找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 7844|回复: 40

会议意见建议收集贴

  [复制链接]
发表于 2016-1-22 21:05:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家有各种想法可以在这里写出来。
好意见将会给予奖励。

发表于 2016-1-22 21:25:23 | 显示全部楼层
非常要注重软件开发,研发一套类似于SOC的运营体系,这肯定恢复人气
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-22 21:37:00 | 显示全部楼层
杭州。。。。。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-22 21:37:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 DLH-6349 于 2016-1-22 21:45 编辑

一、模拟机根据人口或距离分布:
1.北上广人口密集区
2.中国中部交通枢纽(如武汉、南昌)
二、更新“从零学飞行”教程

三、插件资源搬运网盘
Skybird发布的许多资源都在FTP里,而FTP要不连不上要不速度太慢,或是已经失效了

点评

收  发表于 2016-1-22 22:41
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-22 21:37:28 | 显示全部楼层
青岛是个好地方……嘿嘿
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-22 21:37:39 | 显示全部楼层
大华东   杭州  宁波   等地
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-22 21:38:21 | 显示全部楼层
辽东半岛最南端——大连!
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-22 21:38:43 | 显示全部楼层
广
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-22 21:39:07 | 显示全部楼层
求个空管签到租赁版块,让有空的空管提前签到,有需要管的飞行员可以自行组织2-3个人联系连飞
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-22 22:03:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 miaomz0317 于 2016-1-22 22:04 编辑

想提几点建议
一、关于论坛连飞首先晚上我跟0747发了私信,建议论坛连飞变为固定时间的活动,首先我本人就有好几次,我下午看到了论坛连飞活动的帖子,但是在看帖之前已经安排了其他事情,所以也就无法参加晚上的连飞活动,但其实个人本意上是很想参加的,变为固定时间后,可能开始不一定有飞友习惯,但是我想时间长了之后,论坛里不论老手新手都会养成一种固定的习惯,大家到了这个时间就会来看一下论坛是否有连飞活动,也方便大家提前就把那天的时间空下来,参加论坛的连飞活动。二、
连飞活动虽然我也属于新手级别,但是我感觉,希望大家都能遵守连飞活动的规则,大家不要抢麦,尤其是申请放行,地面管制这几个环节,由于连飞活动不同于真实航班运行,大家都是在同一时刻开始连线,进行活动,个人感觉每次都是在申请放行,地面这个阶段因为大家都在同一管制席位,会耗费很长的时间,有时地面又管放行,又管滑出,所以个人感觉每次管制席位开设上,这两个席位一定要分开运行,或者是有什么其他方式能保证大家连飞活动的效率。
三、
希望在连飞活动中,有的老手可以开设类似于网页直播类型的,方便新人观看,虽说新人也会学习陆空对话之类的,但是文字毕竟不如直观看到来的快,这样一方面新人可以感受到连飞活动的乐趣,学习连飞知识,也能学习到插件机的操作。
四、
感觉现在微信公众号的推送比较少,以后连飞活动的发布,教程录像等等之类的可以通过微信公众号及时推送,不能忽视现在微信的影响力,记得今年举行的京沪快线连飞活动,记得当时参加的人数就相当多(虽是跨平台)论坛提前很久发布了连飞活动预告,大家尽早得知连飞活动信息,安排时间,加之京沪快线又是大家日常经常会接触到的航线,所以通过各类渠道发布连飞活动信息,相信对于连飞活动人气会有帮助。
五、
关于新人培养,个人感觉模拟飞行首先是一个游戏,并不适用于真实飞行,大家加入我们论坛,都是因为对于飞行,飞机的兴趣,新人来了,可能就是希望学习某种插件机,能把飞机开上天,这是游戏的第一步,如果上来面对大量理论知识,很可能新人就会觉得无从学起,放弃学习,对于模拟飞行来说,理论知识固然重要,但是这毕竟不是真实飞行,所以在新人培养方面个人认为应该侧重于首先能迅速地上手模拟飞行,在今后的过程当中慢慢学习理论知识,吸引新人参加论坛连飞活动,另外虽然论坛里有许多插件机教程,但是个人感觉是不是可以有大神来,做一些各类插件机的教程视频,方便新人学习。

    以上就是个人对于论坛发展的一点小建议,不足之处请各位批评指正,希望大家新手老手都能一起努力,让论坛得到更好的发展

点评

收  发表于 2016-1-22 22:41
很有指向性的建议,对于新人来说,推出一些有质量的视频会有很大帮助!  发表于 2016-1-22 22:23
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-22 22:05:50 | 显示全部楼层
asserc8 发表于 2016-1-22 21:38
辽东半岛最南端——大连!

