东航江苏公司飞机维修部首次完成11C检工作

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　　图：试车测试　摄影：寇灵楠

　　民航资源网2013年6月2日消息：5月31日，中国东方航空江苏有限公司（China Eastern Airlines Jiangsu Ltd.，简称“东航江苏公司”）飞机维修部圆满完成了B-2362飞机11C检工作。此次11C检工作的圆满完成是东航江苏公司首次完成该级别的维修工作，标志着东航江苏公司飞机维修能力又上了一个新台阶。

　　由于11C检在东航江苏公司的维修史上尚属首次，飞机维修部定检车间早在4月份就对B-2362的11C检进行了工作评估和准备。由车间放行人员和业务骨干在技术科室的指导下对新增工作单进行学习研究。其中在空中客车A320系列飞机上加装ELT应急定位发射机、对飞机43框中央翼盒侧梁凸缘的结构探伤和47框蒙皮拼接区域拼接片的结构探伤为东航江苏公司第一次进行的维修工作，也是本次C检中工作量最大、涉及专业最广、结构维修最复杂的工作。由于定检车间的仔细评估和认真准备，并对全体维修人员的提前培训，飞机维修部首次11C检的维修方案获得了5月初安监办的检查通过。

　　在C检进行过程中，发动机孔探人员发现B-2362右发一处损伤超标，发动机维修小组立即组织人力更换了右侧发动机，确保防空停措施执行到位。电子改装人员在进行ELT改装工作中，发现了空客下达的改装图纸中的多处错误，经和空客厂家联系得到批准后，在新的位置安装线路，最后通电测试一次成功。43框和47框结构探伤工作中，探伤人员发现机身结构裂纹超标后，技术科研究方案，修理车间的同志们多次主动加班进行结构修理工作，确保了此次C检工作的顺利完成。

　　此次11C检共完成常规工卡291份，附加工卡98份，车间控制单88份，处理缺陷30余处。5月31日，B-2362飞机顺利出库，通过了最终的试车测试，标志着本次11C检圆满成功，也为即将到来的旺季生产开了个好头。

　　（供稿：中国东方航空江苏有限公司， 民航新闻实时监测系统 ）