新版A320航点高度改变问题

我是飞行爱好者 · 发表于 2012-12-28 08:59:59

波音飞机里在FMC中当一个航路点高度手动改动之后，其他的航路点能够自动作相应的调整并自动计算出新的下高点。可是我发现空客的MCDU里就不能实现这个自动调整功能。昨天晚上飞KLAS---KLAX航线，由于查询的航路有点乱，删除了部分航路点后，手动调整了部分航路点的高度，可是问题来了，到达下高点后飞机并没有按照航路点的高度下高，就是按下高度按钮也不行，看来必须要手动调节控制下降率的那个按钮（记不住那个按钮的英文名字）才可以。以至于搞得下降阶段很累。请教高手，应该怎么样的正确操控啊？

可可碎冰碴 · 发表于 2012-12-28 09:09:22

提前把MCP的高度打好，然后按压高度按钮，飞机会按照F-PLAN的高度走，不过貌似这个机模这里有点问题，高度不一致，在下高点前很早就下高了，而且下降率会在2500左右

callmechen · 发表于 2012-12-28 09:13:06

我是没发现空客能根据MCDU下高的。。

不摇不滚 · 发表于 2012-12-28 09:56:34

根据官方给的说明书上说的“211.初始下降: A320有多种下降模式，但本次飞行我们使用：管理模式: 系统应该已经计算出了正确的下降点（T/D），位于BUDEX和VENEN之间，在ND上以一个向下的蓝色箭头表示。在到达下降点之前，请将高度窗高度目标改为5,000英尺。到达T/D时请按压旋钮已确认高度目标。按下旋钮后飞机会自动按MCDU计算出的飞行路径开始下降。”可是没到T/D点的时候，那个向下箭头就没了............

我爱A380 · 发表于 2012-12-28 10:21:11

我的很正常。实在不行就控制下降率下降吧……

shaqmoss · 发表于 2012-12-28 10:43:24

感觉as airbus在垂直导航上做得不好，不过比wilco还是好点

Black-Angel · 发表于 2012-12-28 10:58:52

妹妹的，我的妖妖怎么就不用按压高度选择按钮就可以自动下高呢啊？

空客首席试飞员 · 发表于 2012-12-28 11:19:02

需要完善的还有很多，不能跟pmdg比。

luofu22 · 发表于 2012-12-28 11:38:41

感觉Aerosoft做地景和机模很出色，做MCDU还是新手……

boeing772 · 发表于 2012-12-28 12:24:15

其实如果你在距离机场108海里的地方从FL350开始下高的话，到达到IAF的时候基本都在2500ft到3500ft之间。大概也就是T/D点的位置开始。如果你激活了进场模式的话一般在IAF可以减速到200节左右，而且因为是在减速过程中，所以下降率会在-800到-1200，很稳定。直接放轮，然后逐渐把襟翼开到4档，最后就平安接地了。。

boeing772 · 发表于 2012-12-28 12:29:43

基本上高度比如FL350，最佳下高点就是 35*3=105。
像FL400，就是40*3=120.
不过一般还是预留一个3海里比较好。
而且如果第四边转第五边的时候夹角很大，比如VHHH的7号跑道方向， GUAVA到CF7R/L到7R/L是一个315度左右的几乎掉头的转弯，空客的飞机总是会提前转，然后又转弯不足。。。。

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