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来讨论高原机场

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发表于 2012-7-16 18:27:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
高原机场进近与平原机场进近相比,是早收油门还是晚收油门,还是没有变化啊

该贴已经同步到 波音737的微博
发表于 2012-7-16 18:28:44 | 显示全部楼层
GS大很多 拉萨能到190的GS
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发表于 2012-7-16 18:42:27 | 显示全部楼层
高原机场的进场速度更高,应该稍微晚一点吧
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发表于 2012-7-16 19:09:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 记忆的尘埃 于 2012-7-16 19:32 编辑

2011-11-23_12-5-31-703.jpg

这个和收油早晚没有关系,如今飞高原和高高原机场的都是高原高温型发动机,比如IAE v-2500.即使你进场时油门处于怠速,飞机依然会有很强的动力。我个人认为机头盖住跑道底端(前提是您必须看到两红两黄指示灯)时,收油拉飘。进场速度和动力的大小,不是高原和平原的区别,而是飞机总重大小的问题。比如你满油满载做本场起降,进场时需要的动力就多些,反之则不然。保险起见,进场速度我通常是140节左右。有一点点快,但落地会比较轻。
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