聚焦两会，航空运动如何做好通航产业的“引擎”保障？

未来之鹰航空

在正在召开的2021年两会上，全国人大代表陈爱莲围绕我国通用航空产业发展现状，从航空运动产业方面提出了问题与建议。

（图片源自网络）

陈爱莲认为，通用航空产业目前是战略发展期，而航空运动作为通用航空产业化发展的强劲引擎，推动航空体育运动大众化消费，将培育出我国经济“双循环”转型升级中的新市场、新业态、新产业、新动能。

目前中国由于低空管制、地面保障、机场不足、飞行人才等问题导致通航发展滞后，航空运动产业与其他体育项目产业的发展以及大众消费需求相比，仍存在四大问题：一是航空运动产业整体发展层次不高，结构不尽合理；二是航空运动基础设施和航空运动俱乐部数量少，产品和服务有效供给不足；三是大众航空休闲运动意识不强，消费意识激发不够；四是航空运动管理职能交叉，政策体系有待进一步完善。

基于此，为促进航空运动产业发展，陈爱莲建议：

一是完善政府职能，强化航空运动产业配套政策支持力度，促进低空空域有序开放。

二是规范航空运动行业法律法规管理，完善航空运动产业安全监督管理体系。

三是鼓励社会投资培育航空运动市场，强化航空运动产业专业人才培养。

近年来，模拟飞行作为虚拟现实、模拟仿真技术与飞行技术融合的一项新型的航空运动项目，在推进航空运动方面发挥了积极作用，尤其是在疫情防控常态化背景下，形式多样的模拟飞行线上赛广泛开展，成为航空体育线上别样的风景，在全国范围内吸引了众多航空爱好者以及航空院校的参与。

模拟飞行运动的兴起，到底为航空运动带来了哪些积极影响？

引导了群众对模拟飞行的认识，激发了大众在航空运动方面的消费意识。市场上各类航空体验馆与航空科技展馆纷纷引进模拟飞行设备，向公众开放营业，供人们体验与参观，为普通群众了解航空运动建梁搭桥的同时，更为航空运动产业市场带来了经济效益，从而加速产业发展。每年的全国模拟飞行运动锦标赛的发起，引起各类航空院校对学员的模拟飞行技术培养的重视，规范培训机制，提升航空教学质量，为满足未来的专业飞行人才需求埋下种子。

模拟飞行运动的推行将会催生更多通用飞行模拟器，带动通用航空运营与发展，进而推动通航产业加速形成。这个行业正逆流而上，势必会突破局限，成长为我国经济增长的重要支柱产业。

小鬼大大

希望孩子们都可以圆梦蓝天

TorresLau2000

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