本帖最后由 SEA 于 2012-6-1 21:15 编辑
结合机场附近媒体拍到的视频（真实视频）
介绍事件：
苏城空难发生于1989年7月19日，执飞联合航空232号航班（UA/UAL232）的道格拉斯DC-10-10三引擎客机的二号引擎（位于尾翼基部）因为扇叶片制造的瑕疵，运转时叶片脱离损坏了机上所有的三套液压系统，导致各翼面的控制功能失效。在无舵面工作的情况下，机组人员在原本坐在后舱中的一位非值勤飞行员之协力下，靠着控制仅存的2具引擎调整飞行方向，尝试让班机在艾奥瓦州苏城（Sioux City，Iowa）紧急迫降，而被称为苏城空难。虽然在迫降时还是不幸发生机身翻覆的情况，造成285名乘客中有110人丧生，11名乘务人员中有1人丧生的悲剧，但若不是机组人员的拯救得当，原本伤亡应更加惨重。由于当时地面上的人员早就知道该班机可能会在迫降时失事，因此电视台摄影师早已在机场边等候记录飞机迫降的过程，使得它成为航空史上记录最完整的空难之一。
顺便介绍人物（驾驶舱内操作油门的那位机长，视频里也有）
中文名：丹尼·费奇
2010年1月被查出患脑癌，2012年5月7日在伊利诺伊州圣查尔斯家中去世，终年69岁。本节目是他生前最后一次公开露面。在这里，我也向这位一生奋斗在民航安全第一线（还有那三位机长）致敬，还有对日航123，DHL货机的机长也表示致敬。
顺便说一下，大家可以从DHL货机遇袭 重返危机现场联航232这两集也可以看到这位英雄，看他当时还生龙活虎，头部还有许多头发。可这一集再看一下这位英雄，已经好像老了很多，可能当时已经被病魔折磨到（唉，好人为什么都这样） 飞友还可以了解其他无液压降落，日航123 DHL货机遇袭
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雷达卡
发表于 2012-6-1 21:13:00
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