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发表于 2012-7-16 19:09:35
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本帖最后由 记忆的尘埃 于 2012-7-16 19:32 编辑
这个和收油早晚没有关系,如今飞高原和高高原机场的都是高原高温型发动机,比如IAE v-2500.即使你进场时油门处于怠速,飞机依然会有很强的动力。我个人认为机头盖住跑道底端(前提是您必须看到两红两黄指示灯)时,收油拉飘。进场速度和动力的大小,不是高原和平原的区别,而是飞机总重大小的问题。比如你满油满载做本场起降,进场时需要的动力就多些,反之则不然。保险起见,进场速度我通常是140节左右。有一点点快,但落地会比较轻。 |
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