本帖最后由 acedriver 于 2012-3-6 08:03 编辑
英国航空公司(British Airways)为英国的载旗航空,公司总部位于伦敦沃特塞德,主要枢纽为伦敦希斯罗机场。英国航空在机队数量,国际航班数以及国际目的地数量上为全英第一,在载客量上于易捷航空之后位居第二。
(图片——英国航空的协和客机)
公司历史 英国航空的成立是BOAC(英国海外航空公司)与BEA(英国欧洲航空)于1974年合并的结果。1981年,保守党政府将英国航空私有化,并由约翰·金爵士来管理公司运营。公司在短短几年内转亏为盈,并于1987年在伦敦股票交易所上市。 英航也在不断的扩张,1982年收购了当时英国第二大的苏格兰航空,之后又于1992年收购了大丹航空。 1998年,英国航空和另外6家全球顶尖航空共同建立了寰宇一家联盟,使得英国航空更加全球化。 2008年,英国航空与西班牙的伊比利亚航空宣布两家航空将进行合并。合并后成为国际航空集团(IAG)。 2011年11月,英国航空宣布将从汉莎航空手中购买英国米德兰航空(BMI)
(图片——英国航空的全球目的地图,红色为英国,浅蓝色为Comair的目的地)
公司运营 英国航空的主要运营基地为伦敦希斯罗机场(LHR/EGLL)第5航站楼(也有少量航班从第3航站楼出发),不过也是伦敦格域机场(LGW/EGKK)的主要航空公司之一。BA曾经在曼城机场也有大量国际线运营,但是在将亏损的下属公司BA Connect转售之后停止了全部曼城机场国际线的运营。 英国航空共有150个遍布全球的目的地(以及6个英国国内目的地)。英国航空是世界上仅有的十家运营航线遍布全部六大有人居住的大陆的航空公司之一。
(图片——BAWC的747-8F于伦敦斯坦斯塔机场进近中)
下属公司 BA CityFlyer是英航在伦敦城市机场(LCY/EGLC)运营的下属公司,主要运营Embraer机型。 南美的Comair和丹麦的Sun Air of Scandinavia从1996年起成为了英航的下属公司。英航还拥有Flybe的15%股权。 British Airways World Cargo(英国航空世界货运部)是世界上第12大的货运航空公司。BAWC一部分的货物经由BA主线客机的货仓运输,其余由专用的货机送达BA主线以外的目的地国家与城市。BAWC从Global Supply Systems湿租了三架747-400F以及BAWC涂装的747-8F,还有两架747-8F的订单未交付。BAWC的主要运营基地为伦敦斯坦斯塔机场(STN/EGSS)
(图片——英国航空的在希斯罗T5的6架744垂尾)
机队 英国航空的机队在1974年成立时的机队除了BOAC的707与747以外几乎全部为英国本土生产的机型,在80年代英国航空购买了波音757与737以及747-400(英国航空为全世界最大的747-400运营公司,共有55架747-400运营)并于90年代购入波音767与777机型。 英国航空在波音公司的客户代码为36,因此所有的波音机型后缀均为36(747-436,777-236ER等)。 英国航空虽然机队中主要为波音机型,也于1998年购入了59架A320系列客机执行欧洲中短程航线。2007年则购买了12架A380,预计2013年开始交付。 大部分英国航空的客机(77%)由劳斯莱斯或IAE生产,其余23%分别为GE与CFM。
(图片——FSX中的英国航空747-8i)
SINO英国航空 SINO英国航空为SINOFSX上正在筹建的虚拟航空公司,主要活动于欧洲以及北美,并以严格的章程和丰富的训练材料来模拟真实世界英国航空的运营。虚航将会丰富SINOFSX的欧洲线路与活动,并将会尝试在SINOFSX的广大飞友中普及基本英文陆空对话。我们将会把虚航维持在一个较小的规模(飞行员数目将不会超过40人)以便管理质量与每位飞行员接收到的帮助/训练质量,并且会随时保证这40位飞行员均活跃于论坛或VA之上。 目前SINO英国航空仍在筹建阶段,因此暂时不接受任何飞行员/管理层职位的申请。有您有意加入,请密切关注我们关于申请进度与筹备进度的公告。
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