飞完PMDG才知道AS有多简单

下巴巴 · 发表于 2013-11-24 20:01:33

以前老抱怨AS有多难飞..现在学会一点就得意忘形去飞PMDG
才发现，PMDG有多难啊
还需努力啊{:soso_e130:}{:soso_e130:}{:soso_e130:}{:soso_e130:}

panbingguo · 发表于 2013-11-24 20:02:12

相比PMDG，现在我更喜欢AS的空客

下巴巴 · 发表于 2013-11-24 20:03:52

panbingguo 发表于 2013-11-24 20:02
相比PMDG，现在我更喜欢AS的空客

可是AS还有好多地方不懂啊，资料区找不到很详细的手册

aa870715tw · 发表于 2013-11-24 20:08:43

AS裝了好久都還沒飛過XD

未来的pilot夏天 · 发表于 2013-11-24 20:12:37

我觉得737比320简单多了-。-

耶稣泡观音 · 发表于 2013-11-24 20:15:10

PMDG系列真心不算难

下巴巴 · 发表于 2013-11-24 20:18:56

耶稣泡观音发表于 2013-11-24 20:15
PMDG系列真心不算难

哈哈，得体谅新人啊

Black-Angel · 发表于 2013-11-24 20:20:40

协和客机应该算最难的插件机了。

AeroLogic · 发表于 2013-11-24 20:21:38

LZ不是感觉AS简单，而是320简单，要是P家出320，也不会难，因为320本身自动化程度就很高

371570173 · 发表于 2013-11-24 20:23:51

飞过PMDG737,747 MD11 和 AS空客后，最终还是飞AS空客了

pegasus · 发表于 2013-11-24 20:36:22

很少直接飞空客的,大部分都是波音党后期投奔。。。

可可碎冰碴 · 发表于 2013-11-24 20:38:56

不是AS简单。而是空客更智能化，自动化。都是非常优秀的插件，和制造商没关系。你这种说法好比越南代工的nike鞋比印尼代工的nike鞋更好穿是一个道理

对不起没关系 · 发表于 2013-11-24 20:52:22

panbingguo 发表于 2013-11-24 20:02
相比PMDG，现在我更喜欢AS的空客

同感同感！！

郑局郑段SS8 · 发表于 2013-11-24 21:03:52

AS320也不简单，电传机也有不好掌握的地方。

sino7285 · 发表于 2013-11-24 21:05:18

空客自动化高是必须的。

zinovievzyz · 发表于 2013-11-24 22:27:23

飞完波音没看手册全手动玩空客，油门就把我玩晕了。。。

DLH-1001 · 发表于 2013-11-24 22:52:25

747最简单你不冷仓的话下好航路计划选好进离场程序导航点连上就可以推出开车了

ckwan · 发表于 2013-11-25 00:12:47

懂波音的會覺得波音比空客簡單；
懂空客的會覺得空客比波音難。

JeremyGolf · 发表于 2013-11-25 00:59:50

在AOA的747带飞教程带过后，感觉747最简单。320自动化程度太高，离地前的编程感觉好复杂，很多想输入飞机系统的东西不知道怎么操作。。737没什么好编程的，但自动化程度不足，没有检查单对照感觉很容易漏东西，有系统出故障了还得看指示灯找半天。麦道妖妖也是感觉编程略烦，到了空中也还好飞。747操作简单，编程也简单，只是稍微注意两三个细节就可以凭印象完成所有标准操作了（好吧燃油系统还是有点小复杂）。要不是747太大太笨重，适于远程飞行，我觉得747最顺手。目前我飞PMDG737比较多，尤其装了FS2Crew后。AS320在我电脑上老卡，跑不动，飞着飞着都不知道什么时候自己一头就栽下去了。我还飞了次Wilco的737-300，自动化程度更糟糕，我甚至忘了到巡航高度把高度计设为标压，也没收到任何仪表提示或声音警告，而且那飞机在我接近虹桥机场时，也是不知怎么的，电脑卡了一下，然后就肚皮朝天了。。。直接无语了。。。

qez · 发表于 2013-11-25 12:53:12

。。。。我怎么觉得AS更难飞

hj9659 · 发表于 2013-11-25 18:21:06

AS 比较用易control

下巴巴 · 发表于 2013-11-26 22:11:00

ckwan 发表于 2013-11-25 00:12
懂波音的會覺得波音比空客簡單；
懂空客的會覺得空客比波音難。

看来我什么都不懂啊！

Nagato_Yuki · 发表于 2013-11-27 01:41:11

下巴巴发表于 2013-11-24 20:18
哈哈，得体谅新人啊

其实......不是PMDG比AS简单
而是空客比波音简单仅此而已

Nagato_Yuki · 发表于 2013-11-27 01:46:29

JeremyGolf 发表于 2013-11-25 00:59
在AOA的747带飞教程带过后，感觉747最简单。320自动化程度太高，离地前的编程感觉好复杂，很多想输入飞机系 ...

不是编程谢谢
飞机的所有程序都是在出厂前编好烧到FMC里面了
很多东西你没法修改就算你想修改也不是飞行员能做得到的这些都是专门的机务人员来进行更新维护

约翰约森 · 发表于 2013-11-27 10:00:35

Nagato_Yuki 发表于 2013-11-27 01:46
不是编程谢谢
飞机的所有程序都是在出厂前编好烧到FMC里面了
很多东西你没法修改就算你想修改也不是 ...

人家的意思是输入航路

alkaid · 发表于 2013-11-27 10:38:08

继甜党咸党之争后，空客党与波音党之争也在飞友飞行员管制员中大行其道，喜大普奔。我是波音党^ω^空客神马的，看见就难受。自从我试图改as320失败后，我坐飞机都拒绝坐空客……

快乐小不点 · 发表于 2013-11-27 11:48:48

我觉得一步一步按照手册来，还是PMDG777简单，里面有电子检查单。就看会不会用。

JeremyGolf · 发表于 2013-11-27 12:40:51

Nagato_Yuki 发表于 2013-11-27 01:46
不是编程谢谢
飞机的所有程序都是在出厂前编好烧到FMC里面了
很多东西你没法修改就算你想修改也不是 ...

我所谓编程的意思就是编辑航路，输入飞行有关参数并激活的意思。我是觉得这就像数控机床一样，想让数控机床做出来一个成品，就得对机床输入程序（在数控机床这边这个操作就叫编程），然后机床根据你所输入的编程信息来执行以制造产品。飞机的FMC和数控机床的编程控制面板都很像，而且你也是向飞机输入你的航路等相关信息，让飞机按你输入的信息来执行飞行程序。我借用了数控机床上的概念引用的”编程“一词。你那所谓”编程“指的是厂家设定好的基础程序，我们不需要干预，但如果没有那些程序，飞行员的编程也将没有任何意义。另外，我在大学里的金工实习只要求到C等级，学的很浅，如果我有关数控机床的描述有错，欢迎指出，但不要骂我。。。

trulifir · 发表于 2013-11-27 14:03:47

飞过老毛子的图154，什么都是浮云了

Nagato_Yuki · 发表于 2013-11-27 15:56:08

JeremyGolf 发表于 2013-11-27 12:40
我所谓编程的意思就是编辑航路，输入飞行有关参数并激活的意思。我是觉得这就像数控机床一样，想让数控机 ...

我数控是B
比你好一点
但是 G代码算是底层语言了但是FMC根本涉及 FMC只是在填表格
还有您哪个大学啊今年大几？什么专业啊

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