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[原创游戏视频] VRS F-18E 加勒比日常系列之 CVN-76航母战斗群(航降,附科普)

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发表于 2013-8-4 22:06:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 LJQC 于 2013-8-6 18:08 编辑

好吧,虽然上集是讲石榴姐毫无压力地落到了TFFJ上(bbs.sinofsx.com/thread-89228-1-1.html),本集中打算换一架飞机使使。。。感觉飞惯了VRS F-18E之后飞不来FSX自带的F-18C了有木有。。

记得使用“超清”画质观看:(谁再说我接地率高的直接看10楼去,那儿有科普~~)



附上真实F-18航降HUD录像:(注意看接地率哟~~我提醒过了哟~~)
发表于 2013-8-4 22:20:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 luofu22 于 2013-8-4 22:22 编辑

不错哦,只不过这个VRS F-18E没有破解,气动有问题,受楼主影响今天下午用IRIS F-16在TFFJ飞了个本场,确实有点难度,飞了几次才成功……


2013841000512.jpg

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大家一起拉手~~  发表于 2013-8-6 00:09
拉拉手,我也爱飞IRIS的F16D。  发表于 2013-8-5 18:50
我倒是觉得默认的F-18C气动很不符合现实~~~VRS F-18E的气动有点Seven-G的感觉了  发表于 2013-8-4 22:36
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发表于 2013-8-4 22:25:22 | 显示全部楼层
这阻拦索够长的哦。。
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 楼主| 发表于 2013-8-4 22:25:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 LJQC 于 2013-8-4 22:26 编辑
luofu22 发表于 2013-8-4 22:20
不错哦,只不过这个VRS F-18E没有破解,气动有问题,受楼主影响今天下午用IRIS F-16在TFFJ飞了个本场,确实 ...

气动感觉很正常啊。。。翻了翻NATOPS A1-F18EA-NFM-000飞行手册的飞行特性章节,大部分看上去还挺符合的~~

除了能拉20G(这个...),自动油门没有,自动驾驶也没有之外。。。。嗯,不错了吧,总比其他战斗机的气动好~

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啊啦。。。是静不稳定哟,18和16都是这样。。。因此,你在BMS4里一开始也会觉得一动杆就会动作很大的样子,习惯了就好~~  发表于 2013-8-4 22:58
轻轻一动杆就会很大动作这是正常的 静稳定机都这样 F-16也是这样 更加稳定 更加轻便灵活 但是脱离增稳系统基本快飞不了了  发表于 2013-8-4 22:47
就是俯仰有点问题,摇杆轻轻一动,动作很大……  发表于 2013-8-4 22:33
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发表于 2013-8-4 22:52:29 | 显示全部楼层
LZ视频刚开始的 汽车很稀奇 帧数多少啊

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地景自带的,还有能动的邮轮类~~FPS差不多40上下  发表于 2013-8-4 23:01
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发表于 2013-8-5 10:13:36 | 显示全部楼层
LZ哪儿如果故障玩迫降就更爽了
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发表于 2013-8-5 11:09:13 | 显示全部楼层
LZ高手啊,
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发表于 2013-8-5 11:36:44 | 显示全部楼层
楼主这是破解的还是购买的?
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发表于 2013-8-5 11:38:51 | 显示全部楼层
楼主230节就放起落架啦。。。。
在前期降落“E”显示超高而且超偏
最后就是-800左右的下降率。。。。。
楼主的截图都是官网的吧。。。。
给个小小的建议 既然楼主玩Ai carrier 还是那个 CVN68尼米兹号做的好

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截图只是为了在首页有图片能显示。。。现在删了~~  发表于 2013-8-6 18:09
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 楼主| 发表于 2013-8-5 12:57:44 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 LJQC 于 2013-8-6 00:36 编辑
wyc12 发表于 2013-8-5 11:38
楼主230节就放起落架啦。。。。
在前期降落“E”显示超高而且超偏
最后就是-800左右的下降率。。。。。

3/4海里处才Call the ball,前期只是调整阶段,不用去看IFOLS,也不用去拦截下滑道。。。另外这个下滑道和下降率都是很正常的。仔细看我给的真实视频,真飞可是-800到-1500的下降速率哟(接地前一瞬很明显的-1500),我还嫌自己下滑道太低呢,标准是3.5度,现实中4度也很常见。。。

Land 1.jpg

Land 2.jpg

25_66_c666c6644c10d2a.jpg
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 楼主| 发表于 2013-8-5 13:05:27 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 LJQC 于 2013-8-6 00:08 编辑
wyc12 发表于 2013-8-5 11:38
楼主230节就放起落架啦。。。。
在前期降落“E”显示超高而且超偏
最后就是-800左右的下降率。。。。。

然后就是真实手册上明确写着F-18在250节以下即可放起落架和襟翼,看上面我给的航降图也能得到此信息。。。

Ai Carrier刚下,以后再去下个好的航母~~
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 楼主| 发表于 2013-8-5 13:13:10 来自手机 | 显示全部楼层
wyc12 发表于 2013-8-5 11:36
楼主这是破解的还是购买的?