你是不是还想说放在沙河口区?
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-22 22:07:51 | 显示全部楼层
miaomz0317 发表于 2016-1-22 22:03
想提几点建议
一、关于论坛连飞首先晚上我跟0747发了私信,建议论坛连飞变为固定时间的活动,首先我本 ...

谁让你乱说实话的,一会到南航老总哪里领奖金,再带回一个妹子。。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-22 22:46:34 | 显示全部楼层
xinqchez 发表于 2016-1-22 22:07
谁让你乱说实话的,一会到南航老总哪里领奖金,再带回一个妹子。。

谢谢老板
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-22 23:05:38 | 显示全部楼层
连飞活动直播 这个挺好 很直观
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-22 23:40:28 来自手机 | 显示全部楼层
总觉得论坛缺乏一个有效的运营模式,一个能够把微信公众号,微博,论坛,以及线下活动有机联系在一起的模式。有了一套完整的运作模式,整个论坛才活得起来。我一直在期待论坛大放异彩的那一天!
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-23 00:03:32 | 显示全部楼层
活动没人,首要问题就是老飞不飞,老飞不飞,新飞怎么飞?
问题来了,老飞都去哪了呢?哦,老飞都去飞SOC或VA了,他们很忙,如果活动没有利益存在,好吧,不去了,SOC要紧,刚好是同航线的?走,来一个。除了,老飞,就剩新飞,首先,新飞基本上是喜欢凑热闹的,那么热闹哪里来?没有老飞,哪来的热闹?好吧,新飞也跟着老飞去玩SOC了。换句话说,以前是扎根结队的去飞连飞活动,慢慢的航空运营起来了,就开始扎根结队的去搞公司了,以前是没有这东西玩,所以觉的连飞好玩,现在是有了这东西了,就觉的连飞也没什么意思了。
现在问题也基本出来了。怎么处理这个问题?首先我们要让局面回到以前扎根结队的局面,那么我们是否可以借助航空公司运营的诱饵去诱使他们踊于参与连飞活动呢?当然这已经涉及到自己开发运营平台了。

点评

强烈支持  发表于 2016-1-24 14:55
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-23 00:17:03 | 显示全部楼层
天国の鸡痞 发表于 2016-1-23 00:03
活动没人,首要问题就是老飞不飞,老飞不飞,新飞怎么飞?
问题来了,老飞都去哪了呢?哦,老飞都去飞SOC或 ...

个人感觉SOC跟连飞没多大冲突,连飞活动参加的时候完全可以顺带做Soc的航班,提前知道连飞航线之后可以把飞机飞到起始机场,跟连飞活动一起飞一班SOC,至少我就这么做过
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-23 00:43:37 | 显示全部楼层
一点小建议,每周可以搞次小型连飞活动,就开放一个机场,这样大家从其他机场飞去或者从开放机场起飞 既不会发生拥堵,又可以大大兼容SOC 航班。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-23 09:51:20 | 显示全部楼层
并不认同活动能兼容SOC,活动必然造成一部分航班的延迟,活动一般也不能抄近路。落地还要排队。机组精力会被管制指令分散,由于业务不是很熟练,或者对飞机了解程度有限,导致疏忽出现了一些超限。SOC机组自然是不乐意在管制空域飞行的。我觉得这也不需要强求。有喜欢SOC的人,也会有喜欢连飞,喜欢与人互动的人。把喜欢连飞的人都吸引来参加连飞活动,足矣。
我们还是要提供一些渠道,在活动之外,促成飞行员和管制员之间的交流。可以是一些课程,重点的专题反复讲,有新人来,不多时就能听一次这样的课程。融入会比现在快。
我觉得难度其实是在于课程编制,以及教员安排。讲哪些课,课上强调哪些内容,什么东西对连飞有用,而又能吸引飞友们来学习。
这个氛围怎么营造,应该是下一阶段空管工作的一大方向。
过去的半年里,我在空管中心尝试培养了一些管制员。从实践的情况看,相比于塔台和区调,培养一个进近管制员,应该是相对麻烦的事。我考虑接下来尝试一些新的教学法,试着给新的进近管制员上一上课。但这其实是治标不治本的事情。想要有好的管制员,还是得先有一定数量的好的机组群体。

点评

不是不能抄近路哈,就看区调怎么指挥了。  发表于 2016-1-25 15:13
收到  发表于 2016-1-23 10:56
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-23 10:01:39 | 显示全部楼层
模拟机的问题,你已经在东北地区有一家店面了。下一家再选在东北的话,显然是不合适的。对于华东和中南地区的飞友而言,东北显然是过于遥远的。
如果想要覆盖面广,你需要一个大的铁路枢纽,铁路是中短途比较有性价比的出行方式。上海 南京 杭州 合肥 武汉 长沙 郑州,从中选择。当然在未来,如果形势发展得好,北京 天津 广州之类的地方也是可以考虑的。
并不推荐一些在路网角落里的几乎是单进单出城市,比如大连 青岛 宁波。对于全国相当多的地方而言,前往这三个地方,不算太方便。
如果想吸引当地的飞友,则显然选择大城市。北京 上海 广州。这样的地方,才有尽可能多的本地飞友。当然也可以是在这三个城市周边的一些交通方便的城市,北京周围有天津,上海周边有杭州 南京,苏州某种程度上也可以了,广州周边有深圳。

