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本帖最后由 ocean1222 于 2020-12-17 16:30 编辑
首先声明，本文针对想要入手机型但是选择困难的玩家！老玩家没必要看毕竟这论坛资历比我深的人多了去了 
写这个帖子就姑且算是水水贴换积分吧，本人从初中开始接触iOS的XP9、XP HD4G等移动端的东西，其中断了很长一段时间没接触过飞行模拟，直到上了大学之后开始玩XP10 XP11 从玩ios端开始算下来也有8年9年了吧，期间也积累了不少经验和心得，机模、地景和插件买得也不算多，但是XP电脑端主要的机型都买过或跟别人体验过，本文列举的机型插件都是我本人拥有或者体验过的，如果没有体验过的我会特别说明。
插件这种东西，要评价肯定做不到绝对客观，难免存在主观性。故本文只供参考，还请各位看官多多包涵！
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窄体机：- ZIBO 737NG系列（737-800/737-700/737-900）推荐指数：无
这并不是一个payware而是一个免费的机模，但为什么我还要写它，而且还是第一个写上的呢？原因很简单，它是整个模飞界中少有的免费，但是质量可媲美中上等的付费机模，也是XP11中最为普及、流行的机模，而且更新频率非常高。
其实平心而论，从各方面讲zibo都算不上优秀，而且每次更新都各种蜜汁BUG，但毕竟是免费不能奢求太多。一句话评论就是，可以经得起长期玩的机模。
- IXEG 737 Classic（737-300）推荐指数：4分
XP10时代就存在的元老级付费机模，也可以说是XP10/11平台的主流喷气干线客机中，第一个study-level的机模。因为从XP10时代过来的朋友都知道，这个平台当年的机模可以说是乏善可陈，唯一总体质量可跟隔壁PMDG/FSL媲美的喷气干线客机机模，只有IXEG一个。在2015年发售那会，IXEG的高度在XPlane平台中无人能及-----驾驶舱细节几乎与真机无异，几乎无可挑剔。而且对于操纵、航电法则的还原也相当有水平。还有各种小细节在IXEG上也体现了，例如MCP下方的照明蓝色灯管在开启时会一闪一闪的，足见此用心程度。
当然由于某些原因，IXEG 737的问题也不少。比如各种贴图一看就很明显没有适配好XP11平台，某些功能仍然处于烂尾状态，例如地勤和舱门开关，以及CDU中某些功能仍未实现，但依旧瑕不掩瑜。
另外不得不说的是，IXEG更新非常慢，不过现已支持Vulkan API，优化也不错。但最致命的是IXEG的发售平台是X-AVIATION，这个平台的服务器有多烂大家都知道，以及坑爹的Gizmo64认证。不过为了这款优秀的737Classic机型，牺牲一些也是值得的。
价格是74.95美元，但是黑五前后会打折，优惠价格大概是40-50美元。
- FJS 737 Twinjet Pro（737-200）推荐指数：5分/1分（新人极其不推荐）
一个非常有特色但是也相当冷门的机模，目前已经是v3版本，价格应该是69美元，我买的那时候是45美元左右。
细节爆表的机模，建模 贴图很优秀，音效更是无敌（主要是这个JT8D引擎独特的声音）真实程度相当之高，几乎无可挑剔
如果你问我值不值得买？那我的回答是200%值得，但我一定不推荐你买。
为什么？因为737-200属于737OG系列，也就是最初代的737，不仅仅是引擎不一样，而是整个驾驶舱的航电设备都不一样，它几乎是整个驾驶舱都是纯机械仪表，没有737CL的CRT显示屏，没有飞行包线操纵保护，没有先进的地形识别系统和数据库。导航方式也很原始，依靠VOR/DME无线电导航，没有现在现代化的ADIRS系统。当然也可以用比较原始的惯导，但你得额外买一个CIVA INS插件，而即便是这个CIVA也是相当有上手难度的。这个飞机说白了就是个大号复杂版的塞斯纳。我可以很明确地告诉你，上手难度非常地大，买回来没飞几次就吃灰的朋友实在太多了，如果是刚接触模飞没多久的新手绝对不要买。
