东航山西维修部开展飞机安全撤离应急演练

神经不是病

　　图：东航山西维修部开展飞机应急演练　摄影：赖琦

　　民航资源网2014年6月20日消息：2014年6月19日，一场大雨降临太原武宿国际机场，上午9点30分，东航山西维修部一号值班领导赵吉庆副总经理的电话响起来：“刚得到消息，飞机在太原机场降落过程中四个主轮刹爆，飞机停留在38号机坪上，东航山西分公司启动应急预案，要求将飞机在最短时间内安全撤离事故现场。”赵副总回复道：“收到，立即按程序启动维修部应急预案，并迅速通知维修部各单位值班干部到206机位MCC值班室集合。”随着这道简洁明确的命令，山西维修部2014年的应急演练拉开了序幕。3分钟内，MCC完成了对各单位启动应急预案的通知。接着，由航线人员、MCC技术支援工程师和质理监察人员组成的先期检查小组先紧急赶往爆胎演练飞机现场。不到10分钟的时间，维修部领导班子和六大分部的值班经理即从办公楼到机坪206值班室汇齐。值班经理将各单位分为抢险组、保障组和现场联络组，任务明确后，大家分头准备。同时现场检查的结果报告回来：飞机四个主轮刹爆、起落架和机身其它部件无损伤。赶到206值班室的工程师根据损伤情况查阅手册，制定了抢险方案，然后又赶到现场，向大家说明如何将起落架绑好，和将飞机顶起更换四个机轮的方案。此时，停机坪上，山西民航省局参与演练的抢险人员和物资、设备也已全部到位。应急演练在雨中有条不紊地进行中。

　　抢险现场，维修部值班经理根据《应急处理程序》和指挥部的指令，现场指挥和部署应急抢险方案的实施，任务明确，口令清晰；虽然大雨一直下个不停，但综合事务、生产技术、质量管理、航线维修和定检维修分部的人员在规定的时间内到达抢险现场开展工作，完成了维持现场秩序的协调、飞机损伤评估、现场取证拍照、飞行数据保护以及《抢险工作指令》的实施等工作。生产支援分部参加抢险人员在最短的时间内组织好人力，将千斤顶、氮气瓶、顶块、轮胎等应急物资运抵抢险现场，为《抢险工作指令》的有效实施提供了必要的保障。维修人员将爆胎飞机快速、安全地脱离跑道，转移到指定的应急排故停机位进行故障处理，减少了因长时间占用跑道而影响机场的正常运行秩序的情况。整个应急演练流程完整、清晰、信息传递顺畅，各部门密切配合、共同努力，保证了各项工作指令按照要求完成实施，各部门的人员也得到了相应的培训和锻炼，充分做到了“演”和“练”的结合， 本次演练反映出山西维修部在发生应急事件后，《应急反应程序》可以对应急响应提供支持和指导，各部门可以做到快速响应、人员组织到位，应急反应的信息流转顺畅有效。通过此次演练，检验了山西维修部的应急反应综合能力，也验证山西维修部工作程序《应急反应程序》的有效性，同时也提高每位员工的应急保障能力。演练中，山西维修部应急演练考评组在应急指挥部、抢险现场和应急设备储备地点等位置设置了演练考评人员，按照《应急演练考评单》的内容，对各部门及人员的应急反应能力进行了现场考评。

　　山西分公司副总经理谢鹏军、分公司应急办、山西维修部全体班子成员和民航山西安全监督管理局适航维修处领导也冒雨全程参与到演练中。

　　图：东航山西维修部开展飞机应急演练　摄影：赖琦

　　图：东航山西维修部开展飞机应急演练　摄影：赖琦

　　图：东航山西维修部开展飞机应急演练　摄影：赖琦

（供稿：中国东方航空股份有限公司工程技术公司山西飞机维修部党委办公室， 民航新闻实时监测系统 ）