空客A321三万英尺高空340节就报警怎么办？

67678438 · 发表于 2013-3-19 22:23:29

空客A321三万英尺高空340节就报警怎么办？空客A321三万英尺高空340节就报警怎么办？空客A321三万英尺高空340节就报警怎么办？
谁能告诉我是为什么？

坦克882 · 发表于 2013-3-19 22:25:56

超速了，保险的办法就是减速到300节以内，我一般巡航高度在FL321 速度是0.79马赫。

海弦籁 · 发表于 2013-3-19 22:31:10

速度太大了吧，开那么快干嘛，想解体吗

寂寞的王子 · 发表于 2013-3-19 22:31:54

楼上正解，超速了，麻烦lz先看教程在飞

what? · 发表于 2013-3-19 22:47:01

飞得越高，速度限制得越多

绝海的的侦探 · 发表于 2013-3-19 22:49:47

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imhurenjie · 发表于 2013-3-19 22:50:57

速度不要超过340，会解体的，注意安全，不要追求速度！

Leonix · 发表于 2013-3-19 22:53:35

看看教程再飞吧。你这样飞太危险了。
高空飞到340kt飞机很容易损坏的，夸张点说等会尾翼还是哪个地方就断掉了。

67678438 · 发表于 2013-3-19 23:03:58

坦克882 发表于 2013-3-19 22:25
超速了，保险的办法就是减速到300节以内，我一般巡航高度在FL321 速度是0.79马赫。 ...

0.79马赫都800多公里了，请问你怎么降到300节？

wjlovezzd · 发表于 2013-3-19 23:36:02

你没看民航的规定么？？？？？？？？？？？？一万英尺以上速度不能超过340，你打到临界点了速度小点吧

CloudMyMind · 发表于 2013-3-20 00:07:29

超速了你看你的PFD上都有警告的吧

魔林 · 发表于 2013-3-20 03:29:17

飞得高速度就低

风林火山 · 发表于 2013-3-20 10:36:31

学习，我也碰到过好几次，不过是起飞阶段，油门推的太大，忙不过来了

dreamofire · 发表于 2013-3-20 12:08:51

楼主需要学习一下IAS、CAS、TAS、GS的知识

cfso988 · 发表于 2013-3-20 12:56:38

过10000英尺就换封马赫速度控制了。

dreamofire · 发表于 2013-3-20 13:19:33

cfso988 发表于 2013-3-20 12:56
过10000英尺就换封马赫速度控制了。

你确定？737手册里可是说fl260

srshj0701 · 发表于 2013-3-20 16:11:32

风林火山发表于 2013-3-20 10:36
学习，我也碰到过好几次，不过是起飞阶段，油门推的太大，忙不过来了

用TOGA档起飞的吧

风林火山 · 发表于 2013-3-20 17:28:31

srshj0701 发表于 2013-3-20 16:11
用TOGA档起飞的吧

不好意思，新手不懂，直接全油门

67678438 · 发表于 2013-3-21 01:09:31

67678438 发表于 2013-3-19 23:03
0.79马赫都800多公里了，请问你怎么降到300节？

真飞机哪架不是700多公里的速度······300节才多少公里

tianshanfe · 发表于 2013-3-21 11:04:30

如果是指示空速的话，高空300节，实际相当于真空速4~500节了。所以已经很快了

srshj0701 · 发表于 2013-3-21 14:50:38

风林火山发表于 2013-3-20 17:28
不好意思，新手不懂，直接全油门

不知道兄弟用的哪个空客插件，可以论坛里搜索“空客油门”有个帖子讲解的很详细。一般空客起飞都用减推力起飞。

怪蜀黍 · 发表于 2013-3-21 14:58:58

67678438 发表于 2013-3-21 01:09
真飞机哪架不是700多公里的速度······300节才多少公里

300节？在不同的高度，不同的风向风速所对应的地速是不同的! 高度越高，相同表速对应的真空速越大，顺风越大，相同真空速下，对应的地速越大，你说的700多公里，是地速! 自己琢磨琢磨，先森！

风林火山 · 发表于 2013-3-22 09:38:46

srshj0701 发表于 2013-3-21 14:50
不知道兄弟用的哪个空客插件，可以论坛里搜索“空客油门”有个帖子讲解的很详细。一般空客起飞都用减推力 ...

谢谢仁兄，后来不再大油门起飞了，需要学的太多了

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