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用A310试过了普吉岛到阿德莱德的洲际，虽然WASM编译不成功，但依然能顺利抵达目的地。然后，还想飞个洲际航线，又苦于没有其他洲际客机可以飞（Salty的747其实现在也可以的，但是没更新完成），然后思来想去，要不用737BBJ试试水，看看这家伙可以飞多远。
于是，我就拟定了一个新加坡到奥克兰的飞行计划，全程大约5400海里，飞行时间大约11小时，可以一试。
于是，我就预约了一架金鹿航空的737-700BBJ，就开干了。
在设置SimBrief时，SimBrief会提示距离超出飞机航程，不过BBJ不是可以改装油箱吗？我尝试改了一下，最大容量应该可以飞广州到纽约这样的线路了，不过，我还是装了前3后3的副油箱，可以满足本次航班需求。
客户说，走楼梯登机会吸到飞机尾气，想要从廊桥登机（雾），那行吧，那就在新加坡樟宜国际机场的4号航站楼登机!
客户来的比较晚，到机场时都快0点了，不过樟宜机场依然非常繁忙。
（夜里拍的截图都传不上来？）
航路大约是，樟宜，印尼各群岛，澳大利亚（西北方向入境，横穿澳大利亚大沙漠），然后从悉尼离开澳大利亚，直飞新西兰奥克兰。航路上有两段发动机游泳点（ETOPS），一段是离开印尼巴厘岛，进入澳大利亚腹地时经过的大片沙漠，另一段时离开悉尼，直飞奥克兰中间这一段需要跨越2个小时的海洋（虽然地图上看着新西兰就在澳大利亚旁边，但是其实距离并不近）。
上图给你们看看。
最近新买了FlightBeam的NZAA，前段时间对飞新西兰有瘾，新西兰最大的国际机场没啥免费插件，看预览图做的也不错，加上他们也在做黑五特价（好像有些商家的特价还和双11重合了），然后就买了。还有一个VGDS可以玩（但这个VGDS不能识别A310）。
落地后，不知咋的，就突然开始下雨了。
偷偷放一个低中奖率的金币（啥时候带起来的烂风气？）
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千斤顶
发表于 2022-11-21 19:07:16