破解的。。。我把挂载扔了
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发表于 2013-8-5 16:54:03 | 显示全部楼层
能调出尾钩钩住阻拦索那瞬间吗?
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 楼主| 发表于 2013-8-5 17:03:48 来自手机 | 显示全部楼层
ads128128 发表于 2013-8-5 16:54
能调出尾钩钩住阻拦索那瞬间吗?

随手录的。。。你要的话我可以再截几张,降航母么不要太容易,给你一降一个准
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发表于 2013-8-5 17:18:47 | 显示全部楼层
LJQC 发表于 2013-8-5 13:13
破解的。。。我把挂载扔了

o~~~~~~~~~~~
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发表于 2013-8-5 17:41:23 | 显示全部楼层
这个F-18E哪里有下??
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发表于 2013-8-5 18:39:07 | 显示全部楼层
怎么不试试FS9的VRS F18,那货不比X的差!
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发表于 2013-8-5 21:07:02 | 显示全部楼层
LJQC 发表于 2013-8-5 17:03
随手录的。。。你要的话我可以再截几张,降航母么不要太容易,给你一降一个准 ...

呵呵,谢谢了!只是好奇而已!
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 楼主| 发表于 2013-8-5 22:35:54 来自手机 | 显示全部楼层
ynwxsb 发表于 2013-8-5 18:39
怎么不试试FS9的VRS F18,那货不比X的差!

玩着呢,两个都装了。。
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 楼主| 发表于 2013-8-5 23:54:35 | 显示全部楼层
火车王国 发表于 2013-8-5 17:41
这个F-18E哪里有下??

自己转存了个:pan.baidu.com/share/link?shareid=4003018888&uk=1024277985
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 楼主| 发表于 2013-8-6 11:31:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 LJQC 于 2013-8-6 12:16 编辑
ads128128 发表于 2013-8-5 21:07
呵呵,谢谢了!只是好奇而已!


接地前0.X秒,轮胎离甲板还有几厘米的时候:
fsx 2013-08-06 11-23-35-86.jpg

fsx 2013-08-06 11-23-23-37.jpg

fsx 2013-08-06 11-23-11-58.jpg

顺利勾住从舰尾数的第二根{:soso_e113:}

2.jpg

J-15表示我也勾第二根~~

1.jpg


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发表于 2013-8-6 12:14:04 | 显示全部楼层
LJQC 发表于 2013-8-5 23:54
自己转存了个:pan.baidu.com/share/link?shareid=4003018888&uk=1024277985

太感谢了!
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发表于 2013-8-6 17:28:56 | 显示全部楼层
LJQC 发表于 2013-8-6 11:31
接地前0.X秒,轮胎离甲板还有几厘米的时候:

嗯,谢谢!竟然可以模拟出来!不知道没钩住的话,能不能很明显感觉出来!貌似触舰的时候要推满油门的吧,防止没钩住,复飞!而且降落的采取低下滑道,接近平衡到飞到跑道,最后类似拍降到甲板上!哈哈!很久以前看的介绍文章,不知道楼主是不是这样降落!
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 楼主| 发表于 2013-8-6 17:54:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 LJQC 于 2013-8-6 18:00 编辑
ads128128 发表于 2013-8-6 17:28
嗯,谢谢!竟然可以模拟出来!不知道没钩住的话,能不能很明显感觉出来!貌似触舰的时候要推满油门的吧, ...

采取低下滑道是严重错误的,LSO会让你复飞的哈哈~~Wave-off Wave-off !!!!

别信什么XX介绍文章,多看看真实HUD视频和真实飞行手册才是正道,第一手资料至上!!

另外在你快要miss所有阻拦索之前,LSO会喊Bolter Bolter的{:soso_e113:}
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发表于 2013-12-8 20:16:54 | 显示全部楼层
着舰确实难度大,还有空中加油那个东西也是巨难
这么久了,一直不知道那个 call the ball 是什么意思
只是听着管制在,也不知道是不是该做点什么

有木有高手解答一下
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