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法航B747与制服——半个世纪的罗曼蒂克

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发表于 2016-1-22 18:58:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

  1月14日本周四,作为法航曾经重要的旗舰机型——法航747即将退出历史的舞台。为了纪念其最后的荣耀之旅,届时法航747将进行一次具有里程碑意义的特别巡航,正式结束超过45年的法航747时代。空中“巨无霸”波音747机型于上世纪六十年代末推出,是世界上第一款宽体民用飞机,也是现代技术创新的模范。自1970年投入服务后,保持了全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。它彻底改变了航空运输业,随着社会进入了一个大众旅游的时代,航空旅行已经变得越来越普遍。



  作为航空货运机,“巨无霸”无疑是波音747最好的头衔,它具备加压的货舱,这保证了机舱通风和防火的功能性。机体是前一代波音707的四倍大,可以携带122吨货物!





  法航747——现代技术创新的模范

  法国航空是最先采用波音747的航空公司之一。1970年6月3日,这架喷气机中的“巨无霸”第一次执行了巴黎-纽约航线的飞行,至今已经服务了超过45年之久。它是法航长途飞行的旗舰机型:纽约、蒙特利尔、法属西印度群岛、留尼旺、亚洲等,大部分目的地都留下了它的飒爽英姿。





  在机舱内,为了更好地服务旅客,法航从70年代初开始对机舱服务进行了创新改革。为了在这架能搭乘500名旅客的飞机上专注地协调配合任务,“乘务长”这个职位被创立。机上餐食同样是法航重视的机舱服务,提供了一系列由法国国宝级厨师设计的菜单:保罗·博古斯、加斯东·雷诺特、皮埃尔·特罗斯葛罗,这些著名主厨都成为了法航长期的合作伙伴。机舱内部是由皮埃尔·戈蒂埃-德拉叶设计,他特别关注于为旅客提供舒适性的座垫和座椅。



  新的领航者——法航777



  如今,追求飞机创新性的理念传递给了现役的65架法航777航班,法航正在为长途航班更新客舱:最新设计的头等舱套间、商务舱的茧型座椅,以及更加舒适的尊尚经济舱和经济舱座椅。

  最后的飞行1月11日今日,最后一班法航747定期航班——执飞墨西哥城和巴黎,圆满完成其客运工作,结束了其服役的光荣时代。虽然无法再亲自乘坐体验,但在法航博物馆内保留了一架747-100飞机,让人一窥巨无霸黄金时代的风华。



  1月14日上午11点30分,法航747纪念巡航将从巴黎戴高乐机场起飞,两个半小时的航程中,所有乘客都能享受商务舱的午餐和香槟,观看讲述法国历史和建筑的机上纪录片,跨越全法国土地和地标建筑,饱览美丽的景色。在飞机返回戴高乐机场后,机上旅客将被邀请参观法航飞机维修间,并在该退役飞机旁举杯庆祝。

  再见,

  法航747

发表于 2016-1-23 07:00:54 | 显示全部楼层
沙发沙发~

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发表于 2016-1-23 14:16:23 | 显示全部楼层
747历史很悠久,可生意却被787抢走了。
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发表于 2016-1-24 02:45:01 | 显示全部楼层
hkjkllllllkjkjiiolk

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发表于 2016-5-7 16:50:24 | 显示全部楼层
不是有新的747吗,不买吗
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