应该就是传说中的概念机

pengpeng_sh · 发表于 2016-1-22 10:16:10

这个概念安全性有多高

wentworthlym · 发表于 2016-1-22 11:06:00

想法不错就是不知道具体实施难度怎么样

sdoamy · 发表于 2016-1-22 11:22:16

那这样就要好好考虑飞机的内部结构，这样设计内部结构会脆弱得多，得想办法改进

炸炸毛 · 发表于 2016-1-22 11:30:57

分两截，这线工程师们相信怎么铺吧！村头那帮施工队肯定是不干的！

天国の鸡痞 · 发表于 2016-1-22 11:33:35

问题来了，燃油存哪，客舱的电源源自哪里

DF11 · 发表于 2016-1-22 11:48:11

最重要的：机组咋办

computer20 · 发表于 2016-1-22 11:52:59

DF11 发表于 2016-1-22 11:48
最重要的：机组咋办

舍身取义。。

nima · 发表于 2016-1-22 12:19:59

有点不现实，还是待考虑吧

HNFS9 · 发表于 2016-1-22 12:58:56

赞同楼上的说法，这还有点不现实。如果降落伞打不开咋办？

askfr555 · 发表于 2016-1-22 13:14:57

只能说是种想法，但有一些实际的问题，比如一旦客舱或者货舱起火怎么办，像尼日利亚2120号航班那样，不过话说回来，科技在进步，谁也不知道未来飞机的发展，说不定有天真的可以做到零伤亡，零风险。

2537190136 · 发表于 2016-1-22 13:25:24

坠落到海上咋办.........

sniperpeter · 发表于 2016-1-22 13:26:11

在起降的时候，还是不能很好避免事故，其实大部分事故都发生在飞机起降的时候。

林93239644 · 发表于 2016-1-22 13:32:34

成本很高，起落架不可以收？

1739570790 · 发表于 2016-1-22 14:38:23

我想问，飞行员怎么办。。。。。。。。。。。。。。。

四角COOL · 发表于 2016-1-22 14:55:23

以前是断三截，现在改为断两截

airbus_a330 · 发表于 2016-1-22 14:55:59

不可能通过滑道，只能用爆炸螺栓。想法是好的，但实施起来几乎不大可能。

HUANGZK · 发表于 2016-1-22 16:47:13

这就是脑洞

老米 · 发表于 2016-1-22 17:37:06

客舱一不小心滑下去咋办

FSX2013 · 发表于 2016-1-22 18:28:40

那飞行员怎么办？！

落在地上的菜鸟 · 发表于 2016-1-23 10:07:38

飞行员跳伞了只有

yiyun2266 · 发表于 2016-1-23 10:38:52

客舱和机体分离根本是多此一举，如果把两个机翼甩掉可行性还更大一点

jki001 · 发表于 2016-1-23 11:37:51

飞行员要死

MU277 · 发表于 2016-1-23 14:13:56

飞行员哭了（我妈不弹驾驶舱）

灌水886 · 发表于 2016-1-23 15:15:20

飞行员怎么办？是不是驾驶舱也要弄个这种装置？

土鳖难勃丸 · 发表于 2016-1-25 21:50:40

这是来逗逼的设计·······

pandorum · 发表于 2016-1-26 01:16:10

在小型飞机上也许可行，但是在中大型客机上是很难实现的，先不考虑降落伞打得开或者打不开的问题，就单说飞机从多少高度下落会产生多大速度还有本身的质量，落地前速度减速需要多大降落伞还有气垫还有防止物体反弹造成的二次伤害，而且还要考虑下降时产生的G值对乘客来说是否承受得了。当然，还要考虑机舱旋转的角度。

战术空军 · 发表于 2016-1-26 01:30:01

为何感觉上半身那么单薄，不会断掉？

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