回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-23 10:11:30 | 显示全部楼层
论坛上一些已经过时的置顶贴 指导贴 新人贴 规则贴等等,尽早删去。
整理一些现时有效的贴子。
给新人一个比较明晰的指导,同时也是方便老人备查。

点评

辛苦。  发表于 2016-1-25 18:20
我们会整理交流区的板块,把重复的帖子删掉,常问的问题加入新手引导帖里,过时的帖子送进回收站,这个过程需要时间,毕竟快过年了。  发表于 2016-1-25 14:46
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-23 10:15:24 | 显示全部楼层
模拟机连锁店的话,如果能在佛山开一家,我考虑直接辞职,深造一下知识,申请带飞员。毕竟广佛同城,地铁很方便

点评

支持,毕竟深圳离佛山也不远  发表于 2016-1-24 14:57
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-23 14:08:07 | 显示全部楼层
建议将新增加的版块图标、格式完善一下。

点评

收到,近期我们考虑优化排版次序方便新手查找。  发表于 2016-1-25 14:48
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-23 21:28:35 | 显示全部楼层
个人建议,日常活动分分类 比如短途 中途 长途 还有新手教学 这样,针对不同人群、空余时间来有各自合适的活动,另外对于老鸟在新手活动里带新手应该给予适当奖励,还有连飞应该有积分之类的制度,然后可以有相应的称号(或者别的什么勋章之类 )比如 初级短途飞行员 中级管制员 高级新手教官一类,以此提高参加活动的积极性和活动的多样性
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-24 13:42:56 | 显示全部楼层
主要是定期活动,尽量周六晚是最佳时间,若是周六晚活动,最好周一就发布,最近基本没什么活动。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-24 15:32:57 | 显示全部楼层
模拟机的地点问题我给窝头大哥几个建议,首先发现论坛飞友聚集地有如下几个地区
1.东北地区
2.长三角地区
3.珠三角地区
首先,窝头大哥在东北已经有家店了,所以东北地区可以除掉,其次是长三角和珠三角。
(小弟在论坛上也就呆了一年时间,所以下面的话可能有些不妥,如有冒犯,还请谅解)
小弟个人认为珠三角飞友的人数较长三角人数较多。而且据小弟的了解珠三角地区的飞友又主要分布在广州和深圳这两个城市,但是由于这两个城市的房价和物价较高。所以小弟建议假如窝头大哥有兴趣在珠三角地区开家店的话可以把店面放在东莞,这样两边的飞友都可以较快的到达。(小弟之所以选择东莞是因为假如放在佛山,先不说对深圳的飞友距离上公不公平。就拿广深高速来说。因为据小弟了解要想从深圳到达佛山,必须要走一段广深高速。无论是广州的还是深圳的飞友几乎都知道广深高速时常堵车,即便最近又开了一个广深沿江高速,但是沿江高速距离深圳和广州市区太远了,不可能绕这么大段路。)
以上是小弟的拙见,如有冒犯,还请谅解
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-29 15:16:22 | 显示全部楼层
冰枫 发表于 2016-1-23 10:15
模拟机连锁店的话,如果能在佛山开一家,我考虑直接辞职,深造一下知识,申请带飞员。毕竟广佛同城,地铁很 ...

支持,广州佛山都行,只要地铁能到就不是问题
回复

使用道具 举报

发表于 2016-2-3 10:02:04 | 显示全部楼层
我后空就飞啊!有时候服务器上就我一架飞机,照飞啊!新飞跟我飞吧!
回复

使用道具 举报

发表于 2016-3-26 22:20:43 | 显示全部楼层
其实我很想和大家进行今晚的联飞活动,但是因为自己是新手,很多术语和流程并不是很懂,怕影响其他飞友的正常飞行,然后连上一会又默默下线了,我希望能有做一个教学视频出来为我们新手带飞,谢谢!感激!
回复

使用道具 举报

发表于 2016-4-28 21:53:36 | 显示全部楼层
006 发表于 2016-3-26 22:20
其实我很想和大家进行今晚的联飞活动,但是因为自己是新手,很多术语和流程并不是很懂,怕影响其他飞友的正 ...

连飞教学视频:点击观看
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表