澳航计划出售航站楼长期租约 获得10亿资金

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据《悉尼晨报》报道，澳洲航空（Qantas Airways）计划出售墨尔本和悉尼等四个机场客运航站楼的长期租约，可从中获得高达10亿澳元的资金，而这些租约原本要到2018年或2019年到期。

　　澳航表示，期望在一年之内出售其在墨尔本、悉尼、珀斯和布里斯班机场的航站楼长期租约。它期望通过出售租约获得10亿澳元，租约将在2018年或2019年到期。如果租约终结，澳航将获得的这笔资金中的一部分投入到悉尼机场新的维修机库建设中，以替换其现有的飞机基地。

　　悉尼机场将在今年年中公布关于在澳航现有飞机基地的场地上扩大客运航站楼计划的更多细节。它需要澳航机库所占用的土地来扩展业务，以满足日益增长的客流量。如果将澳航的机库搬出，则可以多提供9个登机门来为旅客服务。此外，悉尼机场还将详述澳航和维珍澳洲航空公司（Virgin Australia）新机库的地址。根据现有计划，它已将位于机场东南部第三条跑道附近的土地规划给了这个新机库。

　　麦格理证券分析师伊恩·迈尔斯（Ian Myles）表示，澳航已经暗示将在一年之内出售其航站楼的租约。对澳航来说，此次出售意义非凡，重点是以什么价格出售。但无论澳航以怎样的价格出售，它仍需向悉尼机场支付租金，所以也可以无条件出售这些租约，以换取悉尼机场的优惠使用。

　　澳航拒绝就其与机场会谈给出任何评论，称这是与机场定期就“一系列问题”进行交流。澳航一位发言人指出，“我们也会定期审查我们的资产，以确保它们可以为集团带来价值。”但悉尼机场确认谈判仍处于初期阶段。

　　澳航与悉尼机场的飞机基地租约将于2020年到期，届时澳航将会被迫归还。所以澳航不得不在搬出前选择一个新的维修机库。麦格理证券指出，澳航决定推迟决定新机库的相关事宜。据知情人士透露，新机库或将成为南半球规模最大的机库。

　　澳航近年来采取“去末归本”的战略，剥离其非核心业务，该公司减持了星道快递（Star Track Express)一半股份，以及减少了一些餐饮和维护相关业务。

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