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CSN600,肯尼迪到白云,第一次飞行

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发表于 2017-3-1 10:22:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
嗯,今天试着飞了一下这个航线长度位列世界前十的航线,南方航空600航班。全程飞行要16个小时,计入时差的话,28个小时。一整箱油基本烧光,简直了。
随便截了点图。图1在北大西洋和北冰洋接壤这里拍的;图三在白云机场105号机位停机到位拍的。这趟航班,纽约时间0:45起飞,广州时间5:00am落地,全程黑夜,只有中间过了格林兰岛后有一段短暂的白天。(如果是夏天飞的话,估计就是真的白天了)

这一路,也有很多问题。
使用FSX自带的真实天气,高空风会突变,然后我的飞机一会儿超速,一会儿失速。
飞越北极时,我睡觉去了,本来应该要把GPS领航关掉使用惯导领航的,我没关。于是乎感觉,飞西伯利亚的时候,我的飞机偏航了。

最后,有个问题:图2那个GRID, 还有里面的数字是什么意思?求解答。谢谢。
2017-3-1_8-26-56-559.jpg 2017-3-1_8-40-16-380.jpg 2017-3-1_12-17-35-765.jpg

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顺带说一下。经过我这次航班的测试,并且在FMC里下载了航路风之后,在肯尼迪显示到白云余油7吨左右,实际到白云约5吨,我这里777油耗没啥问题。  发表于 2017-3-1 12:11
发表于 2017-3-1 11:02:34 | 显示全部楼层
看来楼主需要一个真实天气插件

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Active Sky感觉好贵,FSGRW之前那个pj版莫名其妙不能用了,正版也太贵,性价比还不如AS。于是乎,我gg了。  发表于 2017-3-1 11:46
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发表于 2017-3-1 11:05:44 | 显示全部楼层
QQ截图20170301110512.jpg
你飞的是极地航线嘛?
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 楼主| 发表于 2017-3-1 11:40:14 | 显示全部楼层
zsyfairytale 发表于 2017-3-1 11:05
你飞的是极地航线嘛?

嗯。我最高飞到北纬77度了。另外,我是按真实的CSN600航路来飞的,从FlightAware上查到的航路,并在FlightRadar24上进行了验证。

现在请回答我,这个东西是什么意思丫?嘿嘿

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网格航向显示。。。没看见上面的字。。。  发表于 2017-3-1 11:40
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发表于 2017-3-1 11:55:03 | 显示全部楼层
网格航向
       1、以网格北(格网北)为基准计量的航向。也称格网航向。
       2、相对于坐标网北的航向。也称坐标网航向。

磁北真北及网格北正解

以上来自网络,其实我不懂的
QQ截图20170217150556.jpg

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好吧,我看不懂网格北和真北的区别。。。狗带。  发表于 2017-3-1 12:08
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发表于 2017-3-1 12:12:07 | 显示全部楼层
港真,我也是第一次见到GRID这东西
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发表于 2017-3-1 12:41:06 | 显示全部楼层
去年夏天坐过这班 一共12852公里 北极圈上空顺便拍了一张
1.jpeg

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厉害了。话说,这个地方,比我夜里飞,漂亮多了。  发表于 2017-3-1 17:34
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发表于 2017-3-1 21:20:19 | 显示全部楼层
105机位好评……

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咋啦?白云的105跟昆明的105一样都是放A380的?  发表于 2017-3-1 21:56
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发表于 2017-3-4 17:09:57 | 显示全部楼层
777好评!
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发表于 2017-3-4 18:49:10 | 显示全部楼层
牛人哈哈 厉害
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发表于 2017-3-4 18:50:40 | 显示全部楼层
巡航高度怎么才FL330?

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飞机太重。初始巡航高才FL290,目的地最佳巡航高是FL380,但一般只飞到FL360,380那段距离太短了,飞上去反倒费油。参照真实CZ600飞的  发表于 2017-3-4 18:58
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发表于 2017-3-4 19:02:49 | 显示全部楼层
直到今天才知道原来我飞过长度位列世界前十的航线

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维基了一下,CZ300/600貌似排第19,第十是迪拜到休斯敦,第一是多哈到奥克兰。。。  发表于 2017-3-4 19:58
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