拟报考教员及在职教员基本能力评测（1）

Thirty_G

请复制Aircraft.cfg其中任意一段代码并解释其中含义，回帖过程请注意上一贴，切勿发布重复及类似内容。

acedriver

[Reference Speeds] --》参考速度部分
flaps_up_stall_speed    = 174.55                //Stall clean KTAS @450,000 lbs --> 在GW45万磅，光洁情况下的失速速度为174.55节（真空速）
full_flaps_stall_speed  = 122.0                 //Stall flaps KTAS -->全襟翼（30度）情况下的失速速度为122节（真空速）
cruise_speed            = 492.0                 //Cruise      KTAS-->标准巡航速度为492节（真空速）
max_mach                = 0.920                 //Barber pole MACH -->最高速度为0.92马赫（顶表速度）
max_indicated_speed     = 372.0                 //            KIAS / modified provision for CAS->KIAS -->最大表速为372节（表速）

hhwb

来一段关于涂装的吧...
[fltsim.2]
title=AIRBUS A320-214 CFM CHINA EASTERN 名称标题
sim=FeelThere_A320CFM 使用机模
model=
panel=
sound=
texture=CES   对应机模文件夹内texcure.CES的涂装
atc_airline=China Eastern 空管用航空公司名称
checklists=
atc_id=B-2203                   空管识别飞机代码（注册号）
atc_flight_number=MU5817  进入FS后如直接呼叫FS空管则会使用此呼号
atc_heavy=0
ui_manufacturer=feelThere/Wilco Airbus Series Vol 1 对应机模制造商
ui_type=A320-214 CFM   机模类型
ui_variation=MU A320-214
visual_damage=1
description=Airbus Series Vol.1\nDeveloped by www.feelThere.com   \nPublished by Wilco Publishing www.wilcopub.com\n\nSupport at www.feelthere.com - www.wilcopub.com

Thirty_G

陆空对话识别部分，请回复发布任意一段陆空或日常航空中英文对话，并做出中英文阐释，注意已回帖内容，切勿发布重复及类似内容。

Thirty_G

请列举一个涉及飞行或飞行器的专用词汇，并阐述词义及扩展知识，注意已回帖内容，切勿发布重复或类似内容。

CAAC-5000

0

0{:soso_e192:}

hhwb

还有2、3啊我晕...
1.飞：浦东放行，早上好，东方5921，机位廊桥16号，请求放行至东京成田国际机场
  管：东方5921可以放行至东京成田国际机场，按计划航路飞行，预计使用跑道35R，横沙11D离场，修正海压
     1013，起始上修压12，应答机6301，离场频率130.0，请复述
  P：Pudong Delivery,Good morning, China Eastern 5921,Gate 16, request the clearance to Tokyo Narita
   A: China Eastern 5921,cleared to Tokyo Narita International Airport via filght planned route,using runway 35R,
HSH 11 Departure, initial climb 1200 meters, QNH 1013,Squark 6301，departure frequency on 130.0,read back

2.飞：上海区调，东方5921，机型A333，应答机6301，听你指挥
   管：东方5921，雷达识别了，自主领航
   P：Shanghai Center,China Eastern 5921,type A333, squark 6301,with you
     A: China Eastern 5921,radar contact,resume own navigation

3. 管：东方5921，跑道16L可以降落，风向170风速7米每秒
   飞：跑道16L可以降落，东方5921
    A：China Eastern 5921,cleared to land,runway 16L,wind 170 at 7
    P：Cleared to land,runway 16L,China Eastern 5921

全手写原创哦~~{:soso_e129:}

hhwb

第一个就想到盲降...
盲降 仪表着陆系统 Instrument Landing System
目的就是让飞机对准跑道平稳下降并最终平稳降落
由2种组成 LOC航向台和GS下滑台
类型又分为三种：CAT I  CAT II  CATIII
CAT I通常要求1000ft断自动所以当年浦东出现低云天气那么多只能飞CAT I的机组就不能去了
CATIII可以直接引导飞机自动落地不过通常是决断高度前断自动
LOC信号范围呈扇形分布GS为一条直线所以通常需要差不多正对跑道后才能截获盲降频率

。。。。

Thirty_G

What routes do you mainly fly? 你主要飞什么线路？
I fly both domestic routes, such as routes from Hohhot to Beijing and Beijing to Shanghai. 我尝飞国内线路，比如呼和浩特到北京及北京到上海。

Thirty_G

空速：相对于大气运动的速度。
扩展：又可分为指示空速及真实空速，指示空速为空速表指示的校准空速，真空速指相对于空气运动的速度。

acedriver

1.EGLL_GND: Speedbird 7, taxi to and hold short taxiway E1, via A, B
                    速屌7， 经A, B滑行至E1滑行道外等待
BAW7: Taxi to and hold short of taxiway E1 via A, B, Speedbird 7
          经A, B滑至E1外等待，速屌7

2.BAW7: Shanwick Center, Speedbird 7, request SELCAL check, Golf Zulu -Hotel Xray
             Shanwick区调，速屌7， 请求选呼系统检查，GZ-HX
Shanwick Center: [滋滋滋滋滋滋---嘟----]
BAW7:  Speedbird 7, good SELCAL, thank you
            速屌7， 选呼系统正常，感谢

3.BAW7: Tegel Tower, Speedbird 7 request cross runway 26L
              泰戈尔塔台，速屌7请求穿越26L
  EDDT_TWR: Speedbird 7, cleared to cross runway 26L, report vacated
                     速屌7，可以穿越26L，脱离报
  BAW7: Roger and wilco, Speedbird 7
            脱离报，速屌7

acedriver

FADEC：Full Authority Digital Engine Control，引擎全权数字控制系统
利用电脑来控制引擎的混合比，输出动力，转速等，以确保引擎高效运转的引擎控制组件