那到底是什么人适合这个机模呢？模飞有一定经验、愿意上外网啃生肉啃手册的人。或者是导航、通讯等理论知识很扎实的玩家。又或者是已经厌倦了现代航电的客机想换换口味的人。如果你不是这三种人，奉劝不要入手。
- FJS 727 推荐指数：4.5分/1分（新人极其不推荐）
跟FJS737都是同一家厂商开发的，我没玩过也没买过，但是质量上而言相差不大，区别是一个是三发一个是双发，一个是三人制一个是双人制。理论上讲FJS727会更难，所以入手同样要谨慎。但不得不说FJS这个厂商确实是认真做机模的，这个态度值得赞扬。
- Flight Factor 757 v2 推荐指数：3.5分
算是XPlane平台比较经典的机模，历史也比较悠久了。这个机模的情况比较复杂，FF757在最开始的v1版本相当难以令人满意（主要是这个质量确实对不起这个价格）诡异的操纵气动，小问题很多，建模也一般，CDU奇奇怪怪，甚至是驾驶舱各个地方的的字体还是错的。但是经过多年的修修补补，现在发展到v2版本，已经相当完善了。从航电的逻辑法则，到驾驶舱的建模贴图已经不可同日而语，虽然问题还不少但是已经算得上是质量中上的机模。缺陷也不是没有，主要是这个价位的机模，音效还是差了点，而且外部建模贴图依旧一般。
FF757的EFB相当强大，自带地勤、维护功能。设置里面选项很多，不仅可以调整wingflex 音效等设定，连EADI EHSI EIASI的亮度和成色效果都可以调整。甚至是支持连接navigraph的API 提供更多的功能（当然我穷，不舍得买navigraph会员）
FF757 v2 Extended的构型选择也很丰富，有200型，300型 还有货运的200F，而且有多种引擎构型可以选，不同的引擎不仅仅是换了个壳子，音效和EIASI上显示的数值也不同，推力模式的显示也不同。
和737CL一样，757/767属于实现了玻璃化电子化座舱的机型，但还是比较原始的那种，依旧保留了大量的机械仪表、固定内容的告警灯。相比737NG A320之类的机型，757上手难度肯定是大的，但依旧要比737OG 727之流简单不少。
总的来说值得购买，但是原价买比较亏
这个并不是波音的机型，不过考虑到麦道已经被波音收购，所以我还是将它归类为波音。
这个机模其实我是从朋友那嫖回来的，但我没怎么玩，所以粗略写写吧。目前来说较为完善，但是左右座的CDU并不是独立的，不过反正模飞基本都是单人在玩就没什么所谓了。
跟前面的737CL和757一样，都是年代相近的东西，但是这个MD80的上手难度可能比前两者稍微要难点。购买建议没啥好说的，喜欢听JT8D的声音 情怀粉可以买，反正这东西也不贵。
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宽体机：
- Flight Factor 767 Pro/Extended 推荐指数：3.5分
这个机型我就直接复读757了：算是XPlane平台比较经典的机模，历史也比较悠久了。这个机模的情况比较复杂，FF767在最开始的旧版本相当难以令人满意（主要是这个质量确实对不起这个价格）诡异的操纵气动，小问题很多，建模也一般，CDU奇奇怪怪，甚至是驾驶舱各个地方的的字体还是错的。但是经过多年的修修补补，现在发展到v2（Pro/Extended）版本，已经相当完善了。从航电的逻辑法则，到驾驶舱的建模贴图已经不可同日而语，虽然问题还不少但是已经算得上是质量中上的机模。缺陷也不是没有，主要是这个价位的机模，音效还是差了点，而且外部建模贴图依旧一般。
