环球旅行第四站，多米民加共和国到秘鲁

yzf32

今天五一放假，一大早驾驶着744从多米民加首都机场（MDSD)到秘鲁的利马（SPIM），整个旅程天气非常差（真实天气，不是我选的。。。)阵风不断且伴随着串流，起飞还好，但着陆就很头疼，或许我应该复飞的，但我选择直接降落。。。

本来应该下载航图软件的，但网通FTP挂了，没辙再次手绘


多米民加共和国首都起飞，能见度很低

收起落架并爬升

34000英尺巡航，天气还是相当差，几乎看不到地面，我这时希望利马的天气能好些

希望落空，经过自动更新后天气更差了，只能跟着仪表飞

跟着下滑道下降，直到400ft才看到跑道，并且控制困难

没有选择复飞，即将接地时遭遇阵风，飞机砸在跑道上并弹了起来，因为跑道还够，于是将机鼻下压再次触地。。。

打死我都没想到起落架没了，也不知道究竟是怎么回事，既然模拟飞行没有判定飞机事故那么起落架应该不至于承受不住那一砸

漂亮的滑出了跑道，还好没有造成人员伤亡，飞机维修费不少，但也不会对环球飞行计划造成太大影响

Leonix

还是。。。
1.下滑道低
2.有带油门接地的嫌疑

未来的pilot夏天

八该一反对  该复飞就复飞

该用户以被删除

  我飞行的时候几乎什么都看不到，
   在机场白天滑行不见跑道，晚上伸手不见五指，
   全是雾，之后我就学会了仪表飞行。

k2形状

没人员伤亡？那些人都是机器人把
我妈飞过两次

jm1z6323132

貌似过了一半跑道才停下来的。。

yzf32

k2形状 发表于 2013-4-29 16:08
没人员伤亡？那些人都是机器人把
我妈飞过两次

因为我不知道起落架没了，而且不想再砸一下，所以再次触地时是接地率很低，不过不少人受伤

yzf32

jm1z6323132 发表于 2013-4-29 16:20
貌似过了一半跑道才停下来的。。

再次触地时已经过了不少跑道

yzf32

该用户以被删除 发表于 2013-4-29 15:51
我飞行的时候几乎什么都看不到，
   在机场白天滑行不见跑道，晚上伸手不见五指，
   全是雾，之后我就学 ...

为何会有这么多雾？

acedriver

八该一反对！八该一反对！

聚yyyyyy

该停飞停飞，该处理处理，改降级降级，改处罚处罚，改起诉起诉，该罚款罚款，改革职革职，反对不认真处理 。

yzf32

聚yyyyyy 发表于 2013-4-29 17:04
该停飞停飞，该处理处理，改降级降级，改处罚处罚，改起诉起诉，该罚款罚款，改革职革职，反对不认真处理 : ...

................................

TOPSSS

去利马叫地勤把静压孔贴了，然后你懂得

yzf32

TOPSSS 发表于 2013-4-29 17:25
去利马叫地勤把静压孔贴了，然后你懂得

额。。。。。。。。

TOPSSS

yzf32 发表于 2013-4-29 17:39
额。。。。。。。。

PLI603

wanglei430522

盲降盲降，，会出事的。。

yyjn

乘客没有生还的吧{:soso_e113:}

『Fshion』、

这不算什么，你自定义天气，能见度开到10m，连到了跑道都看不见跑道，那一把把我眼睛盯麻了

ocdsh

唉，好可惜的

qkae

利马好机场啊就是起落架断了

qkae

聚yyyyyy 发表于 2013-4-29 17:04
该停飞停飞，该处理处理，改降级降级，改处罚处罚，改起诉起诉，该罚款罚款，改革职革职，反对不认真处理 : ...

赞成，反对不认真处理

qkae

TOPSSS 发表于 2013-4-29 17:25
去利马叫地勤把静压孔贴了，然后你懂得

真心的赞成！

我爱748

换个新的吧。