雷雨季 云南监管局要求各单位做好安全工作

panbingguo

民航资源网2013年5月29日消息：近期云南地区雷雨天气时有发生，大部分地区即将进入传统的雨季，根据以往观察，昆明长水国际机场区域属雷雨聚集区，为避免雷雨等恶劣天气对运行安全的影响，排查安全隐患，做到有备无患，确保运行安全。云南监管局对各单位发布安全提示：

　　一、针对雷雨季节天气特点，做好各项安全工作。各相关单位要掌握云南地区雨季天气变化规律，熟悉机场运行特点，切实做好雨季安全运行的教育培训工作；落实航班大面积延误应急处置协调的各项要求，做好雷雨季节航班正常保障、延误处置以及危险品运输工作，维护正常运行秩序；重视防汛工作，提高防洪排水设施能力；加强防雷击工作，按照民航局《关于学习推广上航防雷击工作经验的通知》要求，预防雷击民用航空器事件的发生；继续加强雷雨季节现场运行管理，做好设施设备日常巡视和维护工作，确保设备运行状况得到有效监控。各航空公司要加强运行控制工作，结合气象预报及航行通告等资料进行综合研判，有效把握掌控整个运控环节；机组要对雷雨绕飞、大风颠簸等做好预防及特情处置准备，严格运行标准；加强航空器维修保障工作，确保飞机适航性与可靠性；采取防暑降温措施，应对天气炎热，高温作业带来的安全风险。通用航空公司要加强作业现场安全管理，严把放行关，切实做好雷雨等恶劣天气下的安全工作。各机场要梳理机坪运行安全管理中的薄弱环节，强化跑道运行维护与检查，继续抓好机坪运行秩序，加强雷雨季节备降航班的保障准备工作；长水机场要切实履行好机场安全运营的统一协调管理职责，加强保障能力建设，提升助航灯光系统运行可靠性。空管单位要做好雷雨等恶劣天气的观测、预报以及相关信息的通报工作，完善管制指挥预案，协助机组做好备降准备。

　　二、针对腾冲机场盲降关闭，严格天气运行标准。腾冲机场因铺设跑道拦阻材料，预计盲降关闭90天，而目前正是该机场低云低能见天气较多的季节。各航空公司要合理搭配机组力量，严格掌握天气标准，没有运行CDFA（连续稳定进近）的公司，要认真落实最低标准基础上能见度增加400米的规定；机组要运用各种有效手段，控制好下滑线，防止过高过低，偏差较大时，必须果断复飞；空管部门要及时向机组通报天气实况和变化趋势，达不到落地标准时要明确告知机组，发现机组有违规行为时要及时报告。

　　（供稿：中国民用航空云南安全监督管理局， 民航新闻实时监测系统 ）