新疆喀纳斯机场RNP AR验证试飞圆满成功

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　　图：RNP AR飞行首次在新疆喀纳斯机场圆满验证试飞圆满成功　摄影：罗四维

　　民航资源网2013年9月29日消息：2013年9月29日上午，南航一架波音737-700飞机对新疆喀纳斯机场的RNP AR（需要特殊授权的所需导航性能）飞行程序进行了验证飞行并取得圆满成功。执行此次验证飞行的飞机是波音公司第4000架新一代波音737。在随后召开的讲评会上，由新疆管理局、新疆空管局、波音公司等局方验证试飞专家工作组正式宣布南航波音737-700机型喀纳斯机场RNP AR验证试飞圆满成功，南航在喀纳斯机场实施RNP AR运行指日可待。

　　随着西部经济速度的加快，山区机场越来越多，喀纳斯被誉为“东方瑞士”，巍峨的雪山、湛蓝的湖水、静谧的原始森林以及传说中的”湖怪”，令中外游客神往。自2007年开航以来，旅客吞吐量迅猛增长。但该机场地处山区，周围群山环抱，常伴有低云、雷暴、风切变气象条件复杂，飞行难度较大。从而导致每年因天气原因造成的航班返航、延误甚至取消，由此给航空公司和旅客出行造成很大的麻烦。民航局要求使用行业新技术，破解这一难题。此次RNP AR程序极大提高了航班运行的正常性。该程序还能有效提高飞机的起飞重量，体现了经济价值和安全价值。

　　图：RNP AR飞行首次在新疆喀纳斯机场圆满验证试飞圆满成功　摄影：罗四维

　　背景知识：

　　RNP AR是“要求特殊授权的所需导航性能运行”的英文简称，全称为：Required Navigation Performance Authorization Required，是利用飞机自身机载导航设备和全球定位系统引导飞机起降的新技术，为目前国际航空界公认的飞行导航未来发展趋势。运用RNP AR导航程序可以使航空器有效地绕开超高障碍物，有效缓解空域矛盾，大幅减少天气原因导致航班延误、返航的现象，增强高原（山区）机场的客货运输能力，节约燃油和机场建设投资，提高安全飞行品质，对地形复杂、气候多变的西部高原机场具有十分重要的推广作用。按照规划目标，中国民航将在2016年完成传统导航向RNP程序的过渡。与传统导航技术相比，运用RNP AR导航技术，飞行员不必依赖地面导航设施即能沿着精准定位的航径飞行，使飞机即使在能见度极差的条件下也能安全、精确地着陆，极大提高飞行的安全水平，同时，使得下降更加平稳，提高了乘客的舒适性。

　　图：RNP AR飞行首次在新疆喀纳斯机场圆满验证试飞圆满成功　摄影：高喆

　　图：RNP AR飞行首次在新疆喀纳斯机场圆满验证试飞圆满成功　摄影：罗四维

　　图：RNP AR飞行首次在新疆喀纳斯机场圆满验证试飞圆满成功　摄影：罗四维

　　（供稿：新疆机场（集团）有限责任公司， 民航新闻实时监测系统 ）