FF767的EFB相当强大，自带地勤、维护功能。设置里面选项很多，不仅可以调整wingflex 音效等设定，连EADI EHSI EIASI的亮度和成色效果都可以调整。甚至是支持连接navigraph的API 提供更多的功能（当然我穷，不舍得买navigraph会员）
FF767的构型选择也很丰富，有200ER型，300ER型 还有货运的200F，而且有3种引擎构型可以选，不同的引擎不仅仅是换了个壳子，音效和EIASI上显示的数值也不同，推力模式的显示也不同。
和737CL一样，757/767属于实现了玻璃化电子化座舱的机型，但还是比较原始的那种，依旧保留了大量的机械仪表、固定内容的告警灯。相比737NG A320之类的机型，757上手难度肯定是大的，但依旧要比737OG 727之流简单不少。
- SSG 748 v2 Anniversary Edition 推荐指数：2.5分
XP平台为数不多能飞的四发喷气机吧，我只能说是差强人意，付费级中勉强及格的产品。如果是原来的v1版本，对不起我直接打不及格，当然SSG家的水平也文明用语样了，好在打折价格不贵。
就目前而言模拟度还是差点火候，只能说把比较基本的逻辑和常用的功能部分还原了，能正常飞个航线，要是想搞啥特情之类的，洗洗睡吧。。。隔壁PMDG不香吗，况且就算是正常飞航线，跟PMDG的差距也是肉眼可见的。
如果实在想飞四发机，最好的选择是玩隔壁的PMDG747这玩意，或者是等inib A380和Toliss A340-600 反正明年就出来了。。。目前来说真心不推荐。
- Flight Factor 777 Worldwide 推荐指数：1.5分
这个也是历史非常悠久的机模，比IXEG之流都要悠久，在XP10时代其实还是个质量及格的机模，但时至今日，XP11都出来多少年了，它已经是落伍了。因为很多年前FF777就已经没有过任何大更新，基本可以当作是被放弃的产品，没必要再花冤枉钱了。
我没有真正地玩过这个机模，但我不推荐，原因很简单。
一是质量真心很一般，我认为水准还不如SSG 748 v2这东西，跟隔壁的QW787更是相差甚远（当然也别神话QW787了，它真心算不上很优秀的产品）
二是FF787明年就出来了，你买这玩意不就是49年入那啥吗？
我可以很明确地跟你说，像这种21世纪才开始出现的机型，航电都是极其复杂且先进的，更何况是787这种全方位创新的玩意儿。随便一个系统都是无数个计算机组成的，光是电缆和光缆加起来就不知道有多少公里长，文明用语群插件厂商能摸索个啥玩意出来？他们有波音的源代码吗？就算有，这么复杂的计算机系统和航电，一堆逻辑和算法，真要是做出来这水平你电脑吃得消吗？
所以诸如787 A350这种新机型，不用指望它们的模飞插件能做出什么高度，能准确地还原基本的航电逻辑和操纵法则就已经烧高香了，包括即将到来的FF787，你们也不用太期待啥，期望越高失望越大。目前来说，PC的模飞，能做出study level的机模，320 330 340家族就已经是极限了，而这几个系列都是上世纪80 90年代的产物，年份越老的 系统越简单的机型，模拟插件的还原度就可以做得越好，这是亘古不变的定律。
所以为什么像FJS IXEG做的机模，真实度这么高？不仅仅是厂商实力和态度的问题，也是机型复杂度的问题，你让PMDG和FSL去做787 去做350一样做不了多好。
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波音篇的机模介绍文就到此结束了，还是再三重申，这些内容都是基于我过往的游玩经验总结，一个一个字写出来的，我不是专业人士，有错漏难以避免。也没有办法保证内容是真正客观的，多多少少都会掺杂个人感情，所以只供参考，如果版主大佬觉得写得不错，加个精华就最好了哈哈哈。
接下来我会继续补上空客篇，各位看官敬请期待
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千斤顶
发表于 2020-12-16 19:31:42
