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万师傅出马手到“病”除—记深航机务杨吉军

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发表于 2013-5-10 18:31:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
  图1:工作中的杨吉军


  民航资源网2013年5月8日消息:在对讲机传出找“万师傅”的声音,新来的同事都以为深圳航空有限责任公司(Shenzhen Airlines Ltd.,简称“深航”)南宁维修分部有一位姓万的师傅,其实这位“万师傅”的真名叫杨吉军,大家都不叫其真名,有两个原因。一是因为杨吉军在某一年南宁分公司春晚中出演一名叫“杨百万”角色而闻名;二是,杨吉军在南宁维修分部扮演的是一颗“万灵丹”的角色,哪里出现故障,只要杨吉军出马,一定就能手到“病”除,所以大家都亲切的称他为“万师傅”。

  杨吉军是一名共产党员,现为深航维修工程部资深机械师、放行员、检验员,在维修岗位坚守了近十年,是南宁维修分部航线维修的一名老师傅。

  杨吉军是一名优秀的员工,曾被评为春运先进个人、季度明星。他在平时工作中认真负责,任劳任怨,遇到重大故障主动请战,为了保障飞机能安全适航的飞行,他努力学习维修手册,不断提高自己的专业知识,重视机务维护作风和安全意识的培养,时刻牢记按手册、规章办事。在小组管理上,他积极配合领班参与小组的管理和人员统筹安排,每月负责组织完成小组月度会议和故障总结学习。杨吉军这种积极主动的工作态度受到了同事们的一致好评。

  作为一个放行人员,杨吉军肩负着重大的责任,也承担了巨大的压力,面对每次任务,他都充分准备,积极应对,每次排故任务都能很好的完成。在例行检查过程中发现过重大隐患,在专项工作中排除过多起故障。有一次“万师傅”在做航后例行检查时,他在左主轮舱内闻到轻微液压油味并发现发动机灭火瓶及附近部件较潮湿,杨吉军凭多年的维修经验判断灭火瓶附近可能有管路发生液压油渗漏。经增压检查,他发现扰流板下方管路有一处凹坑存在液压油渗漏,但随即他查询到南宁无相应航材,杨吉军当机立断将情况报告给深圳主控,并主动完成该管路的拆卸工作。第二日航材由深圳总部调配至南宁,故障得到解除,飞机恢复适航状态。

  在平凡的岗位上不断提高自己的专业知识水平,培养自己严谨的工作作风和安全意识,从而为飞行安全保驾护航。这就是杨吉军,也是“万师傅”。



  图2:生活中的杨吉军


  (供稿:深圳航空有限责任公司维修工程部民航新闻实时监测系统


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