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[飞行交流] 关于飞机降落时下降率过大重着陆问题

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发表于 2015-8-21 00:21:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
本人新人,再尝试过无数次降落后决大部分降落不是坠毁就是爆胎,各种重着陆,比如747-800,降落时速度150,高度是NAV自动对准跑道进近后慢慢降落的高度,要接地时也有拉升机头,但很多次都是爆胎,查了百度说我飞机下降率问题,本人新人就想问下这个下降率在哪儿看?怎么控制下降率?万分感谢!
发表于 2015-8-21 00:34:26 | 显示全部楼层
降落问题都是老生常谈了 最主要是的多练找感觉  具体方法可以去论坛找找一篇专门写737系列着陆技巧的  我的总结就是注意几个量的变化  FD  LOC  G/S    速度  VS  PAPI  飞机与跑道相对位置 最后开始推出着陆姿态的动作也要考虑很多东西 所以你只有自己不断的体会和查阅各种资料
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 楼主| 发表于 2015-8-21 02:21:43 来自手机 | 显示全部楼层
好的,谢谢
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发表于 2015-8-21 02:45:27 | 显示全部楼层
楼主是不是提前切断油门了。我以前就是因为这个常常着陆失败。FSX的飞行课程里有着陆的训练,建议楼主先练练塞斯纳的着陆。
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发表于 2015-8-21 08:12:54 | 显示全部楼层
50尺慢慢拉平
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发表于 2015-8-21 09:26:01 | 显示全部楼层
楼主油门收早了?
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 楼主| 发表于 2015-8-21 12:56:50 | 显示全部楼层
kfjxr 发表于 2015-8-21 02:45
楼主是不是提前切断油门了。我以前就是因为这个常常着陆失败。FSX的飞行课程里有着陆的训练,建议楼主先练 ...

好的,谢谢
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 楼主| 发表于 2015-8-21 12:57:21 | 显示全部楼层

练了几天终于找到点感觉
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 楼主| 发表于 2015-8-21 12:57:56 | 显示全部楼层
灌水886 发表于 2015-8-21 09:26
楼主油门收早了?

不是油门,是拉飘得问题。谢谢
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发表于 2015-8-21 13:31:47 | 显示全部楼层
只能多多練習了!!
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发表于 2015-8-21 13:57:01 | 显示全部楼层
爆胎怎么知道?听说过,我没见过。。
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发表于 2015-8-21 15:49:29 | 显示全部楼层
1739570790 发表于 2015-8-21 13:57
爆胎怎么知道?听说过,我没见过。。

看胎压,为0就是爆胎了。
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 楼主| 发表于 2016-2-22 13:15:20 | 显示全部楼层
1301 发表于 2015-8-21 00:34
降落问题都是老生常谈了 最主要是的多练找感觉  具体方法可以去论坛找找一篇专门写737系列着陆技巧的  我的 ...

谢谢
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发表于 2016-2-22 14:45:43 | 显示全部楼层
姿态仪最右侧的标尺。
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发表于 2016-2-22 14:46:46 | 显示全部楼层
kfjxr 发表于 2015-8-21 15:49
看胎压,为0就是爆胎了。

在哪个表看能否给个截图?
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发表于 2016-3-27 16:32:04 | 显示全部楼层
多多练习
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