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2020适配图马思特TCA空客杆油门滑块的问题

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发表于 2023-5-10 21:00:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
求问下各位巨佬,摇杆是图马思特TCA空客杆,因为暂时还没有钱买空客节流阀,所以一直用的是摇杆自带的油门滑块去飞。目前我的摇杆设置是保持默认设置,如图:

但是只要摇杆滑块放到最底就是打开反推,而不是像XPlane一样是到慢车位。如图:


目前尝试过多种解决办法,比如设置最大死区为50%。那样滑块拉到最底确实是慢车位,但是推到最上方也没法推到TOGA卡位,只能推到FLX的卡位上,设置如图:



在图马思特的驱动上无论选择模式1还是模式2都一样:



所以求助下各位也在使用图马思特TCA空客杆自带的油门滑块飞MSFS2020的巨佬们,究竟应该如何进行设置才能使得摇杆滑块拉到最底时油门在慢车位并且不影响油门的正常使用?
机模:FBW320,Headwind A330-900
模拟器版本:1.32.70(已入正)


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发表于 2023-5-10 22:18:08 | 显示全部楼层
你有没有用不管FBW A320还是Headwind A339的飞行平板电脑做过油门杆校准?
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发表于 2023-5-11 13:27:58 | 显示全部楼层
在pad里面校准,
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发表于 2023-5-12 02:48:17 | 显示全部楼层
放弃吧 我已经直接解除绑定 用F2 F3控制油门了····
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发表于 2023-5-12 09:05:50 | 显示全部楼层
摇杆滑块放到最底不是应该打开反推?
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发表于 2023-5-12 14:35:19 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2023-5-12 17:58:19 | 显示全部楼层
millet 发表于 2023-5-12 09:05
摇杆滑块放到最底不是应该打开反推?

已解决,感谢。在IPAD中设置
至于是否打开反推的问题,TCA空客杆油门滑块的反推卡位极松,甚至感觉不到,,,如果设置为反推你都不知道反推咋就打开了
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发表于 2023-5-13 02:07:22 | 显示全部楼层
Texet_V 发表于 2023-5-12 17:58
已解决,感谢。在IPAD中设置
至于是否打开反推的问题,TCA空客杆油门滑块的反推卡位极松,甚至感觉不到, ...

我用的TCA杆,感觉滑块卡位挺紧的啊
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发表于 2023-5-13 21:31:10 | 显示全部楼层
8920转2020了,爷青结
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