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[原创游戏视频] 【P3D】CA1283 北京→乌兰浩特 NG全程(欢迎各位交流)

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发表于 2016-8-16 11:08:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 DLH-6057 于 2016-8-16 11:23 编辑

本视频演示的是由机组上机航前+落地关车的全程过程,视频时间全长2小时5分钟。推荐:1080或超清(瞎做着玩的。。所以没剪)
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                                       航线索引
(国内按照各个区域来划分,国际按照四字码顺序来划分)
地区 | 四字码 |           航线                 | 更新日期

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华北 |  ZBUL  | 北京首都—乌兰浩特   |2016/8/16
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                    北京首都—乌兰浩特
                        ZBAA — ZBUL
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一. 航路概况
      航路走向:CDY  YV B334 TGO H12 HLH
      飞行距离约437NM
       时间约:1小时21分
       油量:737 约9.4吨
1G1A3248.jpg












发表于 2016-8-16 11:10:41 | 显示全部楼层
自从飞了PMDG 777就不会737了。
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发表于 2016-8-16 11:44:01 | 显示全部楼层
给力,学习了,看了才知道自己要走的路还很长
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发表于 2016-8-16 12:11:49 | 显示全部楼层
125分钟,你录下载总共多大的原文件?

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bandicam  发表于 2016-8-16 12:16
用的是啥录的?那么小  发表于 2016-8-16 12:15
10g  发表于 2016-8-16 12:14
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发表于 2016-8-16 12:57:09 | 显示全部楼层
有磁性的声音,赞
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发表于 2016-8-16 13:14:39 | 显示全部楼层
赞一个,视频( ^_^ )不错嘛
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发表于 2016-8-16 13:20:41 | 显示全部楼层
bgm好多都听过并且很不错
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发表于 2016-8-16 13:24:56 | 显示全部楼层
灌水886 发表于 2016-8-16 11:10
自从飞了PMDG 777就不会737了。

然而我737,777,320都没问题(320不怎么会飞)
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发表于 2016-8-16 13:36:35 | 显示全部楼层
用户名 发表于 2016-8-16 13:24
然而我737,777,320都没问题(320不怎么会飞)

反正永远只会波音……谁叫PMDG 官方教程通俗易懂呢,Aerosoft官方教程就和天书一样。
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发表于 2016-8-16 13:42:17 | 显示全部楼层
很强大啊,自己要学的还很多
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发表于 2016-8-16 13:53:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 用户名 于 2016-8-16 13:59 编辑

麻烦楼主回答一下我的5个问题(第一个不算)
1.楼主做的视频是我见过最棒的一个!(真心话)
2.楼主用什么视角插件(ezca)?
3.楼主的FMC哪儿学的,有教程吗?可以给我吗?
4.楼主用什么录屏软件?
5.楼主的航图软件叫什么?我的eaip航图全是英文6.楼主的ZBAA哪里的?

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FMC教程直接看Boeing FCOM就好了  发表于 2016-8-16 15:50
谢谢支持,视角用的是EZDOK,录像软件是bandicam非常好用,航图就不方便放了,地景是自制的也就不发布了。  发表于 2016-8-16 14:00
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发表于 2016-8-16 14:10:02 | 显示全部楼层
楼主有FMC教程么?
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发表于 2016-8-16 14:36:55 | 显示全部楼层
楼主可以分享一下ezdk的视角设置文件么
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发表于 2016-8-16 14:44:07 | 显示全部楼层
版主在28000左右就开始调定减速至240节真的好吗?

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第一次飞的时候就因为减速完了,复飞,这次长记性又调早了  发表于 2016-8-16 14:57
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发表于 2016-8-16 15:36:03 | 显示全部楼层
楼主分享下BUM行吗
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发表于 2016-8-16 15:49:20 | 显示全部楼层
用户名 发表于 2016-8-16 13:24
然而我737,777,320都没问题(320不怎么会飞)

B737/777/747没问题的 感觉空客的设计非常的奇葩...
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发表于 2016-8-16 16:07:00 | 显示全部楼层
虽然大家都是玩模拟,楼主技术看了也非常棒,但是

楼主APU启动的时候不关Bleed真的好吗...APU供气供电之前预热,用完了之后冷却(cooldown)可以减少损耗。启动的时候没有自动预热(warmup)程序但是还是做了比较好。

另外Hydraulic System B必须在System A加压前加压不然两个系统之间液压油会转换(fluid transfer)。等到Parking的时候是从左往右关。我知道的波音的机型都是这样的:737是这样,777和747四个系统必须从右向左开,从左向右关(747还有个AUX Pump)

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而且已经插入了Bypass pin推的时候就不用关System A了  发表于 2016-8-16 16:13
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发表于 2016-8-16 16:15:06 | 显示全部楼层
楼主厉害,求楼主电脑的配置!
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发表于 2016-8-16 16:48:53 | 显示全部楼层
楼主 求北京地景 啊
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 楼主| 发表于 2016-8-16 17:10:51 | 显示全部楼层
spaceshuttle 发表于 2016-8-16 16:07
虽然大家都是玩模拟,楼主技术看了也非常棒,但是

楼主APU启动的时候不关Bleed真的好吗...APU供气供电之前 ...

启动apu时候没关bleed忽视了, QQ截图20160816171023.jpg

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GSX Pushback的时候都是装锁销的吧  发表于 2016-8-17 09:07
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发表于 2016-8-16 18:34:24 | 显示全部楼层
内容很多,学习了~~
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发表于 2016-8-16 18:57:43 | 显示全部楼层
优化怎么做到的,哪里可以找到教程
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发表于 2016-8-16 19:29:57 | 显示全部楼层
查缺补漏,好视频!
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发表于 2016-8-16 19:44:48 | 显示全部楼层
不错不错啊!!
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发表于 2016-8-16 19:57:02 | 显示全部楼层
我来支持一下杨总
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发表于 2016-8-16 19:58:49 | 显示全部楼层
很赞的视频,看着有点儿小激动。话说6057成熟了啊,声音浑厚多了

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哈哈谢谢5总捧场~  发表于 2016-8-17 08:25
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发表于 2016-8-16 20:38:54 | 显示全部楼层
学习了,请问楼主什么配置?
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发表于 2016-8-16 20:40:12 | 显示全部楼层
好棒,学习了
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发表于 2016-8-17 01:32:58 来自手机 | 显示全部楼层
楼主,你的中文航图是从哪来的?
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发表于 2016-8-17 04:02:23 | 显示全部楼层
想交流几处细节:1起飞前MCP上坡度设置应该从最大的30调到25度吧(国航标准不是很清楚)
2 按照真实来的话国航进跑道前是否应该打两次铃(seatbelt)通知乘务组  还是机长广播就代替了这一步(同落地前)安全带全程AUTO位即可 3落地后脱离发动机启动电门应该调回OFF位 4 关车后国航是不要求Fuel pump全关吗 就关一个即可? 5 正常情况下全程不开气象雷达能构成一起一般差错(巡航没仔细看)

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Fuel pump关一个也行,气象雷达建议是全程开,预防不可见的风切  发表于 2016-8-17 08:28
涨知识  发表于 2016-8-17 08:27
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