|
|
嗨，大家好，这里是交流区版主兼国航扫地工CCA4763，换个可能更加熟悉的名字，这里是Aki。
这是我自从二月上任版主以来的第一个元旦，回首2020，不管是这个国家，这个小小的模飞圈，还是我个人，都经历了太多的故事。从疫情爆发到武汉解封，从天问计划到嫦五奔月，悲痛和喜悦交替而至，无数细小的片段写就了这个时代最美的故事。在模飞圈，MFS2020的发布宣告了模拟飞行新时代的序幕，各大地景组推出了更多精美的地景作品，一系列优质机模开发商都发布了新产品或是宣布了新计划。尽管在疫情背景下，全球民航业遭遇了沉重的打击，女王和法棍提前谢幕，但在模拟飞行的世界中，全中国的飞友们仍在用属于我们自己的独特的方式表达着我们对于这一爱好的由衷喜爱与热情。国航的離岸系列活动、东航和海航的11周年活动以及汉莎的九周年活动都成功举办，给论坛飞友们带来了无与伦比的飞行盛宴。
细细数来，论坛自从2009年创办，至今也走过了十一年的时间。在十一年的风雨中，Sinofsx逐渐成长为了成熟的模拟飞行论坛，并且我可以自豪地说，成长为了国内最大最热门的模拟飞行论坛。依稀记得七年之前仍懵懂的我在键盘上敲下“模拟飞行”四个字，第一次搜索到一个名叫Sinofsx的论坛，看到它简洁大气的网站布局和友好和谐的交流氛围时，我心里就已经做下了扎根这里的选择。如今七年已经过去，当时对着一台打开IE浏览器都要卡两分钟的电脑研究FS9的我已经在疫情中完成了高考走进了大学之门，在摸爬滚打之中学到了全新的知识，结识了一批拥有有趣灵魂和相同爱好的朋友。也就是在今年二月，因为疫情居家复习备考的我看着论坛这熟悉的网页，第一次萌生出了“我要为这个论坛做一点什么”的想法。管理交流区并不是一件很轻松的事情，除了处理每天都会新增的各种举报，还要时刻盯着交流区的舆论动向，因为在这个论坛中发生的事情完全可以影响到整个国内的模飞圈。我很高兴的看到论坛涌现出许多全新的年轻的面孔，有的耐心帮助他人解决问题，有的加入了空管局为飞友们提供服务，有的制作出了大量优秀的涂装作品。同时，我也看到了隐藏的尖锐的矛盾——正盗版纠纷，版权意识的缺失，涂装作品的随意转载售卖，等等。这些问题并不是一言两语就能解决的，需要这个圈子内每一个人的参与和自觉。处理这些问题任重而道远，但我相信在大家的理解和配合之下，最终能有一个好的解决方案。论坛的管理目前以维稳为主，维稳则意味着妥协，但妥协绝对不意味着对于一些原则性问题的无视曲解与和稀泥式的纠纷调解，这也是论坛管理层考虑最多也是最难处理的方面。我大概算是论坛中最为年轻的管理之一，这既是好处也是坏处——坏处在于我缺少处理问题的经验，缺少周全的思考，好处则在于我能真正以一个年轻人的身份去思考一些问题的来源与处理办法，我能够深入到一大批飞友，尤其是新入坑的飞友中当去，去了解去获取一些重要的信息，并转而为管理工作服务。我的管理风格较为柔和，相信许多人也有所体会，我希望这种方式能够在一定程度上给交流区带来一些变化，就像3852所期待的，“给交流区带来一股清流”。
在圈子中走过七年，我时常会对着电脑屏幕涌出许多感慨。人生中第一次手忙脚乱的降落仿佛就在昨天，刚入坑时几个一起连飞的伙伴，最后的登录时间都停留在了两三年前。一批面孔隐退，一批面孔到来，论坛在新旧交替中不断地诠释着自己的初心与理想。不久前我在因为被翻出黑历史而被大规模迫害甚至攻击，有好朋友悄悄问我：“为什么你不去制止？”的时候，我就会联想到2013年的那段日子。那时我年少无知口无遮拦，出言不逊被众多飞友责骂之时，有几个大佬私信我告诉这种做法的不妥，这也才有了今天的我。放眼现在，面对大量新人的涌入，我也希望各位老鸟们戒骄戒躁，用谦虚和耐心去教导、感化他们，在他们初入茅庐的日子给与正确的引导，而不是阴阳怪气与不怀好意的讽刺。论坛用户群正在向着年轻化的方向发展，衷心希望这能给论坛带来改革的契机，促进论坛新一轮的发展。也希望若干年后他们成熟之后，回首品味这段时间，能够真真切切的感受到论坛的包容性、开放性，能有一种生活在大家庭里的感觉。共同的爱好将我们聚集到一起，也希望各位能够在论坛里收获美好的时光。
最后，谨代表所有参与论坛交流区管理工作的管理员们，向各位致以诚挚的新年祝福。十分感谢各位在2020年给与管理组的理解与支持。愿Sino论坛能够在新年取得新的发展。
故岁今宵尽,新年明日来。过了今夜，又是一个全新的开始了。
挑前三十名每人送20金币，数量不大，也算份情谊了。不过是公款私用，希望我人没事）
|
|
[复制链接]
雷达卡
楼主
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
发表于 2020-12-31 00:07:03
