承德机场概况
作为国家民航“十一五”重点规划项目，承德机场自上世纪90年代初期就已经开始谋划，有关部门和专家曾先后赴承德进行实地考察和调研，并拿出选址方案。2009年5月20日，中国民用航空局最终批复，确定承德县头沟镇小梁后为承德民用机场场址。
小梁后位于承德市区东北部双峰寺镇北约9公里，头沟镇西南约2公里，距市区直线距离19.5公里，与在建的承赤高速互通，交通十分便利，高速建成后距市行政中心车程约30分钟。
先“试验”再全面开建
由于承德多以山地为主，其特殊的地理条件给机场建设带来了巨大困难。2010年12月17日，来自国内的12位岩土专家对承德民用机场场址进行了实地考察，并对该工程的地基处理及土石方填筑进行了论证。
专家们认为，承德民用机场建设场地岩土工程条件复杂，是国内石方为主的机场建设中遇到的土石方最大、填方高度最高的机场工程。因此，开展地基处理及土石方工程现场试验十分必要。只有先行启动试验段建设，获取解决这一难题的关键经验，才能为机场全面开工提供技术支持。
经过论证，专家们认为承德机场试验段已经基本具备开工条件。依照方案，从今年3月25日开始实施机场跑道试验工程。据悉，承德机场试验段工程占地约600亩，计划工期约6个月。
预计今年五一实现通航
承德机场的定位是国内旅游和支线机场，在民用机场分类中属小型机场，飞行区指标为4C级，跑道长度计划为2600米。机场总占地面积约2800亩，规划航站楼面积4000平方米，适飞机型包括CRJ200、波音B737/300/700/800、空客A319/320等机型，预计于2012年五一期间实现通航。
在航线设计上，考虑旅客构成以观光旅游为主，初期航线拟安排承德至石家庄、西安、秦皇岛、呼和浩特、沈阳、大连、张家界、桂林等航线。远期增加承德至武汉、广州、重庆、杭州、洛阳、青岛、上海、敦煌、昆明等航线，助推承德国际旅游城市建设。
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雷达卡
发表于 2012-3-24 06:11:10
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