想问一下大神关于MSA（最低山区高度）的应用

Shiro_Sir · 发表于 2017-4-6 20:13:44

RT，对于MSA的描述有这么一段“这个高度‘仅供紧急情况使用’,不必保证导航信号的接收。”我想问的是，为什么这个高度会仅供紧急情况使用呢？难道非紧急情况下飞机飞低于这个高度不会有危险嘛？

kfc · 发表于 2017-4-6 20:29:11

非緊急情況就不會讓你飛這馬低

Alienware51 · 发表于 2017-4-6 21:53:14

MSA是最低扇区高度。这也是对MSA范围内一个最低限度要求。保证你不会撞障碍物上。

Shiro_Sir · 发表于 2017-4-7 19:28:09

kfc 发表于 2017-4-6 20:29
非緊急情況就不會讓你飛這馬低

非紧急情况总也得降落吧？降落不就低于这个高度了嘛？其实我的疑惑就是到底什么时候应该将MSA作为飞行高度的下限值

Shiro_Sir · 发表于 2017-4-7 19:28:50

Alienware51 发表于 2017-4-6 21:53
MSA是最低扇区高度。这也是对MSA范围内一个最低限度要求。保证你不会撞障碍物上。 ...

降落跑道也在MSA的范围里呀，不能低于这个高度不就不能降落了嘛？

一只max · 发表于 2021-10-7 17:45:38

同这个问题一直没搞懂

xuzehui · 发表于 2021-10-9 18:02:37

本帖最后由 xuzehui 于 2022-5-16 15:38 编辑

当飞到飞行程序规定的轨迹之外时应参考MSA

famis · 发表于 2021-10-10 10:11:20

管制员指挥你脱离仪表程序飞行时的最低高度限制。

famis · 发表于 2021-10-10 10:14:37

一只max 发表于 2021-10-7 17:45
同这个问题一直没搞懂

根据论坛领航学培训视频，msa是管制员指挥你脱离仪表程序飞行时的最低高度限制。mva是管制员指挥你脱离雷达引导飞行时的最低高度限制。

Nemo6887 · 发表于 2021-10-23 01:18:33

本帖最后由 CaptainNemoFly 于 2021-10-24 23:06 编辑

在不同的位置遵循对应位置的最低高度
首先是网格高度(MORA)
在航路上就可以用最低航路高度(MEA)
在程序上可以用程序的高度限制
在MSA范围内可以下到MSA
有MVA可以遵循MVA来突破MSA在航道上就用最低下降高度(MDA)
如果机组能够证实地面目视可见也可以突破MVA

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