扩展：EEC：Electronic Engine Controller，FADEC的一部分，负责收集并分析引擎内传感器所回馈的关于引擎工况的信息，并向引擎的油气混合/点火/转速/气门控制系统发送信号以最优化引擎的运转效率

zeppelin

Pilot：Frankfurt Delivery, good afternoon, DLH720 position C14, request A clearance to ZBAA, information C on board.  (法兰放行下午好，汉莎720停机位C14，通波C抄收，请求放行至北京）
EDDF_DEL：DLH720, Frankfurt Delivery, good afternoon, you are clear to Peking, via TOBAK5G departure squawk 2125.（汉莎720，法兰放行，下午好，可以放行至北京，TOBAK5G离场（根据航图，对应起飞跑道25C），应答机2125）
Pilot: clear to Peking via TOBAK5G departure squawk 2125,DLH720.（可以放行至北京，TOBAK5G离场，应答机2125，汉莎720）
EDDF_DEL: DLH720 read back correct, start up approved, contact to ground 121.97（汉莎720复述正确，联系地面121.97）

EDDF_TWR：DLH720, behind next company B747 landing, line up RWY25C behind (汉莎720，目视下一架汉莎B747落地后进入跑道25C内等待）
P: behind next company B747 landing, line up RWY 25C behind, DLH720（目视汉莎B747落地后进跑道25C，汉莎720）
EDDF_TWR DLH720, after airborne contact Langen Rader on 135.72, wind 320@12kt, RWY25C clear to take off（汉莎720，地面风320度12节，跑道25C可以起飞，离地后自主脱波联系Langen Rader频率135.72）
P: RWY25C clear to take off, DLH720（跑道25C可以起飞，汉莎720）

P: Langen Rader good afternoon, DLH720 passing 1000ft climbing 5000ft(Langen Rader下午好，汉莎720过1000英尺正在爬升至5000英尺（起始5000英尺同样根据航图得到对应信息））
EDGG_CTR: DLH720, Langen Rader good afternoon, identified, climb FL110 process direct to FULNO（汉莎720， Langen Rader下午好，雷达识别，爬升至FL110直飞FULNO）
P: Climb FL110, direct to FULNO, DLH720（爬升至FL110直飞FULNO，汉莎720）


                                                              ——以上内容来自某次在vatsim连飞时我和管制员的对话

chinacia007

[LIGHTS]灯光代码
//Types: 1=beacon, 2=strobe, 3=navigation, 4=cockpit, 5=landing   灯光类型定义
light.0 = 2, -60.55,   0.00,  4.35, iFly_fx_Strobe_tail,  
light.1 = 5, 7.50, 7.75, -3.20, iFly737_fx_landinglight_1,  beacon灯光
light.2 = 5, 7.50, -7.75, -3.20, iFly737_fx_landinglight_1,  strobe灯光
light.3 = 5, 7.90, 2.85, -7.20, iFly737_fx_landinglight_2,   navigation灯光
light.4 = 5, 7.90, -2.85, -7.20, iFly737_fx_landinglight_2,
//light.5 = 8, 5.00,  0.00,  3.000, iFly_fx_winglightAll,
light.6 = 1,  -4.20,   0.00, -7.9, iFly_fx_beacon,
light.7 = 1,  3.90,   0.00,  6.90, iFly_fx_beacon,
//light.8 = 4,  38.23,   0,  1.032, iFly737_fx_vcligh,
//light.9 = 4,  40.73,   0,  1.5, iFly737_fx_vcligh,

chinacia007

飞：上海进近，DLH7656应答机0007，距无锡XX海里，听你指挥。
Shanghai approach, DLH7656, squawk 0007, **nm from wuxi, with you.

管：DLH7656，进近雷达识别，无锡01进场，跑道34。
（无锡01进场，同样属于标准近进程序）
DLH7656, radar contact, VMB01 approach, runway 34.

飞：跑道34，请求雷达引导，DLH7656。
Runway 34, request radar vectors, DLH7656.

管：跑道航向341，截获盲降报，DLH7656。
Runway heading 341, report when ils established, DLH7656.

飞：截获34跑道盲降，DLH7656。
ILS runway 34 established, DLH7656.

管：DLH7656，联系浦东塔台127.00，再见。
DLH7656, contact pudong tower on 127.00, good day.

chinacia007

可控飞行撞地（英文：Controlled flight into terrain，简称CFIT）为航空事故的一种，意义为一架飞机可由机师正常控制，但因为一些失误而撞上地面、阻碍物或水面坠毁。这种意外大部份都是因机员失误引起，但亦有可能是机场塔台指示错误或是航空公司训练不足导致的。

zeppelin

[TurbineEngineData] 喷气引擎参数
fuel_flow_gain=0.001
inlet_area=57
rated_N2_rpm=29920.000000
static_thrust=56000.000000 // Trent Engines for A340-600
afterburner_available=0
reverser_available=1

creek

拷，全是考计算机啊！

QDL

[WEIGHT_AND_BALANCE]   //重量及负载
reference_datum_position=0.000000,0.000000,0.000000
max_number_of_stations=50

[TurbineEngineData] 喷气引擎参数
rated_N2_rpm=29920.000000
static_thrust=56000.000000 // Trent Engines for A340-600
afterburner_available=0
reverser_available=1