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SINO模拟飞行网 飞行模拟器 FSX P3D SINO模拟飞行社区»论坛 › 飞行交流区 › 飞行交流 › 【神级】757与跑道呈90°的蟹形降落
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楼主: Aircon

[飞行交流] 【神级】757与跑道呈90°的蟹形降落

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怪蜀黍
发表于 2012-12-7 22:36:45 | 显示全部楼层
贼烂~~~~~~~~~~~

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Aircon
将就点吧，我是键盘党  发表于 2012-12-8 00:33
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dphanbing
发表于 2012-12-8 00:06:42 | 显示全部楼层
表示赞一个``不过其实已经发生了空难了 哈哈

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Aircon
是啊，事发突然，实在没有充分准备  发表于 2012-12-8 00:24
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发表于 2012-12-8 06:06:36 | 显示全部楼层
额。。。除了737和747对波音真的一无所知。。。
QW的气动我觉得如果在787上。。。。。。。。。。

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Aircon
我正等着他们家的787........  发表于 2012-12-8 09:54
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gjg5904
发表于 2012-12-8 10:27:49 | 显示全部楼层
太离谱了~起落架真实的话已经折了

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Aircon
燃油所剩无几（0.8），又遇到这种天气，我是走投无路啊  发表于 2012-12-8 10:30
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hhwb
发表于 2012-12-8 11:30:42 | 显示全部楼层
这个GPWS音效哪儿有下啊...挺不错的

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Aircon
QW757自带的，还有乘务员的声音，QW146也有，打开GPWS功能就行。  发表于 2012-12-8 15:48
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777
发表于 2012-12-8 12:26:53 | 显示全部楼层
想想那些车的司机和管制的表情
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毕茗
发表于 2012-12-8 14:32:28 | 显示全部楼层
这不科学！！！
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发表于 2012-12-8 15:08:55 | 显示全部楼层
哇靠这玩意得多大风啊

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Aircon
仪表读数是风速107，风向264,  发表于 2012-12-8 16:16
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Aircon
 楼主| 发表于 2012-12-8 15:46:52 | 显示全部楼层
毕茗 发表于 2012-12-8 14:32
这不科学！！！

燃油所剩无几（0.8），又遇到这种天气，我走投无路啊
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发表于 2012-12-8 16:08:27 | 显示全部楼层
这么大的正侧风降落，唉，不合法

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Aircon
老天爷就是法  发表于 2012-12-8 16:17
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发表于 2012-12-8 16:42:27 | 显示全部楼层
起落架 一定会报销的！

80%会侧翻 死伤率巨大1
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sdoamy
发表于 2012-12-8 16:43:16 | 显示全部楼层
至少你这间航空公司会因为这名飞行员而人气大增，从而会增加创收！你信吗？？？

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Aircon
别人信不信我不知道，反正我是信了，哈哈  发表于 2012-12-8 16:53
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bgdping
发表于 2012-12-8 16:54:31 | 显示全部楼层
传说中的漂移！
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发表于 2012-12-8 17:23:06 | 显示全部楼层
。。。飓风。。。
好奇咋起飞的。。

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Aircon
视频开头有介绍，西西里起飞。  发表于 2012-12-8 17:52
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发表于 2012-12-8 18:04:57 | 显示全部楼层
你降落尾舵几乎就是没起到作用？降落时你的意思速度还不到30？怎么可能。。。

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Aircon
补充： 737脚舵踩到底也只能让尾舵转7°，手舵转鼻轮最大78°，所以低速滑行用手轮转向，高速滑行才用脚舵微调方向。  发表于 2012-12-8 19:00
Aircon
简单的说，停着的飞机转动鼻轮，飞机也不会转向。  发表于 2012-12-8 18:37
Aircon
我的表速只有128，相对于107的风速，向前的正分量速度不到20吧（我不是正对着风向，因为要侧移）  发表于 2012-12-8 18:35
Aircon
风速抵消了我的前进速度。所以尾舵起不到作用，停着的船，转动尾舵也改变不了方向，停着的车也一样，转动方向盘也没用  发表于 2012-12-8 18:32
Aircon
相对速度几乎是停止，只有侧滑速度。  发表于 2012-12-8 18:29
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yang
发表于 2012-12-8 20:42:23 | 显示全部楼层
直升机才会悬停，客机悬停就失速了。

