一題多問的什錦"套餐"

jenson

不知道大家有沒有覺得一樣事情，就是貌似msfs的空客系列比波音要好玩得多，至少從插件機來講的話有fbw a320跟其即將就快出的 a380&a220（H何时正式推出？？光看预告片都流口水）

承上题，(也是这次提问的重中之重)貌似听过一个讲法说绝大部分原班fsx的人马都去了法国那家 abaso 制作公司是这回事吗？？还听说是一个前fsx老开发员因为情怀的问题，一拍脑门硬着皮头试验新的地景生成技术，想把这游戏给重生结果就有了现在的 fs2020??


另外就是听说貌似还有类似的a350系列，但是好像又是没有动静，难道又是有生之年系列吗？？

有没有感觉到直升机比固定翼飞机难开不知道多少倍??我玩模拟飞行,基本上开直升机就没几次是利索的,包括原来的fsx /p3 d里边带有的那什么直升机基础训练...(捂脸)

JeremyGolf

1.开发波音的，都是诸如PMDG，iFly啊一众老厂。开发空客的呢，FBW，Fenix，Synaptic这些，都是新厂。听说是制作的授权，空客的比波音的好拿很多。
2.这背后的瓜不太清楚，不过MSFS2020基本上可以算是FSX的正统续作，虽然也做了大幅改良。
3.A350，目前还没度过开发瓶颈，属于有生之年。A220和A380可能都还更早一点。
4.直升机操控难度确实要比固定翼大很多，包括遥控模型直升机相比固定翼航模（除非加了辅助飞控）。当然，空客H145加了自动驾驶辅助，应该操控上要容易很多。

jenson

那看来还是得要多练练直升机的说了。

要是这样子的话，那我就知道了为什么我觉得好像空客插件机的选择，跟质量都要比波音好多的原因，原来就是这回事儿ok明白了。
（另外我相信你也知道湾流公务机，说起授权的问题，他们讲只要是有工作室胆敢出他们的插件,他们就提告哪一家）

关于那个重中之重问题，我其实之前在油管上看到的讲法好像是这么回事，我自己再慢慢挖吧！！！