新关西国际机场公司15日公布了2012财年年报,这也是关西机场和大阪机场(又称伊丹机场)合并后的首份年报。伴随着廉价航空公司(LCC)相继入驻促使旅客数量增加,反映主营业务盈利状况的营业利润达267亿日元(约合人民币16亿元),与原关西国际机场公司2011财年年报相比大幅增加50.8%。
营业收入增长15.3%达1017亿日元。因合并导致关西机场资产估值下降而进行减损处理,净利润出现26亿日元的亏损。带息负债减少467亿日元至9595亿日元,这是2001财年年报公布以来带息负债首次低于1万亿日元。
社长安藤圭一在记者会上表示:“除中国外,来自东南亚的旅客人数超出预期。”因尖阁诸岛(中国称:钓鱼岛)问题引起日中关系恶化可能导致中国旅客人数减少,安藤对此表示担忧。
预计2013财年营业收入将增长10.9%至1129亿日元,营业利润增长3.4%至277亿日元。公司认为随着经济复苏旅客人数将增加。
新关西国际机场公司为合并关西机场和大阪机场而于2012年4月成立。同年7月开始一体化运作,因此2012财年第一财季(4至6月)是原关西国际机场公司的业绩。
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