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本帖最后由 中华航空 于 2023-12-2 22:39 编辑
啊～朋友们好啊，我是浑元形意民航门掌门人，梁保国
昨天，有两个年轻人问我，梁机长，发生甚么事了。
我说怎么回事？
给我发来几张截图
我一看！嗷～
源赖氏佐田
两个年轻人，30来岁，一个副驾驶，一个观察员。塔姆说，梁老师，我在浦东落地，把起落架落坏了，你能不能教教我们大顺风落地，帮助学习一下。
我说可疑。
我说，你在模拟机练盲降不好用，他不服气，我说小朋友，你用三脱飞一个目视，他飞不会，
他说你这也没用。
我说我这个有用，这是化劲儿，民航传统程序是讲化劲儿的，四两拨千斤，两千多米的甘孜格萨尔，都难不倒我这一个目视啊。
他说要和我试试，
我说可疑，
我一说完，他啪就把自动驾驶断开了，很快啊～
然后上来就是一个大顺风，一个大乱流，一个风切变，我全部防出去了，防出去了啊！防出去以后自然是中国传统民航的点到为止，右手放到了油门杆上，没有落地，我笑一下，准备复飞。因为这时间，按传统落地的点到为止，他已经输了，如果我这一下收油门，一砸就把起落架砸骨折了。
放在油门杆上没有落地，他也承认，他也承认是我先推油门复飞的啊，他不知道手放在油门杆上，他承认我先推油门复飞啊。
我推油门的时间不落地了，他突然袭击我，低空风切变来干扰我复飞
我大意了啊，没有闪，
右起落架在跑道上蹭了一下，
我当时流眼泪了，捂着眼，说，复飞。
但没关系啊，他也说，他截图也说了，两分多钟以后，就好了。
我说小伙子你不讲武德你不懂，他说梁老师对不起，对不起，我不懂规矩。他说他是乱飞的。
他可不是乱飞的啊，顺风，乱流，风切变，训练有素。
后来他说他练过三四年非精密
啊看来是，有bear来，
这两个年轻人不讲武德，来骗，来偷袭！我23岁的小机长
这好吗？这不好！
我，劝！
这两位年轻人，耗子尾汁，好好反思
以后不要再犯这样的聪明，小聪明啊！
民航，要以安全为贵，不要搞窝里斗！蟹蟹朋友们！
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雷达卡
发表于 2023-12-2 22:39:10
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千斤顶
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