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Aircon
看空速，不是地速  发表于 2012-12-8 20:47
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rao666666
发表于 2012-12-8 20:45:18 | 显示全部楼层
这种情况机场该关了、、、
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lljygpsjy
发表于 2012-12-8 21:02:05 | 显示全部楼层
都这样了还不复飞？？？你厉害！！！

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Aircon
只剩0.8的油了，插翅难飞  发表于 2012-12-8 21:18
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hhwb
发表于 2012-12-8 21:03:39 | 显示全部楼层
不过LZ真心很厉害啊技术不错这么大的侧风都能落这么稳
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qez
发表于 2012-12-8 21:18:56 | 显示全部楼层
我勒个去！！！！！！！11111
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雪湖狼
发表于 2012-12-8 21:19:03 | 显示全部楼层
笑得不行了   佩服佩服！

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Aircon
幸灾乐祸啊，哈哈  发表于 2012-12-8 21:30
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mdbyyc
发表于 2012-12-9 03:05:16 | 显示全部楼层
降得好重……
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jackiewang
发表于 2012-12-9 10:00:20 | 显示全部楼层
悬停是空中关闭引擎吗

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Aircon
不是，是强大的风速抵消了我的地速，所以地速很低。当时空速是128节。相对于地面，我没有前进。  发表于 2012-12-9 11:57
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lljygpsjy
发表于 2012-12-9 11:10:25 | 显示全部楼层
lljygpsjy 发表于 2012-12-8 21:02
都这样了还不复飞？？？你厉害！！！

哈哈，这个月节油奖是你的了！

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Aircon
奖金到手了我们一人一半  发表于 2012-12-10 09:37
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hsiaochung
发表于 2012-12-9 11:25:21 | 显示全部楼层
你是神
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newsfantk
发表于 2012-12-10 04:21:04 | 显示全部楼层
这个架势落下去，没B-52那种特殊的起落架，即便落下也折断轮子了吧？
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njwone
发表于 2012-12-10 06:49:39 | 显示全部楼层
现实中如果有人这样降落就是再高超的技术也完了

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njwone
100多节的测风还降落，肯定机毁人亡  发表于 2012-12-10 11:18
Aircon
说说看，啥完了  发表于 2012-12-10 09:38
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njwone
发表于 2012-12-10 11:24:03 | 显示全部楼层
1993年11月4日香港启德机场，因受到轻度台风埃洛( Ira ) 向西北方向移动接近香港且香港位在台风之右前部的影响，当时机场跑道雨势及侧风极为强劲，上午11点钟吹风向070°，风速为21 kt，阵风34kt，上午12点钟风向风速070°/21kt，阵风40kt，天气状况非常不好，跑道积水。中华航空公司CI-605班机B747-400型飞机于当天上午11:30左右朝向十三号跑道降落时，侧风加上湿跑道之缘故，造成飞机冲出跑道而坠入于海中，所幸机上296名乘客和机组人员全部获救，未发生重大伤亡事故，唯有旅客23人受伤，飞机全部报废。
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njwone
发表于 2012-12-10 11:34:10 | 显示全部楼层
你看好，这个案例的风速为21 kt，这个机场的13号跑道是136度，吹来的风是70，都产生了这样严重的后果，你的是107节的测风，简直就是飓风，如果真是这样，落地的的后果可想而知

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Aircon
当然，现实中也没这个机会，谁也不会试，ATC早就把机场关闭了  发表于 2012-12-10 12:17
Aircon
如果FSX的结果不能成立的话，只能说FSX要把“模拟”二字去掉。  发表于 2012-12-10 12:12
Aircon
不过，我和他的区别是，他是136的航向吧，如果对着风向也许不会滑进海里。  发表于 2012-12-10 12:10
Aircon
呵呵，我要是有人通知一声，就不会这样的风了  发表于 2012-12-10 12:07
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w3887419
发表于 2012-12-11 11:09:42 | 显示全部楼层
太刺激了吧！
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